รถใช้ออกเทน 95 มาใช้ ออกเทน 91

john

เข้าร่วม: 29 มีนา 2010
ตอบ: 570

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 3392
ให้คำขอบคุณ: 2458

ที่อยู่: UB.
ปี: 2002
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พุธ, 9 กุมภา 2011 17:09 - รถใช้ออกเทน 95 มาใช้ ออกเทน 91

รถใช้น้ำมันออกเทน 95 เปลี่ยนมาใช้ ออกเทน 91 ได้หรือไม่

เนื่องจากในปัจจุบันนี้น้ำมันเบนซินมีราคาสูงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันออกเทน 95 จะมีราคาสูงกว่าออกเทน 91 บางท่านก็อาจจะเปลี่ยนมาใช้ออกเทน 91 เพื่อความประหยัด แต่ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนมาใช้ออกเทน 91 คุณจำเป็นจะรู้ค่าออกเทนนัมเบอร์หรือออกเทนเรตติ้งคืออะไร อัตราส่วนการอัตคืออะไร และการน้อกคืออะไรเสียก่อน
ค่าออกเทนหรือออกเทนนัมเบอร์ (octane nummber) เป็นตัวเลขแสดงความสามารถในการต้านทานการน็อกของน้ำมันเบนซิน น้ำมันออกเทนสูงจะต้านทานการน็อกได้ดีกว่าออกเทนต่ำ เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัด (compression ration) สูงจะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูง ๆ จึงจะด้านทานการน็อกได้ดี

อัตราส่วนการอัด คืออัตราส่วนระหว่างปริมาตรกระบอกสูบกับปริมาตรห้องเผาไหม้ เมื่อลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายล่างมีปริมาตรทั้งหมด 8 ส่วนและขณะที่ลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายบนมีปริมาตร 1 ส่วน อัตราส่วนการอัดเท่ากับ 8:1
- ถ้าเครื่องยนต์รถของคุณมีอัตราส่วนการอัดต่ำกว่า 9 : 1 ควรใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทน 91
- แต่ถ้าอัตราส่วนกาอัดสูงกว่า 9:1 ขึ้นไป ควรใช้น้ำมันออกเทน 95 จะเหมาะกว่า ถ้าใช้ออกเทน 91 อาจทำให้เครื่องยนต์มีเสียงน็อก ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหาย ต้อง ระวังให้ดี

การน็อกของเครื่องยนต์ เกิดจากการเผาไหม้ผิดปกติ ผู้ขับขี่สามารถได้ยินเสียงน็อกของเครื่องยนต์ได้ ขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่เหลือทางด้านตรงข้ามเกิดการจุดระเบิดตัวเองทำให้ความดันจากการเผาไหม้ปะทะกับลูกสูบอย่างรุนแรง ทำให้ลูกสูบแตกร้าวได้

หมายเหตุ เสียงน็อกมีเสียงเหมือโลหะกระทบกันในเครื่องยนต์ เกิดขึ้นในขณะเหยียบคันเร่งทันทีทันใด

รถใช้น้ำมันออกเทน 95 เปลี่ยนมาใช้ ออกเทน 91 ได้หรือไม่ ถ้ารถของคุณมีอาการดังนี้ก็ควรใช้
- เครื่องยนต์สตาร์ดติดยาก
- การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สังเกตได้จาก หัวเทียนสกปรกบ่อย ๆ ท่อไอเสียมีเขม่ามาก(ปลายท่อไอเสียดำ) เครื่องดับไม่สนิท เนื่องจากมีเขม่าในห้องเผาไหม้มาก
- มีเสียงน็อกทุกครั้งขณะเร่งเครื่องยนต์
- เร่งเครื่องได้ช้ากว่าเดิม
- เครื่องยนต์กำลังตกและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าเดิม

แต่ถ้าไม่มีอาการดังกล่าวก็สามารถใช้น้ำมันออกเทน 91 ได้

การน็อกของเครื่องยนต์(Detonation) เกิดจาก

1. จังหวะไฟจุดระเบิดเร็วเกิดไป (ตั้งไฟแก่)
2. อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงเกินไป ทำให้อัตราส่วนการัดเพิ่มขึ้น
3. มีเขมาเกาะจับในห้องเผาไหม้ ทำให้อัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น
4. น้ำมันเชื้อเพลิงมีค่าออกเทนต่ำ
5. ใช้เกียร์ไม่สัมพันธ์กับความเร็ว เช่น รอบเครื่องต่ำแต่ใช้เกียร์สูง

คำแนะนำ
ถ้ารถของคุณใช้น้ำมันออกเทน 91 อยู่เครื่องยนต์ทำงานปกติ ก็ควรใช้ออกเทน 91 ต่อไป ไม่ควรเปลี่ยนไปใช้ออกเทน 95 น้ำมันที่มีค่าออกเทนสูงไม้ได้ทำให้กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นแต่อย่างใด มีแต่เสียเงินเพิ่มโดยเปล่าประโยชน์

ขอขอบคุณ: ข้อมูลดีดีจากหนังสือแก้ปัญหารถเสียด้วยตนเอง

ได้รับคำขอบคุณจาก: Tingly_drums ae Bonuses01 Lee_ES_turbo Narongsak a.say curran RG.KiD NeaT ES. boyboom_16