ขอบคุณครับ ที่เข้ามาช่วยกันแบ่งปันความรู้ให้กับคนใช้แก๊ส
หวังว่ากระทู้นี้คงมีประโยนช์และทำให้คนใช้แก๊สได้มีความรู้และความสุขนะครับ

คับผม อาการรถผมตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส เครื่องจะดับ แล้วเมื่อเหยียบคันเร่ง ย่ำลงไปอีกสักแปบเครื่องก็จะติดขณะที่รถยังไหลอยู่ แล้วก็จะใช้แก๊สได้ปกติครับ อาการจะเป็นตอนที่จอดรถสัก 5-10 นาทีเป็นต้นไปครับ แต่ถ้า ขับอยู่แล้วลองเปลี่ยนจากแก๊สไปเป็นน้ำมันแล้วปล่อยให้ตัดเป็นแก๊สเองจะไม่มีอาการดับ เพียงแค่กระตุก นิดหน่อยครับ

แต่ถ้าจอดไว้นานๆแล้วจะใช้โดยไม่ให้เครื่องดับ ผมต้องรอให้เครื่องได้อุณหภูมิ แล้วก็จอดเร่งเครื่องจนถึงรอบ 2000 จะตัดเป็นแก๊ส เครื่องจะไม่ดับและไม่มีอาการกระตุกเลยครับ

Sec 2 ปลั๊ก หัวฉีดคับ หม้อต้ม OMVL หัวฉีด OMVL(Reg หัวสีน้ำเงินครับ) ใช้แก๊สมาประมาณ7000 กม.หรือประมาณ 6 เดือนครับ
ไม่เคยล้างหม้อต้ม กรองแก๊สยังไม่ได้เปลี่ยน ลิ้นปีกผีเสื้อ ล้างแล้ว หัวเทียนเช็คมายังใช้ได้อยู่ครับ(เปลี่ยนก่อนไปติดแก๊สประมาณ 1000 กม.)

กรองแก็ส เราเปลี่ยนเองได้มั้ยครับ

ขอปรึกษาครับ
รถผมติดแก๊สหัวฉีดของ AC มีอาการ ยกคันเร่งแล้วเกิดอาการ Blackfire

แก้ไขโดย 1. เปลี่ยนหัวเทียน ไม่หาย
2. จูนแก๊ส ไม่หาย

ผมต้องทำอย่างไรบ้างครับ หัวเทียนที่เปลี่ยนไม่ใช่ NGK นะครับ

ถ้าผมเปลี่ยนหัวเทียน NGK แล้วจะต้องจูนใหม่หรือป่าวครับ

อยากรู้ว่า Blackfire อาการเป็นแบบไหนครับ คุณวิทย์ ผมไม่รู้จิง ๆ






อู่ที่ผมไปติดเคยบอกว่าหัวเทียนให้ใช้ของ 0 ล่ะดีอยู่แล้ว ไม่ควรใช้แบบหัวเข็ม หรือ Iridium

จิงหรือเปล่าครับ สอบถามเพิ่ม

แวะมาเก็บคามรู้ดีๆจากพี่เบียร์

ยิงออกทางท่อไอเสียครับพี่ ...

ถามอีกนิดนะครับ
1ถ้าเราไม่ตัดปั๊มติกมีผลมากน้อยแค่ไหนครับ
2ตามรูปตรงกรองแก็สมันติดกับท่อแอร์ เวลาในงานแก็สจะร้อน ท่อแอร์จะเย็น
มันติดกันมีผลมั้ยครับ(ผมเห้นมาคราบดำๆตรงที่มันติดกันด้วย)

ขอบคุณมากเลยครับ

และ นี่เป็นตัวอย่างการติดตั้งที่ผิดนะครับ เพราะ เซนเซอร์ที่เป็นทองเหลืองนั้น
ต้องอยู่หลังกรองแก๊สนะครับไม่ใช่อยู่ก่อนกรองแก๊ส


เพราะอะไรครับ มันมีหน้าทีอะไรหรือครับ

พี่เบียร์ครับ พวก F-con E-manage สำหรับรถใช้แก๊ส มีประโยชน์เหมือนรถใช้น้ำมันไหมครับ

ขอให้เจอสาเหตุไวๆละกันครับ