ต้องขอขอบคุณช่างโจ้แห่งiwebgas ด้วยนะครับ

คงทำให้หลายคนหายข้อใจไม่มากก็น้อย

ต้องขอขอบคุณอู่ช่างโจ้พิจิตรคาร์เซอร์วิสไว้ ณ ที่นี่ด้วยครับ

เห็นวิธีการทำผมว่าก็โอเคนะคับ แล้วรถวิ่งดีมีสะดุดไหมคับ

ตอนที่ผมไปติดก็ไม่ได้ถอดครับ แต่อย่างไอดีของรุ่นเรามันเป็นพลาสติก เลยไม่รู้ว่ามันจะต่างกันเยอะไหม เพราะร้านที่ทำ มันแค่ใช้เครื่องดูดฝุ่นอย่างเดียวเองครับ

แต่ตอนนี้เครื่องก็ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ

ถอดเจาะนั้นล่ะดีที่สุด ถ้าร้านที่ติดแก๊สบอกว่าไม่ต้องถอดเจาะหรอก ขอให้สันนิฐานว่านั้นแหละคือความไม่เอาใจใส่กับงานของช่างเขาแล้วล่ะ (คือขี้เกียจถอดนั้นเอง) แล้วบอกว่าไม่ถอดเจาะ ก้อจะบอกเอาเครื่องดูดฝุ่นมาดูดเศษโลหะแทน คิดหรือว่าเครื่องจะดูดเศษโลหะได้หมดน่ะครับพี่น้องครับ ถ้าเศษโลหะหลงเข้าไปอยู่ในเครื่องแล้วอะไรจะเกิดขึ้นบ้าง อาจจะยังไม่เกิดทันทีทันใดแต่อนาคตต้องเกิดแน่นอนครับ แล้วผู้ผลิตรถยนต์เขาจะมีกรองอากาศเข้าเครื่องไว้ทำไมครับ คิดคิด

ระวังน่ะคับ ถอดออกมาเจาะด้านนอก .... อิ อิ

รุ่นเราต้องเจาะก่อนเเล้วค่อยถอดครับ
เชื่อผมเถอะ.....

ที่ต้องเจาะก่อนเพราะ
การที่ถอดออกมาเจาะ
ช่างไม่มีประสบการณ์สูงกับ es
จะจินตนาการไม่ถูกเลยครับ ว่าจะเจาะตรงไหน
มันจะติดรางหัวฉีดกับติดหม้อกรองอากาศ
รวมถึงกระบอกลิ้นเร่ง ต้องเจาะก่อนถอดเท่านั้น ถึงจะชัวร์จริงๆ