พอดีพรุ่งนี้จะเอา ES 2.0 ปี 03 เข้าศูนย์ครับ แต่ช่างเสนอรายการซ่อมมา มีรายการ หัวเทียน อีริเดียม4 หัว หัวละ 550 เป็นเงิน2200 บาท จำเป็นหรือป่าวที่เราจะต้องเปลี่ยน เพราะ พรุ่งนี้คงเจออีกหลายรายการ พอดีกระเป๋าแบนๆครับ ช่วงนี้ หรือเอาไว้เปลี่ยนร้านข้างนอกราคาจะถูกก่าในศูนย์หรือป่าว รอพี่ๆแนะนำครับ จากน้องด้อยประสบการณ์

มารอฟัง

ผมว่าไม่จำเป็นเลยครัฟ ถ่้ารถเราเดิมๆ ไม่ได้ปรับแต่งแบบสุดขั้ว

มันแทบจะไม่เหงผลเท่าไหร่ แบบทั่วไปหัวละ 100 ก้ได้ครัฟ

ผมเคยถามอู่ แล้วก็หาข้อมูลตามเวบต่างๆ พอดีตอนนั้นดูอยู่ว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนเหมือนกัน



ความเห็นส่วนตัวนะครัฟ ยังไงลองฟังท่านอื่นอีกแล้วกัน เพื่อตัดสินใจ

เรื่องหัวเทียนก็เปลี่ยนอู่นอกก็ได้ หาซื้อของตามร้านอะไหล่ทั่วไป ก็จะถูกตังค์ไปอีกนะครัฟ

รู้สึกว่าฮอนด้าเราจะเบอร์ 6 รึไงนี่แหละ ถ้าจำไม่ผิด

ซื้อข้างนอกดีกว่าครับ

แล้ว ควรซื้อยี่ห้อไหนคับ และจำเป็นต้องเป็น หัวเทียน อีริเดียม ด้วยหรือป่าวครับ

ผมว่าเป็นแค่ความรู้สึกหรือแล้วแต่ความคิดส่วนบุคคลน่ะคับ
ถ้าถามผม ผมแนะนำของเดิมคับ หัวล่ะ 65 บาท วิ่งเหมือนกัน
รถผมก็ติดแก๊สน่ะคับ เห็นเค้าๆๆๆๆๆว่ากัน รถติดแก๊สต้อง ใช้หัวเทียนอย่างดี
ผมก็เคยลองแต่แล้วก็ต้องเปลี่ยนตามระยะอยู่ดี ผมก็เลยกลับมาใช้ของเดิมศูนย์
หรือของ NGK แบบธรรมดา เบอร์เดิม หัวล่ะ 65 บาท ใช้ได้เกือบหมื่นโลเหมือนกัน ผมเห็นก็
ยังพุ่งเหมือนเดิม รถเราไม่ได้ติดเทอร์โบ หรือโม อะไรมากมาย ถ้าเดิมๆ ผมแนะนำของเดิมคับผม
เสียตังค์เปล่าคับ เพราะไม่ได้เห็นผลจนรู้สึกได้ ผมว่าไปเน้นช่วงล่างดีกว่าคับ สำหรับ ES คับผม N

ผมใช้อยู่ ผมว่าดีนะแต่ผมซื้อมาทำเองหัวละ 400 มั้ง จำไม่ได้ครับ ผมว่าok นะเพราะว่าเท่าที่รู้อายุงานก็ดีกว่าหลายเท่านะครับ แล้วที่สำคัญ % การจุดจะมากกว่าหัวเดิม เยอะยังไงก็ลองดูครับ

เก็ยข้อมูล javascript:switchEmo('3');

เกบข้อมูลๆๆ

รถเครื่องเดิม ก็ไม่มีผลมากครับ
แต่ลองเป็น Plattinum ก็น่าจะพอ ถูกว่า จุดระเบิดดีกว่าเดิม
จากที่เปลี่ยนมา รอบนิ่งขึ้นครับ

เก็บข้อมูลครับ

มารอเก็บข้อมูลคับ

รถไม่ได้เซตโบ
ก็ใช้ธรรมดานี่แหละ

แต่ถ้าเซตโบต้องใช้นะครับ
มันมีผลแน่นอน

ตอบได้เลยว่าไม่จำเป็นครับ

ไม่เปลี่ยน เปลือง

อ้าว//เหรอ หัวเทียนนี่เขาต้องเปลี่นกันบ่อยเหรอ ไม่รู้นะเนี่ย//

เดี๋ยวนี้หัวเทียนติดรถมาตรฐานจากโรงงานเป็นอิเรเดี่ยมทุกรุ่น แสดงว่าต้องมีข้อดีกว่าแน่นอน ส่วนตัวใช้มาตั้งแต่แสนกม.แรกคิดว่าดีกว่าเดิม เครื่องเดินเรียบ อัตราเร่งดี ไม่ต้องกังวลเรื่องเขี้ยวละลาย และถ้าคิดว่าใช้หัวละ 65 เปลี่ยนบ่อยๆเอาลองคูณ 10 ครั้งดูยังเสี่ยงกับฝีมือการขันหัวเทียนของช่างอีก ตอนนี้รถผม 25x,xxx กม.แล้วยังใช้ได้ดี

ไม่จำเป็นเลยครับ
ไม่แตกต่างเลย
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับงบเป็นสำคัญ เอาไปทำที่จำเป็นดีกว่า
แต่ถ้าอยากไม่ธรรมดาแค่ Plattinum ก็น่าจะพอครับ ผมใช้อยู่ เปลี่ยนเอาเท่ห์ B-Quik 100 กว่าบาทต่อหัวมั้งจำไม่ได้แระ

ใช้ของเดิม ประหยัดกว่า