ขอความรู้เกี่ยวกับท่อหน่อยครัยพอดีมีน้องคนหนึงโทรมาถามเรื่องท่อ ผมเองก็ไม่มีความรู้เท่าใหร่ก็เลยอยากถามเพื่อนๆเอาไว้เป็นความรู้ครับว่า ออโต้ ธรรมดา ใส่แบบใหนดีครับโดยเฉพาะธรรมดา ส่วนใส้วน Mugen เหมาะกับเกียร์อะไรครับถ้าใส่ธรรมดาจะโอเคใหมครับ ใครเคยใส่ Mugen กับออโต้ช่วยตอบที่ครับ

เกียร์ธรรมดาก็โล่งๆหน่อย ไส้ตรง
เกียร์ออโต้ก็เอาแบบต้องมีอั้นๆหน่อยเพื่อให้แรงอัดรอบต้นๆมี เช่นไส้เกลียว ไส้ย้อน อย่างพวกมูเก็นอ่ะครับ
ส่วนขนาดท่อก็ขึ้นกับซีซีรถด้วยอ่ะ
ถ้าเข้าใจไม่ผิดนะ

เกียร์ธรรมดา ใส้ตรงครับ
AUTO วน เยื้อง เกลียว
แต่ถ้าอยากกระจ่างกว่านี้กดค้นหาเลยครับ พิมว่าใส้ท่ออ่ะครับ

เป็นความรู้ที่ดี มาก คับ ^^

เกียร์ธรรมดา ไส้ตรงบิดเกลียว สนั่น อัดมัน
เกียร์ออโต้ ไส้เยื้อง ทุ้มนิดๆพุ่งเงียบ

MT หมดสิทธิ์พุ่งแบบเงียบใช่ไหมครับ เงียบสุดเห็นจะเป็นตรงบิดเกลี่ยวอย่างที่บอก
หรือใครเคยลอง MT กับใส้วน เยื้อง หรือย้อน ของอะไรดีช่วยแนะหน่อยครับ
อย่างพุ่งแบบเงียบกริบ อ่ะครับ

เสียงท่อพี่ดังแบบแปลกๆ แต่คืนนั้นตามไม่ทันเลยอะครับ

-ของแบบนี้มันต้องลอง ครับ ไม่ดีก็ถอดเปลี่ยน บางทีตอนแรกก็พอใจว่าดีแล้ว อีกสักพักก็ไม่ดีอีกแล้ว เหมือนผมไง คนชอบลองของ อิอิ หาลองใส่มันเกือบทุกไส้แล้ว ท่อบางใบต้นมาดีเลยแต่ปลายหด หาย อั้น เสียดัง เบา ไม่เพราะอีก อะไรแบบนี้ ต้องลองครับ ลองแบบนี้ไม่เสียหายครับ(แต่เสียตังค์ ) จะได้รู้ๆ กันไปเลย ตอนนี้รู้แล้ว ท่อเดิมโรงงาน ใส่แค่รู ปลายท่อสวยๆพอ อิอิ

ของผมก้อแมนนวล ไม่มีแคต กลางแคปซูลไส้ตรง ปลาย n1 ไส้ตรง ดังมากเลยครับว่าจะไปใส่พักกลางใส้ตรงอีกสักใบแต่ไม่รู้มันจะอั้นไปมั๊ยครับ กลัวเหมือนกัน ขอคำแนะนำหน่อยครับ

Spoon n1