สวัสดีครับเพื่อนๆในบอร์ดนี้ ผมอยากเล่าประสบการณ์ที่คิดว่าอาจเป็นประโยชน์ กับเพื่อนๆในเวปบอร์ดนี้นะครับ
เรื่องคือว่า รถผมเกียร์1 เข้ายากเป็นบางทีครับเวลาที่จอดติดไฟแดง และเช้าวันหนึ่งผมเห็นน้ำมันหยดที่ใต้เครื่อง จนน้ำมันเครื่องหมดไปพอสมควร ซึ่งคาดว่าเป็นที่ซีลท้ายเครื่อง ผมจึงรีบหาอู่เข้า ซึ่งพอดีกับอู่ที่อยากเข้านั้นปิดเพราะเป็นวันอาทิตย์ครับ เลยไปเข้าอีกอู่หนึ่งซึ่ง ทำหลายอย่าง แต่อู่นี้เน้นทำช่วงล่าง แต่เขาก้อทำเครื่องด้วย ที่ผ่านมาผมมักไปทำช่วงล่างก้อโอเคครับ ก้อเลยเข้าไป
อู่นี้อยู่บนถนนรามอินทรา ใกล้ๆโรงเรียนสายอักษร ผมนำรถเข้าไปอู่ก้อจัดการยกเกียร์ลงมาเพื่อเปลี่ยนซีล แต่ด้วยความที่ผมเห็นว่าเกียร์1 เข้ายากเลยถามช่างว่าเป็นเพราะอะไร เขาก้ออ้ำๆอึ้งๆ ผมเลยถามว่าเป็นที่เฟืองทองเหลืองหรือเปล่า งั้นช่วยเช็คดูให้ทีได้มั้ย คือถ้ามันเสียก้อจะได้ซ่อมให้หน่อย เขาก้อยึกยักๆไม่ตอบอะไร พอดีมีพ่อตามาด้วยเขาเป็นวิศวกรทำงานกับเครื่องจักรอยู่แล้ว มาบอกให้ช่างถอดเช็คให้ดูหน่อย ทีนี้ช่างก้อไม่พูดอะไรไม่ได้เตือนอะไร ผ่าเกียร์ผมออกมาเลย แต่ไม่ได้มาร์คหรือจำตำแหน่งอะไร รื้อมั่วๆออกมาเลย พอถอดมาดู ก้อเช็คแล้วว่าเฟืองทองเหลืองปกติดี ไม่ได้เป็นอะไรโดยพ่อตาผมดูแล้วไม่ได้สึกหรือเป็นอะไร เลยบอกให้ประกอบกลับเข้าไป ก้อคิดค่าแรงไปละกันนะ ทีนี้งานเข้าเลยครับดูเหมือนช่างประกอบกลับไม่เป็น ปล้ำอยู่3วัน ทำอยู่หลายคน ผมไปดูเป็นระยะ ใส่กลับเข้าไปที่รถแล้วใช้ไม่ได้ ถอดลงมาผ่าใหม่อีก

จนเช้าวันหนึ่งหลังจากผ่านไปประมาณ3วัน เถ้าแก่เค้าโทรมาว่าเกียร์เราเสียนะ ต้องเปลี่ยนเฟืองทองเหลือง2ชุดชุดละหกพัน ทังหมดประมาณ 12000 ผมก้ออ้าวเสียได้ยังไง ก่อนเข้ามาวิ่งได้ดี ผ่าออกมาประกอบกลับไปก้อน่าจะเหมือนเดิมนะ ไม่ใช่วิ่งไม่ได้แบบนี้ เค้าก้อไม่ยอมหาว่าเราไม่เปลี่ยนอะไหล่เอง ตอนผมไปเอารถ รถใส่เกียร์สองแล้วดังแครกกกกกกกกก ลั่นอู่เลยครับ สรุป ผมต้องเอารถมาลากไปอู่ที่มีนบุรี kp speed ครับ พี่เขารับรถไว้ ตอนแรกพี่เขาแกะออกมาก้อบอกว่าเขาประกอบผิดด้าน เลยทำเกียร์เสีย แถมใส่น้ำมันเกียร์เบอร์ 90 ให้ผมด้วย ด้วยความที่พี่เขาอยากให้เราเปลี่ยนอะไหล่น้อยที่สุด เลยค่อยเปลี่ยนไปทีละชิ้นครับ อันไหนพอใช้ได้ก้อใส่ไปก่อน แต่พอใส่แล้วมันยังคงมีอาการเสียงดังอยู่เลยยกลงใหม่ มาเปลี่ยนอะไหล่อีก แต่ยกหลายรอบหน่อยครับ ถ้าคิดเป็นค่าแรงก้อบานตะไทครับ

สรุปเปลี่ยน เฟืองทองเหลืองใหม่เพราะพังแล้ว(คิดว่าจากการลากเกียร์ไปเทสของอู่เก่า) บวกค่าแรง 12,000 ครับ ค่าลาก 900 แต่ก้อหายเป็นปกติดีครับ เกียร์อาจแน่นขึ้นนิดหน่อย แต่ยังดีครับได้รถกลับมาขับ ขอบคุณพี่ต่อและพี่เพลินด้วย

ก็ฝากไว้เป็นข้อคิดสำหรับคนที่คิดจะเข้าอู่ที่ไม่ชำนาญฮอนด้านะครับ ผมไม่ได้บอกว่าอู่นี้ไม่ดีนะครับ แต่บอกเอาไว้ตามความเป็นจริง เพื่อคนอื่นจะได้เป็นอุทาหรณ์ครับ

อยู่ที่ทำครั้งแรก ร้านมันน่าเข้ามั้ยครับ ช่างไม่เก่งเลย

อู่แรกชื่ออะไรครับ บอกกันมาเลย ผมอยู่แถวนี้เหมือนกันจะได้ไม่ไปเข้า

ถ้าเรื่องเกียร์ฮอนด้านี่รับประกันว่าไม่ชำนาญแน่ครับ เรื่องช่วงล่างผมเคยทำมาไม่มีปัญหาใดๆ บอกไว้เป็นข้อมูลแล้วกันนะครับ อู่ที่ทำชื่อ ส.ประเสริฐยางยนต์ครับ อยู่ติดปั้ม คาลเท็กซ์ครับ ขอให้เคสผมเป็นเคสตัวอย่างเป็นข้อมูลเฉยๆ ไม่ได้บอกไม่ให้ไปเข้าร้านเขานะครับเพื่อนๆ

ระมัดระวังด้วยน่ะครับ ก่อนจะเข้าอู่ ควรหาอู่ที่ไว้ใจได้

น่าไปวางระเบิดร้านนี้จิงๆๆ

ทำไม่ได้ น่าจะไม่ทำ ตั้งแต่แรกนะครับ
เฮ้อ ยังดีที่กลับมาเหมือนเดิม

ขอบคุณนะครับ

แย่จังอู่แบบเนี่ย...

งานเข้าของจริง

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลดีๆ รถใคร ใครก้อรักครับ

ขอบคุณครับ
คนไม่รู้เรื่องอย่างผมนี้คงตายแน่

แหม
ทำไม่ได้
ก็บอกไปว่าทำไม่ได้

ผมเคยไปทำที่ๆนึงมา จะเปลี่ยนสปิงหลังนะครับ ต้องถอดล้อออก แต่น๊อตผมเป็นน๊อตกันขโมยครับ
เด็กอู่มันไม่รู้ถอดแบบไหน ไม่ทันมองและไม่ถามผมว่ามีหัวถอดติดรถรึเปล่า
มันทำซะเกียวแตกต้องใช้ไฟจี้ออกเสียทั้งล้อทั้งน๊อตบานปลายเลย จริงๆแค่จะเปลี่ยนสปิงเท่านั้น
สรุปต่อไปนี้อู่ไหนที่ไม่รู้จักไม่กล้าทำ ผมกลัว

อู่แบบนี้ แย่มากครับ ทำพังแล้วไม่รับผิดชอบ แถมโบ้ยความผิดให้เราอีก

เจอแบบนี้ ตบแมร่งเลยครับ กระทืบซ้ำ

+1