จะติด AC รุ่นไหนดีครับ คิดไม่ตกสักที
AC Stage 200, 300 plus, 4

คุณสมบัติใกล้ๆกัน แต่อันไหนจะได้ประสิทธิ์ภาพกับตัวแรง1.7vtec ดีครับ
เกียร์AT บางทีก็ชิวๆ บางทีก็อัด คลิ๊กดาวบ้างบางครั้ง

ถ้างบถึงก็ 300 plus ไปเลยครับ เพราะโปรแกรมสามารถไล่ตามรอบได้เลย (เปรียบเหมือน F-Con V Pro ที่โปรแกรมจะดีกว่า F-Con ธรรมดา) แต่จริงๆแล้วแค่ stag4 (ก็คือStag300 upgrade) ก็ดีแล้วครับ
ส่วน stag200 ไม่แน่ใจว่าใส่ได้หรือปล่าวเพราะตัวนี้ รับสัญญาณ O2 sensor ได้ตัวเดียว (น่าจะใช้ได้กับรุ่น 1.7 EXi)
แต่ส่วนตัวผมว่าใช้ได้ดีหมดครับ ถ้าจะอัดไปเน้นที่หม้อต้ม กับเจาะรูหัวฉีดให้เหมาะสมก่อนดีกว่า แล้วก็ค่อยจูนเก็บ
ถ้าจูนกราฟตามน้ำมันก็จะได้ยินกับคำที่ว่า "วิ่งดีเหมือนน้ำมันครับ" "แทบไม่แตกต่างเหมือนวิ่งน้ำมันเลยครับ"
แต่ถ้าจูนตามสัญญาณ O2 ไล่จูนเก็บเหมือนรถพ่วงกล่องแต่ง ไม่อ้างอิงกราฟน้ำมัน รับรองวิ่งแน่นอน อัดได้ไม่ยั้ง
แต่ก็ต้องเข้าใจว่ายังไงก็สู้รถที่พ่วงกล่องน้ำมันไม่ได้ (น้ำมันกับแก๊สยังไงก็ต่างกัน) แต่รับรองว่าขับสนุกและประหยัดครับ

อะไร ก็ได้ครับ ทุกอย่าง อยู่ที่ ช่าง ติดตั้งกับ ช่าง จูน ครับ ไม่ว่า ยี่ห้อไหนๆ ยี่ห้อไหนรุ่นไหน จะดีเท่าไหร่ก็แล้วแต่
แต่ไม่มีช่าง ที่ชำนาญ ทุกอย่าง ก็จบเห่ ครับ

ส่วนตัว ติด AG มา ใช้งาน น่าจะ เกือบ แสนโลแล้ว ถึงตอนนี้ จูนเอง เล่น เองบ้างแล้วว

ก็ ยังไม่มีปัญหากวนใจ อะไรมากมาย ครับ

ผมว่า ยี่ห้อ มีให้เลือกมากมาย แนะนำ เน้นๆ ก็ มี AG AC Versus autronic
แต่ ที่ ต้องเน้น สุดๆ ต้องเป็น ร้านครับ

ที่แนะนำ มี Highway ครับ มีคนจูนคือ คุณ ยุทธคอบเตอร์ หาข้มูล ในแก้สไทยก่อนติดมาครับ คนนี้ เค้าว่า เก่ง
เคยจองคิว แต่นานมาก รอยาวเป็นเดือน (ตอนนั้น ฮิต ติดกันมากมาย)

ร้านอื่นๆ ใกล้บ้าน ก็ แล้วแต่จะ สะดวก ครับ แต่ ขอบอกว่าให้เน้นเรื่องติดตั้ง กับ เรื่องจูน

หลักการ ลองหาอ่าน เอาได้ครับในเน็ตมีมากมาย