อยากถามผู้รู้หน่อยครับว่า รถที่วิ่งเกิน 100000 โลขึ้นมักจะมีปัญหากับตัวเซนเซอร์TDC แล้วมันจะมีผลอะไรเกี่ยวกับระบบแก็สหรือป่าว หมายถึงว่าเวลาที่รถดับ แล้วเราใช้น้ำมันอยู่จะไม่สามรถสตาร์ตติดได้ในกรณีที่เสียถาวร แต่ถ้าใช้ระบบแก็สในการสตาร์ตจะมีผลกับตัว TDC ที่เสียหรือป่าวครับ (หมายถึงสตาร์ตไม่ติดเหมือนกับน้ำมัน) คือช่วงปีใหม่จะไปต่างจังหวัดกลัวมันจะไปเสียกลางทางแล้วไม่มีไหล่เปลี่ยน เลยถามให้แน่ใจก่อนจะได้ชัวร์ ขอบคุณครับ

ไม่มีใครรู้เลยเหรอครับ

รถผม ES01 ไม่ได้ติดเเก๊ส ใช้มาประมาณ 113000 โล ยังไม่ได้เปลี่ยน TDC

http://www.civicesgroup.com/forum/topic2155
http://www.civicesgroup.com/forum/topic5918
http://www.civicesgroup.com/forum/topic3718

ES21_fatboy พิมพ์ว่า:

TDC ย่อมาจาก Top Dead Center ภาษาไทยชอบเรียกว่า "จุดศูนย์ตายบน" ซึ่งก็คือ จุดที่ลูกสูบ เคลื่อนไปด้านบนจนสุดนั่นเอง ดังนั้นเจ้า TDC sensor จึงทำหน้าที่อย่างที่ เพ่แบงก์ Ransit33 ว่ามานั่นเอง คือ คอยบอกตำแหน่งกับจังหวะการจุดระเบิดให้กะ ECU เนื่องจาก ES เราไม่มีจานจ่าย เพราะเป็นระบบ Direct Coil โดยปกติรถที่มีจานจ่ายก็จะอาศัยการหมุนของหัวนกกระจอก เป็นตัว กำหนดจังหวะการจุดระเบิดของหัวเทียนในแต่ละสูบ แต่พอ ES เราไม่มีจานจ่ายกะหัวนกกระจอก เลยต้องมีเจ้า TDC sensor เพื่อคอยส่งสัญญาณการจุดระเบิดของหัวเทียนในแต่ละสูบให้กะ ECU คับ

พออ่านจากข้อมูลที่ได้ในเวป จากหน้าที่การทำงานของ TDC
ถ้า TDC เสียถาวร ผมคิดว่า ไม่ว่าน้ำมัน หรือ แก๊ส ก็สตาร์ทไม่ติดเหมือนกันครับ

ถ้ารถเริ่มมีอาการ สตาร์ทไม่ติด ดับกลางอากาศ เเล้วก็ควรแก้ไขก่อนดีกว่าครับ

ขอให้เดินทางช่วงปีใหม่ปลอดภัยนะครับ

จะ แสนสี่ แล้ว ว่าจะไปเชียงใหม่อยู่นะตอนปีใหม่

พูดเรื่อง TDC ขึ้นมากลัวจะไปเสียเข้าวุ่นเลยนะเนี้ย

เอา TDC sensor ระบุไว้ในตาราง maintenance
เปลี่ยนพร้อมสายพาน Timing เลยดีมั้ย เพื่อความชัวร์
เสียกลางทาง ,กลางถนน, กลางป่า ,กลางดึก, กลางเมือง งานใหญ่เข้าเลยนะ
ถ้าเสียกลางวันยังไม่เท่าไหร่ ยังเอาเข้าศูนย์ได้ 555
เปลี่ยนเล้ยๆๆ

ผมว่าถ้าไม่มีปัญหาเรื่องทุนทรัพย์แนะนำให้เปลี่ยนเลยครับ เพราะรถผมปี01วิ่งได้ประมาณ1xx,xxx นี้แหละครับก็เสียเหมือนกันอาการคือวิ่งอยู่ดีๆก็ดับไปเฉยๆหน้ากลัวมาเลยครับเบรคก็ไม่ค่อยได้พวงมาลัยก็หนัก ผมก็เลยเปลี่ยนเลยครับผมซื้อกับพี่ที่ชื่อเอกในคลับของเรานี้เองครับ ราคาประมาณ1000 บาทครับถ้าจำไม่ผิด(พี่คนนี้แก่พูดดีมากเลยครับพี่แก่ชอบขายผ้าเบรค กรองเบ็นซิน อะไรประมาณนี้ครับ)

เริ่มสงสัยเหมือนกันครับ ผมปี01ตอนนี้วิ่งไปแสนเจ็ดแล้ว
ตอนเช้าๆสตาร์เครื่องเย็นๆ พอเข้าD ขับไปเครื่องจะสั่นๆ ขับๆไป บางทีก็เบาดับไปกลางอากาศเลย
แต่พอเครื่องร้อนไม่มีปัญหาอะไร

มีอยู่ครั้งที่ดับเครื่องไปแล้วครั้งแรกสตาร์ไม่ติด พอครั้งสองลองดูก็ติด ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเพราะ TDC หรือเปล่าครับ
ใครทราบช่วยวิเคราะ์ห์ให้ด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ถ้าไม่มั่นใจแนะนำว่าเปลี่ยนก่อนเดินทางไกลดีกว่าครับ...ถ้าขับเร็วๆ

แล้วเครื่องดับขึ้นมานี่...ไม่อยากคิดเลยยย

ปล.ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพจ้าาา

ขอบคุณมากคับ สำหรับความรู้

แล้วจริงๆแล้วกำหนดเปลี่ยนTDC มันมีในคู่มือป่าวครับ ว่าจะต้องเปลี่ยนเมื่อไหร่

ที่ีผมรู้มา
ไม่ว่าจะแก็ส หรือน้ำมันก็ไม่ติด
TDC หากสามารถเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลยครับ ของผมก็เปลี่ยนตอน แสนกิโล ไม่อยากมีปัญหา
ของเพื่อนก็มีปัญหาตอน 80,XXX ใช้แก็สขับอยู่ดี ๆ ก็ดับ (น่ากลัวมาก )/ สตาร์ทใหม่ก็ติด / จอดติดเครื่องบางวันก็ดับ
พอเปลี่ยนทุกอย่างก็ปกติครับ

เก็บข้อมูล

200,000 km แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย

รถผมวิ่งมา 315,000 กว่าๆและเริ่มจะมีอาการแล้วยังไม่เคยได้เปลี่ยนเลยครับ

ผมไม่รู้จักเหมือนกัน 2 แสนกว่าโลแล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยน

เล่นเนตออยู่ที่ honda ขอนแก่น รอเค้าเปลี่ยนเจ้า TDC นี่แหล่ะ โดนไป 1,9xx บาท ครับ รวม vat แล้ว

รอ 1200,000 ว่าจะไปทำเหมือนกันครับ กลัว วิ่งทางไกลบ่อย
ขอปั้มเงินก่อน

TDCกับECU สำคัญยิ่ง

240000แล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย 03es