อาการเป็นแบบนี้มา 2 เดือนกว่า ไปให้ร้านเค้าดูบอกว่า ให้เปลี่ยนลูกปืนเบ้าโช๊ค ใช้ของฮอนด้าแท้ ยังไม่หาย รบกวนทุกๆท่านชี้แนะด้วยครับ

ที่ว่าเลี้ยพวงมาลัยซ้ายขวาดัง  ดังแบบไหน ดังแบบเบ้าโชค หรือดังแบบปั้มเพาเวอร์สึหรอ หากจอดอยู่กับที่แล้วหมุนพวงมาลัยดู หากดังแคร๊กๆ  ทั้งหมุนเลี้ยวซ้ายและขวา   ก็น่ามาจากตัวปั้มเพาเวอร์น้ำมันพวงมาลัย   ส่วนอาการของเบ้าโชคต้องมาจากการขับรถขณะวิ่ง และดังแบบไม่ต่อเนื่อง อ๊อดๆแอ๊ดๆประมาณนี้   ลองจอดรถติดเครื่องแล้วหมุนพวงมาลัยดูดูก่อนครับ  ว่าดังไหม?  ......srithanon

แร็คไฟฟ้าหรือน้ำมัน   หากเป็นแรคน้ำมันที่ปกติ จังหวะฟรีแทบขะไม่ค่อยรู้สึก คือจะขยับพวงมาลัยก็ได้จังหวะเลี้ยว  ไม่ค่อยมีจังหวะฟรี เท่าใดจะตึง  หากฟรีจนให้ความรู้สึกได้ แสดงว่าว่าระบบเฟืองที่แร็คอาจสึก  แต่องประกอบที่จะวิเคราะห์ว่า พวงมาลัยมีระยะฟรีจนเกิดควารู้สึก  ก่อนอื่นให้ตรวจดูเรื่องลูกหมากแร็คคันชักหร้ืีอไม้ตีกลองตามชาว้บ้านเรียกลวมหรือเปล่า  กับอาการที่หลวมาจากเฟืองของแร็ค ดูตามรูปที่แนบมาให้ดูครับ   ตามที่คุณบอกว่าไปเปลี่ยนแร็คมา น่าจะมีลูกหมากแร็คหลวมบ้างแล้ว เพราะของมือสองจะเป็นแบบนี้  โดยมากช่างที่เข้าใจหลอกเรา ก็จะพยายามปรับการตั้งฟรีของแร็คให้ เพื่ออำพราง ว่าแร็คที่เปลี่ยนยังดี   แต่กลับส่งผลร้ายตามมาภายหลัง ลูกหมากมันสึกหลวม  นอกจากจะทำให้การทรงตัวของรถไม่หนึบเกาะถนน  ยังออกอาการร่อนเล็กน้อยให้สำราญใจ กับพิ้นถนนที่ต่างระดับเอีองเป้นหลุม  ยิ่งทำให้ตัวรถบิดแสดงอาการเลื่อยๆให้เห็น

ก็องให้ช่างอู่อื่นตรวจสอบเรื่องนี้อีกครั้ง  ผมเข้าใจว่าตอนไปซื้อแร็คมือสองมาเปลี่ยน  ช่างน่าจะตรวจสอบเรื่องลูกหมากแร็คว่าหลวมหรือเปล่า   หรือเอากลับไปให้ช่างขันตัวปรับตั้งระยะห่างของเฟืองแร็คเข้าไปให้มีระยะเฟืองแรคมีระยะสัมผัสกับเฟืองที่หมุนคันชักชิดเข้าไปอีกหน่อย  เพื่อแก้ปัญหานี้ดูก่อน จะช่วยได้  หากลูกหมากแร็คไม่สึกมากจนเกินไป    หรืออยากให้ชัวร์ก็เปลี่ยนลูกหมากคัชักดูครับ

 

หมายเลข 1 สำหรับปรับตั้งระยะฟรือของเฟือง

ของผมจอดอยู่จะดังตอนเครื่องร้อนคับ..ถ้าเปลื่ยนปั้มแพงไหมคับ

เป็นทีลูกหมากคันชักหรือเปล่าครับ