สอบถามพี่น้องที่ใช้ แท่นเครื่อง ยูริเทน วิ่ง ถนนทั่วไป ไม่ใช้วิ่ง สนามนะครับ

อยากได้ คอมเม้น และความรู้สึกครับ กำลัง อยากลอง :D

1.แทนเครื่องเป็น ยูริเทน กี่ตัว ตัวไหนบ้าง
2.ฟิลลิ่งก่อน เปลี่ยนกับหลังเปลี่ยน
3.คนนั่ง ข้างๆ บ่นหรือเปล่า
4.ย้อนเวลาได้จะ ยังจะใส่ไหม :D

แต็งกิ้ว เวรี่มัช มายเฟร้น

1.ปกติแท่นเครื่องยูริเทนd17ก็มี4ตัวครับตามแท่นเดิมเลยแค่เอายางของแท่นเดิมออกแล้วอัดยูริเทนเข้าไปแทน
2.ฟิลลิ่งก่อนเปลี่ยนหลังเปลี่ยนต่างกันค่อนข้างชัดเจนก่อนเปลี่ยนเวลาออกตัวแรงๆเครื่องจะสั่นๆรถผมเกียร์MTน่ะพอใส่ยูริเทนไปแล้วออกตัวแรงๆรถออกตัวดีกว่าเยอะข้อเสียสำหรับผมคือเวลาจอดนิ่งติดไฟแดงรถจะสั่นๆสะท้านเข้ามาในรถถึงคนนั่งเลย
3.ส่วนคนข้างๆจะบ่นหรือเปล่าอันนี้แล้วแต่ครับ
4.ย้อนเวลาไปได้จะใส่ไหมสำหรับผมตอบว่าใส่เพราะส่วนตัวชอบรถซิ่งมากกว่ารถบ้านเน้นซิ่งไม่เน้นเดิมครับ
ปล. ส่วนตัวผมว่ามันเหมาะสำหรับเกียร์MTครับสำหรับขาซิ่งที่ชอบออกหนักๆแรงๆ ส่วนเกียร์ATอันนี้ไม่เคยลองครับ

MT หรือป่าว
ถ้าใช่มาเอาแท่นเครื่องตัวหน้าไปลองใส่ได้ ถูกใจจ่ายตัง ไม่ถูกใจเอามาคืนได้

ยูริเทน มัน. แข็งทน. ไม่เหมาะเอามาทำในเรื่องรับแรงสั่น กันสะเทือนมังครับ. เคยนั่งรถเพื่อน เกวียนดีๆนี่เอง
คหสต นะครับ

หุ หุ อยากแข็งจริง สะเทือนยันคอนโซลใส่เลยครับ...^^

มันไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความนิ่มนวลนะคับ ถ้า+คลัทช์ทองแดงเข้าไปด้วย คนนั่งกินมาม่าระหว่างนั่งรถลำบากมากนะคับ

ผมเคยใส่ 2 ตัว ใต้แร็คกับตรงหม้อน้ำ เกียร์ MT คลัชทองแดง ตอนนี้ถอดไปหนึ่งเหลือแต่ตัวใต้แร็ค 

ผมใส่ ยูรีเทน 2 ตัว แท่น ซ้าย - ขวา รถกระด่าง ขึ้นนิดหน่อยครับ เวลาสักเกียแรง ๆ รู้สึกรถแน่นขึ้นมาก ๆ ใช้มา จะ 2 ปีแล้วครับ

พ่อแม่ นั่งด้วยไม่เคยบ่น

Attached File :

Attached File :

...

ของผมพอจอดนิ่งๆ รอบเดินเบามา รถนี่สั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับผม เสียตังค์ไปแล้วเลยๆทนๆใส่ไปครับ