1.ตอนเช้าๆ เกจความร้อนผมจะอยู่ 80-85 วิ่งมาสักพักครับ ความเร็ว 100-130 ปกติไม่ครับ (วิ่งไปวังน้อย 50กิโลได้)
2.ตอนเย็นขับกลับบ้าน ความเร็วเท่าเดิม ความร้อนอยู่ที่ 80+ถึง 90 จอดตากแดดทั้งวัน ความร้อนที่ตากแดดมีผลทำให้
ความร้อนต่างกันตอนเช้าใช่หรือเปล่าครับ
3.น้ำในหม้้อพักข้างนอก เช็คดู ทุกๆ 3-4 วันเหมือนน้ำจะลดแต่นิดหน่อย ต้องเช็คตรงไหนครับ

ความร้อนที่ว่า 80-85 นี้วัตรมาจากเกจวัตรที่ติดเพิ่ม หรือ มาจาก ตัวเดิมที่หน้าปัดเรือนไมคาบ
ถ้าเปงที่ตัวเดิมหน้าปักเรือนไมล์ ความร้อนเกินครึ่งนึงก็ถือว่าผิดปกติแล้วคาบ
ถ้าเป็นแบบนี้ ลองเช็คที่ละอย่างคาบ
1.พัดลม 2 ตัวทำงานปกติไม
2.หม้อน้ำตัน
3.เคยเปลี่ยนปั้มน้ำตามระยะหรือยัง
4.อื่น ๆ
ลองไล่ดูที่ล่ะอย่างคาบ ไม่เข้าใจตรงไหนโพสถามเพื่อน ในบร์อด เดียวก็มีมาตอบคาบ

ครับผม toshi 
เกจวัครจาก ตัวติดเพิ้มครับ
ส่วนหน้าปัดเรือนไมล์ อยู่ใต้ขีดครับผม ยังไม่เกินครึ่งครับผม

ถ้าไม่เกิน 95-98 ถือว่าปรกติครับ ขึ้นเขาอาจมี 100 ได้

คือเครื่องจะสั่งให้พัดลมทำงานที่ประมาณ 95 ํ ครับ บางทีก็เลยนิดหน่อย เพราะระบายความร้อนไม่ทัน

ส่วนบางที 80 85 หรือ 90 ขึ้นอยู่กับว่า มีลมปะทะที่รังผึ้งมากน้อยแค่ไหนครับ ซึ่งมาจาก
1. พัดลมหน้าเครื่อง ซึ่งเวลาเปิดแอร์ พัดลมก็ทำงานครับ เลยทำให้ความร้อนแกว่งขึ้นๆ ลงๆ ตามการของแอร์
2. ลมขณะรถวิ่งครับ ลมผ่านหน้ารถ

เกร์ที่ไมค์รถ จะกระดิกที่ประมาณ 105 ครับ ไว้ใจไม่ค่อยได้ เผลอแป๊บเดียวพุ่งปิ๊ดเลย

ปล. ถ้ารถจอดกับที่ ปิดแอร์ รอจนพัดลมทำงาน ถ้าอุณภมิทะลุ 100 เป็นไปได้พัดลมหน้าเครื่อง กำลังตกครับ ไม่ตัวไดก็ตัวนึง หรือไม่ก็สองตัว เอามือ อังหลังพัดลมดูได้ (ระวังมือด้วยนะคร๊าบบบ)