จะกดหน้าลงโช๊คเดิมทำยังไงดีและกดลงเท่าไรที่ทำๆกันคับ

ช่วงหลังผมรับน้ำหนักถังแก๊ส57โล กลัวโช๊คจะเสียว่าจะอัดน้ำมันใหม่
ถูกหรือป่าวคับ ขอคำแนะนำหน่อยคับรบกวนทีคับ ( ขอทราบราคาด้วยคับ )

เดิมๆหน้าหลัง ตูดห้อยคับ

ความคิดผมนะ อัดน้ำมันหน้าหลัง+ รองสเปเซอร์หลัง + สปริงโหลดหน้า ผมว่าโอแล้วนะประหยัดด้วย ผมอัดน้ำมันแล้วรองสเปเซอร์แล้วก็ดีกว่าของเดิมนะ แต่ยังไม่ได้ใส่สปริงโหลด พิมพ์แบงค์อยู่ครับ

มีทางเลือก นิดหน่อยนะครับ คือ เปลี่ยนสปริงโหลดมาใส่ และเลื่อนเบ้าหน้า พร้อมอัดน้ำมัน ทีเดียว กันไปเลย จะได้ไม่ต้องเสียค่าตั้งศูนย์บ่อยๆ 

ส่วนสปริง ก้ลองเลือกดูครับ มีหลายญี่ห้อ ที่ นิยมๆ ก็จะเป็น Tein,H&R,Tanabe แต่ล่ะญี่ห้อให้ความสูงที่ต่างกันนิดหน่อยครับ 

เอาทีละอย่างนะครับ อยากโหลดเตี้ยแค่ไหน ทางที่ใช้อยู่ประจำเตี้ยได้แค่ไหน
ถ้าต้องการโหลดนิดเดียวแนะนำให้เลื่อนเบ้าหน้าอย่างเดียว เพราะท้ายหนักถังแก๊สท้ายห้อย ๆ อยู่แล้ว
แต่ถ้าต้องการเตี้ยกว่านั้นลงไปก็ต้องหาสปริงโหลดมาใส่สักชุด แต่วิธีนี้สำหรับรถติดแก๊สต้องรองสเปเซอร์หลังไม่งั้นท้ายห้อยครับ
ส่วนเรื่องติดแก๊สแล้วต้องอัดโช๊คเพราะกลัวโช๊คเสีย แนะนำว่าถ้าขับได้ไม่โยนไม่ย้วยก็ไม่ต้องอัดใหม่ เพราะกันอัดน้ำมันใหม่ก็คือการซ่อมโช๊คที่เสียแหละครับ
จะโหลด ต้องทนกับความกระด้างที่ตามมาด้วย

หน้าเตี้ย

1. เลื่อนเบ้าโช๊คหน้า เตี้ยลงประมาณ 1 นิ้ว ราคาหลักร้อย จำไม่ได้เเหล่ะ 600++
2. ใส่สปริงโหลด จะหามือ1 หรือ มือ2 แล้วแต่งบครับ ราคาต่ำสุดซื้อขายก้อ 2000++ เตี้ยลงประมาณ 1.5-2.5 นิ้ว
3. เอาสปริงเดิมไปกดลง อันนี้เป็นแนวใหม่ ไม่รู้เยอะครับ

ท้ายโด่ง
 1. ใส่สเปเซอร์หลัง เลือกความหนาได้ครับแล้วแต่เจ้าของรถร้านมีให้เลือก

นีเลยครับhttp://www.civicesgroup.com/forum/topic46485

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ ของผมท้ายก็ห้อยครับ ว่าจะรองสเปเซอร์หลังซัก1นิ้ว

ไปทำพร้อมผมป่าวครับสิ้นเดือนรอเงินออกก่อนอิอิอิอิอิอิอิอิอิ(พวกพี่ๆๆให้ข้อมูลดีๆๆทั้งนั้นชอบๆๆมากๆๆ)

แลก ล้อกันไหมครับ ^^" 

ตามนั้นเลยครับ


สวยแน่นอนครับผม

ล้อ สวย

รถผมก็ติดแก็ส ปกติไม่ห้อย วันหนึ่งมีหญิงช่วนไปเดินเที่ยวตลาดนัดรถไฟ พอวันไปจริง อิอ้วนมาจากไหนกันไม่รู้เต็มหลังรถ ต้อนนี้รถท้ายห้อยหน้าลอยเป็นเรือหางยาวเลยจร้าาาา