เหตุเกิดจากตอนขับรถติดๆกลางวันที่อากาศร้อนจัด รถเคลื่อนตัวได้ช้ามากและออกตัวตลอด สังเกตเห็นเข็มความร้อนขึ้นจากตรงกลางขึ้นไปเรื่อยจนจะแตะเส้นแดงอยู่แล้ว คิดว่างานเข้าละรถโอเวอร์ฮีทแน่ๆ แต่ก็หลุดรถติดมาได้และวิ่งไปเรื่อยๆเข็มก็ตกลงจนระดับปกติ ก็เลยคิดว่ามอเตอร์ลาโลกแล้วรึเปล่า ถึงบ้านก็ลองเปิดฝากระโปรงดู ฝั่งคนนั่ง หมุนปกติเมื่อเปิดแอร์แต่ฝั่งคนขับนิ่งสนิท ก็เลยลองเช็คฟิวส์ดู ก็ปกติ คิดว่าต้องเสียตังซื้อมอเตอร์ใหม่แน่ ด้วยความเซ็งก็เลยเอาแม่กุญแจเคาะตูดหลังมอเตอร์ดู ปรากฏว่ามันหมุนซะงั้น เอางงเลยผม ก็ลองดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่เปิดแอร์มันไม่หมุนอีกละ ก็เคาะเหมือนเดิมก็กลับมาหมุนอีก เลยลองขยับสายดูก็ไม่มีไรหลวม เลยอยากจะถามพี่ๆที่มีประสบการณ์ว่าอาการแบบนี้ใช่ที่เขาเรียกกันว่าถ่านหมดหรือเปล่าครับ แล้วมันเปลี่ยนยังไง ราคาเท่าไร เราเปลี่ยนเองได้ไหมครับ ราคาและความคุ้มค่าจะถูกกว่าเปลี่ยนมอเตอร์ไหมครับ  ขอบคุณครับ

น่าจะแปลงถ่านหมดนะครับ เข้าร้านเปลี่ยนแปลงถ่านไม่กี่ร้อยครับ

แลงถ่านหมดครับ ผมเคยเปลี่ยน ข้างในจะเป็นแปลง 4 ก้อน ก้อนละ 30 บาท ท้ั้งหมด 120 เอง ใช้ได้ทุกวันนี้

มีคำเตือนเรื่องการประกอบนะครับ หากไม่สนิทงานจะเข้า
ของผมอาศัยซื้อมือสองยุ่นเอาครับ ได้มา 500 เปลี่ยนเอง.

แปรงถ่านหม้อน้ำฝั่งคนขับสองก้อน 75 ครับ ผมเพิ่งถอดทำไป 

เห็นด้วยกับทุกท่านเลย งานนี้แค่แปรงถ่านครับ ถ้าขี้เกีจถอดมาใส่ เอาของของท่านมาสลับกับของผมก็ได้ ฟรี ครับ

คนบ้านเดียวกันครับ ผมอยู่บางปู วิ่งผ่านสำโรงใต้ทุกวัน

ผมเสียค่าโง่มาก่อน ไปเปลี่ยนทั้งอันมา ก็เลยลองมาแกะอันเก่านี้ มาเปลี่ยนแปรงถ่านดู ก็ใช้ได้เลยครับ

[b]ถ่านหมดครับ

ขอบคุณทุกความเห็นเลยครับ ตอนนี้ยังอยู่ใต้ยุเลย เดียวกลับขึ้นกรุงเทพก่อนจะลองถอดดูนะครับ

มีสองทางเปลี่ยน กับ DIY  จรา

ถ่านครับเข้าร้านได