ตอนแรกว่าจะไม่ลงแล้ว แต่เมื่อสองวันที่แล้วจะตั้งวาล์วเอง พอเปิดฝาครอบวาล์วมาแล้วปรี๊ดแตกจริงๆ รับไม่ได้ครับ ผมใช้ civic นะครับเมื่อก่อนอยู่แถวๆคลองสาม(เส้นระหว่างคลองหลวงกับรังสิต-นครนายกนะครับ) เผอิญเครื่องเก่าน้ำดันออกหม้อพักและใช้มาประมาณ 300,000 กิโล เลยวางเครื่องใหม่ ไม่อยากซ่อมครับ ผมไปซื้อเครื่องเซียงกงมาวางใหม่เป็นเครื่อง D17A ของ stream ญี่ปุ่นนะครับมาวางใหม่ ซื้อรวมปั๊มเพาเวอร์ คอมแอร์ กล่อง ECU แต่ใช้เกียร์เดิมนะครับ ทีนี้ตอนคุยกันก็มีค่าวาง 4,000 บาท + ค่าวางสายไฟใหม่ 4,000 บาท OK. ครับ ราคานี้ทำได้เลย แต่ผมวานให้เค้าเปลี่ยนซีลท้ายเครื่องใหม่ + เปลี่ยนซีลลูกรอกราวลิ้นใหม่+ สายพานราวลิ้นพร้อมลูกรอก แต่ผมซื้อของมาให้เค้านะครับ ทางเค้าก็ OK เปลี่ยนให้ก่อนวางเครื่องใหม่ เค้าก็เปลี่ยนให้นะครับ แต่ว่าอู่เค้าใช้สายไฟของเครื่องเดิมมาใส่กับเครื่องใหม่(แล้วมันจะคิดค่าวายสายใหม่ทำไมว่ะ) ทำไมผมถึงทราบเพราะผมเห็นเค้าเลาะสายไฟจากเครื่องเก่าออกมา ปกติส่วนใหญ่ผมจะซ่อมรถเอง ถ้าเป็นไม่มากนะเช็นเปลี่ยนเซนเซอร์ หรือถ่ายน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ครับ ผมจะรู้ว่าเขี้ยวล็อคตัวไหนมันหักบ้าง ปรากฏว่า เขี้ยวล็อคเซนเซอร์ที่เคยหักหรือหลวมก็ยังเหมือนเดิม OK.ไม่ว่ากัน ปั๊มเพาเวอร์ก็ใช้ของเดิม คอมแอร์ก็ของเดิม ผมก็ไม่เข้าใจว่าทำไมไม่ใส่ของที่มากับเครื่องให้ผม OK ไม่ว่ากัน(อีกแล้ว)คิดซะว่าค่าประสบการณ์สำหรับอู่นี้ ต่อไปจะได้ไม่เข้า พอไปรับรถมีบิลค่าน้ำมันเครื่อง,กรองน้ำมันเครื่อง,น้ำมันเพาเวอร์และเติมน้ำยาแอร์ งอกมา 2,000 บาท ก็จ่ายไป แล้วตอนจะขับรถกลับก็ไม่ให้อะไหล่ผมคืนนะครับ จนผมต้องทวง ให้มาก็ไม่ครบครับ แต่อยากจะออกจากวงจรชีวิตอู่นี้ล่ะครับ รถก็ทิ้งไว้ 5 วัน กว่าจะเสร็จ ออกจากอู่มาได้สามวันน้ำมันเครื่องซึมใต้เครื่องก็มุดไปดู ปรากฏว่าอ่างน้ำมันเครื่องซึม OK ไม่ว่ากันทำเองได้ ไม่ใช่ความผิดอู่ แต่ที่รับไม่ได้คือกรองน้ำมันเครื่อง ยังเป็นสีขาวยี่ห้อ PIAA ครับ มันเป็นกรองติดเครื่องตอนซื้อจากเซียงกงครับ เซ็งมากมาย แต่ก็ตั้งใจไม่กลับไปอู่นี้อีกแล้วครับ แล้วก็ใช้มาประมาณ 1 ปี เมื่อวานซืนก็ซื้อปะเก็นฝาครอบวาล์วกับยางเบ้าหัวเทียนมา ตั้งใจจะเปิดฝามาตั้งวาล์ว ยิ่ง งง หนักครับ ปกติเครื่องเดิมเวลาผมตั้งวาล์วผมจะเอาปากกาเมจิคมามาร์คไว้ที่เฟืองด้านในครับ ว่าจุดไหนมันตือตำแหน่ง up จะได้ไม่ต้องแกะฝาครอบสายพาน timming ออกมา พอเปิดฝาครอบวาล์วออกมา อ้าวทำไมมันยังมีปากกาเมจิคที่ผมมาร์คไว้ฟร่ะ แล้วก็ที่หัววาล์วผมก็จะมาร์คสีไว้ด้วยเหมือนกัน เลยเข้าใจว่ามันเปลี่ยนเอาชุดวาล์วเก่า+ชุดเฟืองเก่ามาใส่ให้ผมด้วย แต่ผมยัง งงๆ ว่ามันจะเปลี่ยนทำไมว่ะ เข็ดล่ะครับกับอู่นี้ 

 

จริงๆแล้ว ต้องเข้าไปจัดหนักนะคับ...

ปล่อยไว้แบบนี้ มันได้ใจ..

ประจานชื่ออู่ เลยไหมครับ

เลวขนาดนี้ บอกชื่อไปเลย

...รอฟังชื่ออู่
 

..เลว

เอ่อ ชื่ออู่อย่าให้บอกเลยครับ บางทีอาจจะโดนแค่ผมคนเดียวก็ได้นะครับ แต่ถ้าใครอยู่แถวคลองสาม PM มาคุยก่อนก็ได้นะครับ ผมเชื่อเรื่องเวรกรรมครับ 

ฆ่ามัน 5555

เป็นอีกสาเหตุที่ต้องเฝ้าดูเวลาเอารถเข้าอู่ แต่ถ้าไม่มีเวลาก้อหาอู่ที่เรารู้จักดีกว่าครับ ( เปนผมโดนตั้งแต่เรื่องสายไฟแล้วครับ)

ไม่มีจรรยาบรรณ

PM บอกชื่ออู่ให้ผมด้วยครับ

ขอบคุณครับ

pmบอกชื่ออู่ผมอีกคนนะ 

คิดเอาไว้ว่าใช่ต้องใช่แน่ๆ http://www.civicesgroup.com/forum/topic70043 

เอ่อไม่ใช่ครับ ขอบผมอู่นี้อยู่บนภนนเลียบคลองสามระหว่างคลวงหลวง-รังสิตนครนายกครับ แต่ยังไงก็ขอไม่แจ้งชื่ออู่แล้วกันนะครับ เอาเป็นว่าเพื่อนๆจะซ่อมอะไรก็ตามอย่าไว้ใจอู่เยอะนะครับ ถ้าเฝ้าได้ก็เฝ้าเลยนะครับ 

PM ให้ผมด้วยคับ

ผมให้เค้าคิดค่าลงอีโมเพิ่มได้นะครับ คือว่าก่อนตกลงวางเครื่องผมสอบถามเค้าแล้วว่าเคยลงเครื่องของ stream 1.7 จากญี่ปุ่นมาก่อนหรือเปล่า เค้าบอกว่าเค้าเคยทำ คือถ้าเค้าแจ้งว่าไม่เคยทำมาก่อนผมจะไปอู่อื่นครับ แล้วก็เรื่องลงอีโม กล่องที่ผมได้มาผมมาทราบทรหลังว่ากล่องผมมันเป็นกล่องแบบ off emo มาจากญี่ปุ่นครับ ซึ่งหายากมาก ตอนนี้ก็เลยเก็บกล่องไว้ใช้สำรอง คือถ้าเค้าจะใช้สายไฟกับกล่อง ECU ชุดเก่าผมก็ไม่ว่านะครับ ก็คิดแต่ค่าวางเครื่องอย่างเดียว แต่นี่ตกลงกันแล้วว่าจะเปลี่ยนกล่องชุดใหม่ด้วย เค้าเลยคิดค่าสายไฟเพิ่ม แต่สุดท้ายใช้ของชุดเก่าหมดแล้วคิดเงินค่าวายสายไฟ ส่วนน้ำมันเครื่องกับกรอง ผมแจ้งให้เค้าเปลี่ยนด้วยแล้วมาคิดเงินเพิ่ม แต่กลายเป็นว่าในบิลมีค่าน้ำมันเครื่อง 700 บาท ค่ากรองน้ำมันเครื่อง 220 บาท แต่ปรากฏว่ากรองน้ำมันเครื่องเป็นของติดเครื่องมาจากเซียงกงยี่ห้อ PIAA นี่สิครับ ส่วนชุดวาล์ว ผมเข้าใจว่าถ้าเลาะสายไฟจากเครื่องเดิม มาต่อกับเครื่องชุดใหม่โดยใช้ชุดวาล์วใหม่มันก็น่าจะได้นี่ครับ เพราะเซนเซอร์ก็ชุดเดิมหมด จากต่างกันก็น่าจะแค่ของเมืองนอกจะมีชุดขดลวด ELD(ถ้าจำไม่ผิดนะครับ) เพิ่มมา เดินสายไฟเพิ่มเส้นเดียวเองครับ