มีพี่น้องท่านใด ใส่หม้อน้ำทองแดงไหมครับ มันดีไหม ราคาเท่าไรกันบ้างครับ
ผมไปถามราคามา หม้อน้ำทองแดง2ชั้นเกียร์ AT+ค่าแรง+น้ำยา =5100 บาท  ว่าแพงไหมครับของเก่ามันเหลลืองมาแล้ว ลายพร้อยเลย

เท่าที่หาข้อมูลมา  

เรื่องวัสดุ
 หม้อน้ำอลูมิเนียมและระบายความร้อนดีกว่า  นิดนึง  

ความสวยงาม
อลูมิเนียมจะสวยกว่า  

เรื่องการใช้งานกับรถใช้งาน
เหมือนกันเลยครับ ใช้ไปเถอะ  

เรื่องการซ่อมแซม 
ทองเหลืองทองแดง ซ่อมง่าย  ไปที่ไหน เสียกลางทางที่ไหน หาร้านซ่อมได้ทุกร้าน   


ส่วนเรื่องราคา ก็ประมาณนั้นครับ   5000 บาท  +/-

 

หม้อน้ำ Auto 04 ขาย 1,500 ครับสภาพใช้ได้ยาวๆสาวๆ สนใจโทรมาครับ 0818601564 ต้น

จากประสบการณ์ตรง (รถผมติด water tem + ก่อน หลัง น้ำหล่อเย็น honda ) 
หม้อน้ำติดรถก่อนรั่ว tem เฉลี่ยช่วงใช้งานประมาณ  86-89 องศา พอหม้อน้ำรั่ว ผมเปลี่ยนเป็นทองแดง 2ชั้น เฉลี่ยช่วงช้งานจะสูงขึ้น เป็น 86-94 องศา หากรถติดมากๆมีทะลุ 97 (ตามข้อมูลรถ พัดลมจะทำงานตอนน้ำอุณหภูมิ 94องศา)  และความร้อนจะขึ้นช้ากว่า แต่พอจอดรถดับเครื่องความร้อนก็ลงช้ากว่าหม้อน้ำติดรถมาก สรุปหากผมต้องเปลี่ยนหม้อน้ำครั้งหน้าตามความคิดผมนะครับ
  1 ราคา ของแท้ และทองแดง2ช้ัน หาได้ราคาประมาณ 4700-5000 บาท (ราคาสูสีกัน ) ผมใส่ของแท้ เพราะระบายความร้อนดีกว่ามากนะในความคิดผม ส่วนมันจะร่ัวอีกครั้งหน้าก็อีคงก8-10 ปี ค่อยว่ากันรับได้ (ของผม04 รั่วตอน13 ก็ปาไป 8-9ปี)
  2 ถ้ามีเงินจัดอลูไปเลย เย็นกว่า เห็นๆ แต่ใส่แล้วก็ไม่ได้โชว์เท่าไหร่ เพราะมีแผงระบายความร้อนของแอร์บังอยู่
  3 ที่ทองแดงถึงจะ 2ชั้นแต่อุณหภูมิสูงกว่า เพราะ ทองแดง คายความร้อนช้ากว่า และอมความร้อนมากกว่า (ยิ่งจอดรถดับเครื่อง พัดลมไม่ทำงานนี่ลงช้ามากกกก) ใส่น้ำเข้าไป2เท่า ก็ยิ่งคายช้ากว่าเข้าไปอีก
  4เปลี่ยนหม้อน้ำ(อะไรก็แล้วแต่) แล้ว ก็ควรเช็คท่อด้วย ให้ดีก็เปลี่ยนไปเลย ส่วนตัวล็อคท่อ ของติดรถเป็นแหวนแบบถ่างออก พอเปลี่ยนหม้อน้ำท่อเดิมก็เก่าแข็งหมดแล้ว ตัวล็อคติดรถอาจเอาไม่อยู่(แบบผม) อาจหลุดได้งานจะงอก พอเปลี่ยนเป็นเข็มขัดล็อคก็มั่นใจได้ แต่เวลามีปัญหาเรื่องความร้อน หรือไปใสฝาหม้อน้ำซิ่ง ก็อาจมีปัญหาอย่างอื่นต่อไป (ไม่ใช่ว่าแหวนถ่างติดรถไม่ดีนะครับ เป็นระบบของเค้า ถ้าความร้อนมากมันจะดันให้ท่อหลุดออก ไม่ให้แรงดันไปทำความเสียหายต่อไป)
 5 ทองแดงที่เค้าบอกว่าเท่ากับของเดิมทั้งตำแหน่งและขนาดท่อนั้น มันไม่เท่าครับ มันแค่ใกล้เคียง เพราะของผมที่ซื้อมา คุยกันอย่างดี ใส่แล้วขับได้3 วันท่อหลุด กลับไปหาช่างคนเดิม ช่างวัดขนาดให้ดู มันไม่เท่ากันจริงๆ ท่อก็แข็ง gripรัดก็ของเดิม ทั้งล้า ทั้งเก่า ทั้งไปถอดมัน นันก็หลุดง่ายอะดิ จะโทษช่างก็ไม่ได้ เค้าก็บอกของแท้ดีกว่า แล้วแต่คุณนะเลือกเอาละกัน ส่วนท่อและเข็มขัดรัดก็ต้องตัดสินใจดู มีข้อดีข้อเสียแล้วแต่ตัดสินใจ
 6 ถ้าย้อนไปผมจัดของแท้ หรืออลูเท่านั้น ส่วนเรื่องท่อที่หม้อน้ำไม่เท่าของเดิม กับgrip ล็อค ก็พิจารณาเอาครับ
ปล. เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ ผิดถูก ก็แล้วแต่พิจารณา

 

ใช้มาหมดแล้วตอนนี้ใส่ทองแดงอยู่ ราคาก็ประมาณนี้แหละ
- หม้อเดิมรั่วเมื่อปี 54 เดือน กันยาฯ
- ใส่อลูฯ รั่วตรงรังผึ้งก่อนถึงฝาล่าง ฝั่งซ้าย ปี 55 เดือน ธันวาฯ เลยลองใส่ทองแดงถึงปัจจุบัน
ผมว่ามันแข็งหน่อย วิ่งต่างจังหวัดบ่อยไม่ค่อยมีรอยจากหิน แต่ถ้าเป็นอลูฯรอยเพียบเลย

5100 ซื้อของแท้ใหม่ไปเถอะครับ เดิมๆนี่ก็ใช้ได้เป็นแสนกิโลแล้ว

ถ้าแผงรังผึ้
เก่ายังดีอยู่ เอาไปเปลี่ยนเฉพาะฝาบนสิครับ เปลี่ยนเป็นอลูมีเนียมครับ ประมาณ 2,000-2,500 บาทครับ แต่ผมใส่ทองแดงมานะครับ ถ้าจะเปลี่ยนเป็นทองแดงแบบสองชั้น แนะนำให้ไปที่ร้านหม้อน้ำเลยจะดีกว่าหม้อน้ำจากร้านอะไหล่นะครับ

มะเกิน 5000. ครับ ฝากนิดหนึ่งนะครับถ้าเจอปัญหาเปลี่ยนหม้อน้ำแล้วมีอาการ น้ำในหม้อพักไม่ดูดกลับหม้อน้ำไห้เช็คที่ฝาหม้อน้ำนะครับเคยเจอมาเปลี่ยนฝาหม้อน้ำไหม่หาย