เปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาประมาณ 4-5 เดือนครับโดยใช้บริการอู่ข้างทาง ไม่ค่อยมาตรฐาน มีน้ำมันหยดตลอด ผมเชคระดับน่ำมันเครื่องเป็นระยะก็ยังอยู่กลางๆ อยู่
ตอนแรกไม่แน่ใจนึกว่าเป็นนำ้มันเพาเวอร์เพราะมันพร่องไป เลยเอาเข้าศูนย์เชคก็ไม่เจอ
วันนี้เลยมุดดูใต้ห้องเครื่อง ปรากฎว่าเห็นคราบน้ำมันพอสมควรตามรูปครับ
คำถามคือ
1ผมควรรีบแก้ไขทันทีเลยไหมครับ
2หรือรอให้ครบระยะเปลี่ยนน้ำมันอีกรอบ ระหว่างนี้ก้เชคระดับน่ำมันเปนระยะๆ
เพราะเหลืออีก2000 km ถึงจะเปลี่ยนรอบหน้า
3คาดว่าเกิดจากสาเหตุอะไรหรอคับ ค่าใช้จ่ายจะสูงไหม

Attached File :

ผมสันนิษฐานว่า
1. กรองน้ำมันเครื่องใส่ไม่สนิท
2. ตอนถอดกรอง มีน้ำมันเครื่องไหลค้างอยู่ใต้กรอง แต่ช่างไม่เช็ด ทำให้ไหลย้อยลงมา
3.ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง

น่าจะอย่างใดอย่างหนึ่งครับ
ผมเคยเป็นก็แก้ไขโดยใช้มือหมุนกรองอีกนิด ขันน๊อตถ่ายอีกหน่อย
แล้วล้างด้วยน้ำยาล้างสูตรเซียงกง ก็ไม่เห็นคราบอีก

ผมว่าควรแก้ไขทันทีครับ 2000 กม.ที่เหลือช่างมัน ไม่จำเป็นต้องรอ

อย่างกับซีลอ่างน้ำมันเครื่องยังไงยังงั้น

ลองดูพวกซิลต่างๆนะครับ
ฝาบน
ฝาล่าง
วีเทค
อาจจะรั่วแล้วไหลลงมา ถ้าอายุรถเยอะแล้วชิลพวกดีจะเเข็งและตาย

ผมว่าไม่ต้องรอหรอกครับ ทำไปเลย แล้วเปลี่ยน นมค ไปเลย..

ไม่มีไรมาก ไม่ซิลอ่าง ก้อ แหวนโบล์ทไม่เคยเปลี่ยนใช้ของเดิมมาตลอดมันเลยเสื่อม เข้าอู่ เดี๋ยวก็หาย

ถ้ามากหน่อยก็เกลียวโบล์ท รูด เรื่องยาวนิดนึง

ขอบคุนค้าบ เดี๋ยวแก้ไขแล้ว ผมจะมาอัพเดทให้คับ

เปลี่ยนซีลท้ายหรือยังครับ ผมสงสัยว่าซีลท้ายครับ 2004 เหมือนกัน ผมเปลี่ยนแล้ว

ซีลอ่าง กับ น็อตอ่าง ครับ แต่ใช้เวลานานหน่อยนะ ซีลอ่างเปลี่ยนนาน

ขอให้ท่านหายไวๆครับ

รั่วเหมือนกัน ว่าจะจัดการสื้นปี รอบเบิกงบต้นสังกัด