ช่วยด้วยครับขับรถมาเมื่อคืนประมาน140-150พอขับช้าลงมองเกความร้อน เลยครึ้งขับต่อมาเรื้อยๆความร้อนก้ยิ่งขึ้น
หม้อน่ำก้เพิ้งเปรียนมา มันที่อะไรครับใครเคยเป้นมั้ง ขอคำแน่หน่อยครับ

Attached File :

มารอฟังครับ

ไล่อากาศ ดีป่าวคับ

เช็คพัดลมหม้อน้ำครับทำงานสองตัวไหม ผมพึ่งเจอมาอาาการนี้ 

ปล่อยเครื่องให้เย็นสนิท น่ะครับ แล้วลองเช๊คตามนี้ (ผมเพิ่งประสบมา)
1.เปิดฝาถังพัก (ฝาพลาสติกขาว ๆ) ลองเติมน้ำดูให้ปริ่มเลยน่ะครับ แล้วไปสตารตเครื่องเปิดแอร์ด้วย สังเกตมีน้ำพุ่งล้นออกมาตามจังหวะออกมาทีละนิด นั่นละครับหม้อน้ำตัน ผมแนะนำให้เปลี่ยน ของผมเพิ่งไปเปลี่ยนมา สั่งทำเป็น 2 ช่องทองเหลือง ระบายความร้อนได้ดีกว่า(ช่างบอกมา) โดนไป4500 ครับ
2.ให้สังเกตุน้ำมันเครื่อง หากเป็นเหลวๆ ขาว ๆ แปลว่าเกี่ยวกับซีลและปะเก็นรองฝาสูบน่าจะแตก (รถผมรอด ไม่เป็น)
3.สปริงฝาหม้อน้ำเสื่อมสภาพ อากาศเข้า ดันน้ำออก อันนี้อาการก็จะพบว่าน้ำหาย (ไปไหน)วิ่งไป 50 กม. เติมน้ำ 1 ลิตร แบบนี้ต้องเปลี่ยนฝาเช่นกัน 180 บาท (ผมโดน)

ข้อสำคัญ อย่าเปิดฝาหม้อน้ำตอนร้อน ห้ามเติมน้ำใส่หม้อน้ำตอนเครื่องร้อน ๆ น่ะครับให้ใส่ถังพัก
รีบ ๆ เช๊คน่ะครับ

อย่ารู้จึงโทรคุยดีกว่าคับ

พัดลมหม้อน้ำทำงานปกติครับหม้อน้ำผมก้เพิ้งเปลี่ยนมายังไม่ถึงเดือนครับ. แต่เมื่อคืนขับมาถึงบ้านรอเครื่องเย้นเติมน้ำไปประมานครึ่งลิตร และอาการนีดูยังไงครับพอดีผมให้ที่ร้านผมให้หมดเลยอ่ะครับ ฝาหม้อน้ำร้านก้ไม่ได้เปรี่ยน

อย่าเพิ่งตกใจไปคับ..หม้อน้ำเพิ่งเปรี่บนน่าจะไม่มีปัญหา..ฝาหม้อน้ำ.ทนแรงดันไม่ไหว.ร้อยกว่าบาทลองเปรี่ยนดูคับ.พัดลมทำงานทั้งคุ่.ไม่น่ามีปัญหา..ถ้าไม่หนักถึงประเก้นฝาแตก.ก้ผมเดาว่าวาร์วน้ำพัง.ลองถอดแล้ว.วิ่งดูคับ..

ตอนนี้ผมก็เป็น อาการวิ่ง 150-160 ความร้อนขึ้น แต่พอเอาลงเหลือ 100 - 120 ก็ปกติ และน้ำก็มีหายบ้าง
กำลังไล่เช็คอยุ่ครับ
ทำไปแล้วคือ
1. เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น
2. ล้างหม้อน้ำ
3. ไล่อากาศ
ต่อไปกำลังจะลองฝาหม้อน้ำครับ

ความร้อนขึ้น มา 2 รอบ
ครั้งที่ 1. 2 ปีที่แล้ว
พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานเนื่องจาก รีเลย์ หม้อน้ำเสีย เปลียน รีเลย์ใหม่แล้วก็ใช้งานได้ปกติ
Effect จากความร้อนขึ้นทำให้ฝาสูบโก้งต้องปาดออก 
ด้วยความกลัวใช้รถ 200,00 km.+แก็ส เลยจัดชุดใหญ่
เปลี่ยนเป็นหม้อน้ำเป็นสแตนเลส์  + เปลี่ยนมอเตอร์พัดลมแอร์+พัดลมหม้อน้ำมือ 2 

ครั้งที่ 2. 2 เดือนที่แล้ว
ฟิลว์ที่กล้องไฟหน้ารถของพัดลมหม้อน้ำขาด ช่างเปลี่ยนใส่ฟิลว์ให้ใหม่
(ช่างบอกว่าฟิวขาดมีหลายกรณี ถ้าใส่แล้วขาดอีกแสดงว่ามอเตอร์มีปัญหา ต้องเอามาเช็ค
แต่ถัาไม่ขาดก็แสดงว่าฟิว มันเสียตามอายุ )
ตอนนี้ใช้งานได้ตามปกติ ครั้งนี้เสียค่าฟิวไป 15 บาท

อย่าลืมดูวาลว์น้ำนะครับ ของผมขับมาความร้อนขึ้น จับท่อยางผลที่ได้ท่อยางเส้น ล่าง มันไม่ร้อนเท่าเส้นบน เลยเปลี่ยนวาลว์น้ำซะ และก็มีท่อยางก่อนเข้าเครื่องอะครับ ต้องยกชุดกรองทั้งหมด ออกจะเห็นอะครับ ของผมมันบวม เมือมีแรงดันมากมันเลยพุ่งออกมาจากจุดนี้ ครับ สังเกตุได้จาก มีรอยคราบสนิม อาจจะเป็นที่จุดน้ำซึมก็ได้

ถ้าเปลี่ยนเองอย่าลืม ไล่อากาศนะครับ

Attached File :

วันนี่ลองขับดู80-100ความร้อนก้ขึ้นปกติ ผมเริ้มงงและทีเมื่อคืนขับๆอยุ่ ความร้อนขึ้นเรื่อยๆพอตอนนีกับปกติ มีใครเคยเป้นไหมครับ
ช่วยแน่นำผมทีครับ กลัวขับไปไกลๆและความร้อนขึ้นอีกครับ

น้ำดันไหมครับ เคยเป็นเหมือนกัน ขับ ไม่เกิน 100 ปกติ แต่เกินร้อยซัก120 + น้ำดันความร้อนขึ้น  เปิดดูหม้อน้ำมีฟองเหมือนฟองเบียร์ เลยจัดการเปลี่ยนประเก็นฝาสูบ กับขัดฝา ไม่ได้ปาด หายเลยครับ

ผมกอเคยเป็นคับ วิ่ง80-100ปกติ วิ่ง120ความร้อนขึ้น จอดไฟแดงกอขึ้น ต้องปิดแอเปิดแต่พัดลมเพื่อให้ช่วยระบายความร้อน
ไล่ทำจนหมดตั้งแต่พัดลม หม้อน้ำ วาวน้ำ สุดท้ายกอเป็นที่ปะเก็นฝา แต่ผมกอใช้งานสภาพนี้มา4-5เดือนถึงซ่อมคับ
ลองติดต่อสอบถามกับพี่โอlogin oyoyoดูคับรถผมกอหายเพราะให้พี่เขาทำให้คับ
ขออย่าให้เป็นอาการเดียวกันกับผมนะคับ

เริ่มต้นลองสตาร์ทเครื่อง แล้วรอจนความร้อนถึงจุดที่พัดลมทำงาน

หากเครื่องร้อนแล้วพัดลมไม่ทำงาน มี2สาเหตุ สวิทช์ตรงวาล์วน้ำเสีย หรือมอเตอร์เสีย

ถ้าพัดลมทำงาน ลองจับท่อหม้อน้ำตัวล่างว่าร้อนไหม ถ้าไม่ร้อนแสดงว่าวาล์วน้ำเสีย

ส่วนมากจะเจอปัญหาพวกนี้กับรุ่นเราเยอะครับ 

เก็บข้อมูลครับ

ไม่เคยน้ำแห้ง ฝาไม่โกง น้ำไม่หาย

ยังไงลองดูปั้มน้ำ กับ วาวล์น้ำครับ

ท่อข้างล้างร้อนครับ พัดลม ทำงานปกติ ครับแต่ตอนนีผมยังไม่ได้ขับเลย เพราะผมจะใช่รถแค่วันศุกเสาอ่ะครับ. เด่ววันศุกผมจะลองดุอีกทีครับ. ขอบคุณความรุ้ดีๆครับ

ของผมก็เป็นครับความร้อนขึ้นแบบนี้ ใช้ไปอีกสักพักหม้อพักน้ำมีน้ำดันออก 2-3 วันน้ำหายเติมทีละครึ่งลิตร แต่ที่ตัวหม้อน้ำน้ำไม่ค่อยหายเท่าไร เลยจัดการล้างหม้อน้ำเปลี่ยนฝาบนเป็นอลู เปลี่ยนท่อยางน้ำทั้ง 2 ตัว เปลี่ยนวาวล์น้ำ ความร้อนไม่ขึ้น แต่อาการน้ำดันออกที่หม้อพักไม่หาย ลองไล่อากาศดูสรุปฝาสูบโก่งไปเรียบร้อย
ปล. รถผมติดแก็สวิ่งใช้งานมาแสนสี่กว่ากิโลแล้วครับ เคยตะเข็บบนหม้อรั่ว และเปลี่ยนหม้อน้ำของแท้มาแล้ว กับปาดฝาสูบมา 1 ครั้ง เมื่อ 3 ปีที่แล้ว ตอนนี้ช่างเลยแนะนำให้เปลี่ยนฝาสูบเลยดีกว่าจะได้ใช้ยาวๆ ตอนนี้วิ่งใช้งานอยู่แต่ต้องคอยดูน้ำไม่ให้ขาด กำลังรอหาฝาสูบมาเปลี่ยนใหม่ครับ

1.ลองดูนี้ครับอีก 1 สาเหตุ จุดใต้ตำต่อ http://www.civicesgroup.com/forum/topic70825  หม้อพักน้ำตัน สายน้ำหม้อพักตัน
อาการนี้เกิดจากน้ำในหม้อพักไม่ถูกดูด น้ำในหม้อน้ำหาย  

2. ที่ผมเคยประสบคือ  น๊อตยึดฝาสูบหักใน   เกิดจากเหยีบรอบเร็ว ๆ ๆ แล้วเหมือนฝากับเสื้อมีช่องให้ลมเข้า อากาศเข้าไปในระบบน้ำถูกดันออกแต่ออกไม่ได้ ติดฝาหม้อน้ำ ความร้อนเลยขึ้น  *-*