เมื่อวานขับดีๆ ระแก๊สมีปัญหาคือ ตัดมาน้ำมันเองเฉยเลย เลยวิ่งน้ำมันกลับบ้าน นอน

ตื่นเข้าลองเช็คดี ฟิวแก๊สขาด --- เปลี่ยนใหม่    ขับไปขาดอีก   เลยวิ่งน้ำมันเข้าศูนย์ GAS AG

เปลี่ยนกล่องฟิวส์  ไล่สายที่คิดว่าอาจช็อต  -- หาก็ไม่มี่ซ็อด  ---- ถอดกลองกากาศออก เปลี่ยนหัวฉีด
งัดๆ ใส่ๆ วิ่งลองดู โอเคฟิวไม่ขาดแล้ว


แต่พอขับกลับมาบ้าน อาการที่ได้แถมกลับมาคือ เวลาจะถึงแยก หรือ เข้าเกียร์ว่าง  รอบต่ำมาก บางครั้งดับไปเลย เซงเลย
กว่าจะถึงบ้าน วันนี้ดับไป 4-5 ครั้ง 

มานั้งคิด  ช่างก็ไม่ได้ถอดแบตนี่หว่า... แล้วมันเป็นไรวะเนี่ย  ...

เล่าสู่กันฟังครับ

ตอนใส่กรองเห็นตัวรองกรองที่เป็นวงแหวน ที่อยู่ระว่างกรองกับ ไอดีมันแตก มีผลเปล่าหว่า
ปล. ตอนช่างเอารถออกไปลอง ก็ไม่ยอมใส่กรองอากาศเซ็งชะมัด 

ไม่รู้ว่าแก้สระบบอะไร ถ้าเป็นระบบมิกเซอร์แล้วสายไอดีแตก,ร่วง ส่วนผสมย่อมมีปัญหา
รถเพื่อนผมท่อไอดีแตกก็เป็นอาการนี้เลย แต่จบที่เปลี่ยนระบบเป็นหัวฉีดครับ

หเรื่องแก๊สเรียบร้อยแล้วครับ เกิดจาดตัวซิลินอยที่หัวฉีดลงกราว์ครับ เพราะขณพรถออกตัวไปถูกเข้ากับท่อน้ำมัน Power เข้า เพราะของช่างเก็บงานติดหัวฉีดไว้ใต้กรองอากาศ

ส่วนเรื่องเบาดับผมลองเปลี่ยนหัวเทียนแล้วดีขึ้นครับ ยังไม่ดับ แต่มีวูปให้เห็นบางเมื่อวาน 1 ครั้ง ว่าว่างๆจะแวะไปล้างตั้งต้องรอบเดินเบาแล้วตั้งใหม่ซักหน่อย
ของคุณทุกท่ายคร๊าบบ..

ของผมก็อาการคล้ายๆกันครับคือรอบต่ำดับครับเป็นทั้งแก๊สและน้ำมันเลยครับตอนนี้ยังแก้ไม่ตกเลยครับ รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ