ดีไม่ดีอยู่ที่เราใช้นะ
ปล. FD กระจกฝั่งคนขับมีปัญหาบ่อย วิ่งขึ้น วิ่งลงอยู่นั่น

ไม่อยากซ่อมบำรุง ออกป้ายแดงดีกว่าครับ eco car ไม่แพง ประหยัดน้ำมันด้วย

ถ้าไม่ได้ซื้อเงินสดค่าผ่อนอีก น่าจะเกินค่าซ่อม ES น่ะครับ
แถมอาจมีค่าซ่อมรายทางอีก แนะนำป้ายแดงเลยครับ

เห็นด้วยครับเข้าปีที่ 7 แล้วไม่ว่ารุ่นอะไรก็ต้องซ่อมบำรุงครับ
ผมว่า Es ก็ไม่งอแงนะ ตอนนี้รถผม เข้าปีที่ 8 แล้วเสียค่าซ่อมบำรุงตามการใช้งานผมเล็กน้อยครับ เสียค่าของแต่งเยอะกว่าเป็นไหนๆยังเสียได้ และไม่เสียใจที่ใช้ Es ครับผมว่ายังไปได้อีกยาวครับ ถ้าดูแลไม่ไหวจริงแนะนำป้ายแดงแบบพี่ด้านบนแนะนำเลยครับ
แต่สุดท้ายเข้าปีที่ 7 คุณก็เจอปัญเดิมครับ สู้สู้ครับ

แนะนำปี 09 ขึ้น ไฟท้าย 8 เหลี่ยม ไฟตัดหมอกกลม เดียวนี้ราคาไม่แรงด้วย และผมใช้อยู่

อย่างน้อย รถอายุน้อยกว่า 4-5 ปี ยังไม่ค่อยมีปัญหา

- เครื่อง 1.8 เกียบทุกคันระวังเรื่องเสียงต๊อก ๆ โชคดีรถผมไม่เป็น เวลาใส่เกียร์แล้วเหยียบเบรคไว้อยู่กับที่ ปัญหาเกิดจากสายพาน ไม่ก็ลูกรอก หรือชาป แต่ไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์แค่ลำคาญ รู้สึกว่า FB ก็เป็นนะ
- แอร์เหม็นหมั่นเปลี่ยนกรองแอร์บ่อย ๆ ไม่จำเป็นต้องใช้ของ 0 เพราะแพง ในเว็บ 200 - 300 บาท
- เสียงจี๊ด ๆ บริเวณสายคาดเบ้วฝั่งคนนั่ง เป็นบ้างหายบ้าง เข้า 0 ก็แก้ไม่ได้ อาศัยเปิดเพลงดัง ๆ เอา
- อยากแท่นเครื่องหน้าเกียร์ ทรุดง่าย อาการเข้าเกียร์ตอนเช้า ๆ เครื่องจะสั่นผิดปกติ เสียงดัง ปัญหานี้ 0 รับเครมรับประกัน 6 ปี หรือ 160,000 KM
- ลูกปืนล้อหลังแตกง่ายกว่า ES ต้องเปลี่ยนทั้งดุม ของเทียบ 1200 ของแท้ 2000 up
- ครัชคอมแอร์ อาการรถติดแอร์ไม่เย็น เครมได้ 0 รับเครมรับประกัน 6 ปี หรือ 160,000 KM
- ที่นั่งด้านหลังผมว่า ES กว้างกว่า นั่งสบายกว่า
- FD รอบจัดกว่า ES เยียบแล้วดูดเท้ามากกว่า พุ่งมากกว่า กรณีรถเดิม ๆ

ลองดูคับ 









 

รถผมไม่มีอาการกระจกฝืดนะคับ 

แต่เท่าที่ศึกษาปัญหาจะเจอเยอะกับรุ่น FD โฉมแรก 06 - 08 ไฟท้ายกลม

ลองลงไปสัก1แสนบิ้วใหม่ดูคับคบกันไปอีกแสนโล ตกโลละบาท ถ้าไม่ไหวจริงก็ถึงเวลาแล้วล่ะคับ

FD1.8E 2011ปลายปี ที่บ้านใช้ 5000กม.เสียงดังต๊อกๆ อาการยอดฮิต เข้าเคลม2ครั้ง ต้องเขียนเรื่องถึงลูกค้าสัมพันธ์ ถึงจะได้ซ่อมรอบ2 ลูกปืนล้อ แอร์เหม็น ที่เจอมาประมาณนี้ หาช่างดีๆซ่อม es ขับสบายใจกว่าคับ

ผมศึกษาอยู่พักนึง ขอผ่านไปก่อน FD ไม่กล้าเสี่ยงกะต๊อก

แต่ถ้าจะเอาจริงเล่น 2.0 ไปเลยครับ ราคาต่างกันไม่เยอะแล้ว เครื่องไม่ต๊อก พร้อมออฟชั่นเยอะกว่า
เสียอย่างเดี๋ยว 2.0 จะไม่มีภายในดำ 

FD แถวบ้านจอดตายมาสามเดือนแล้วครับ

ES ผมยังวิ่งทางไกลฉิวอยู่เลย ติดแก๊สเหมือนกันด้วย

ตอนแรกเราเห็นแล้วสวยจังคันนี้ เกือบๆ ห้าแสน แต่ตอนนี้ 5555 ฝุ่นเกาะเยอะจัง

ขำๆสนุกนะครับ แต่เรื่องจริงๆครับ 

ดีนะเนี่ยตอนแรกเกือบจัดfdแล้วคิดถูกที่เลือกesขับเพลินดีครับ

เพื่อนออกป้ายแดงมีเสียงดังที่เครื่องแก้ไม่หาย
0เปลี่ยนเครื่องให้ใหมาเลย น่าจะ0บางนารึไงนี่แหละ

ผมก็ไม่ชอบ fd เพราะต๊อกๆเนี่ยหล่ะ ถ้ามีตังอีกหน่อยหาเทียน่ามือสอง ไม่ก็แอคคอด 6-7 แสน ดีกว่าเยอะ

ปัญหารถมือสอง ยังไงๆ ก็ต้องเจอแน่ๆ เว้นแต่ เป็นรถที่เราเห็น รู้ประวัีติตลอด
แนะนำ ES รุ่นสุดท้ายดีกว่าไหมครับ เลือกเอาสภาพดีๆหน่อย ผมว่า ES เครื่องทนดี ปัญหาที่มีซ่อมง่าย ซ่อมแล้วจบ ใช้ได้อีกนาน
ที่สำคัญ ผมว่ามันสวยกว่า FD FB อีกนะ ทั้งภายในภายนอก

เก็บข้อมูล

จัดโลดเอาตัวสุดท้ายน่าจะแก้ปัญหามาหมดแล้ว