หลังจากที่เปลี่ยนเกียร์ไปได้ 1 ลูก เฮ้อออ ++ ก็นึกว่าจะเพลาๆ ค่าซ่อมหน่อยและ ใช้มาได้ 1 เดือนก็พบกับอาการใหม่คือ รถดับ ลองหาๆ อ่านในเว็ป ก็บอกเป็นที่ TDC กันซะส่วนใหญ่ แต่จากที่ลองถามๆดู ถ้าเกิดเป็นที่ TDC ถ้าเป็นที่ตัวบนข้อมูลจากที่หามาบอกว่า สามารถ สตาร์ทรถได้แล้วก็วิ่งปกติ เพราะว่าเริ่มเสื่อมแล้ว แต่ถ้าตัวล่างคงลากอย่างเดียว แต่ถ้าเกิดเป็นที่ TDC จะมีไฟ Engine โชว์ครับซึ่งของผมไม่มี จากการสอบถามข้อมูลต่อ เค้าแนะนำให้เปลี่ยนกรองเบนซิน เพราะว่าไม่ได้เปลี่ยนนานแล้ว เพื่อนๆที่เคยมีอาการนี้ เปลี่ยนอะไรกันบ้างครับ เพราะยังมีปัจจัยเรื่องของการตั้งวาล์ว มาให้คิดกันอีก เหอๆ ฟังแล้วเริ่มเยอะ งบเริ่มเหลือน้อยช่วยๆ กันแชร์ความคิดเพื่อเป็นงวิทยาทานกันหนอ่ยครับ อย่างน้อยจะได้ซ่อมตรงจุดและรู้ทันอู่ที่ไม่ค่อยยุติธรรมเท่าไหร่ ขอบคุณครับ

เอาใจช่วยครับ

ผมไม่รู้นะว่าเกี่ยวกันหรือป่าว ขอเล่าอาการ+วิธีแก้ของผมให้ฟังละกัน

รถผม 01 ติดแก๊สหัวฉีด (สตาร์ทน้ำมันทุกครั้ง) มีอาการเบาดับในบางครั้งนาน ๆ เป็นที ส่วนใหญ่จะประมาณว่าวิ่งมาเรื่อย ๆ จอดติดไฟแดงแอร์ตัดปุ๊บดับเลย
เมื่อดับแล้วไฟโชว์ บิดกุญแจปิดไป แล้วสตาร์ทใหม่ไฟเอนจิ้นไม่ติด เช็คโคดไม่ได้บอกว่า TDC เสีย แต่เพื่อความสะบายใจเปลี่ยนซะ ผลคือไม่หายครับ เป็นอีกแบบว่าไม่ข้ามวันเลย เลยโทษที่ระบบแก๊สคิดไว้ว่าจะไปจูนใหม่แต่ไม่มีเวลา มาตอนหลังมีอยู่หลายครั้งสตาร์ทแล้วทำเหมือนจะติด แต่ไม่ติดรถผม(สตาร์ทโหมดน้ำมันถ้าติดเครื่องจะกินเบนซิน) ลอง 3-4 ครั้งไม่ติด เลยเปลี่ยนเป็นโหมดแก๊ส(สตาร์ทเป็นน้ำมันแต่พอมีการจุดระเบิดแล้วจะเป็นแก๊สทันที) เครื่องติดและวิ่งกลับบ้านได้ ผมเลยสงสัยว่าเป็นที่ระบบน้ำมันแน่นอน หลังจากนั้นไปหาของที่เชียงกง (เบรค H22) เจอร้านนึงขายปั๊มติ๊กให้ผม 300 (ต้องเปลี่ยนเอง) ได้ลูกลอย+เกจวัดน้ำมันในถังมาด้วย แล้วก้อรับประกัน 1 เดือน ไม่ดีเปลี่ยนใหม่ เห็นมันถูกดี เลยเปลียนใหม่ ตั้งแต่วันนั้นจนวันนี้ไม่มีอาการอีกเลยครับ แก๊สยังไม่ได้ไปจูนใหม่เลยครับ จริง ๆ เกี่ยวกันหรือป่าวผมไม่รู้ แต่ที่รู้ ๆ คือ ผมจ่ายไป 300 แล้วมันหายอะครับ

ลองเช็คปั๊มติ๊ก ดูก็ดีครับ

อย่างไงถ้าเป็นที่ปั๊มติ๊ก แนะนำ
หาแถวเชียงกง ถูกกว่าเยอะครับ
ราคาที่ศูนย์รู้สึกจะแรงเอาเรื่องเหมือนกัน
ของรุ่นเรา