คือเมื่อก่อนผมขับ BB มาก่อน แล้วมาขับรถได้ 3-4 เดือน
เมื่อวานเลยมีโอกาศลอง ES ถนนโล่ง จะ 0-120 ก็ยัง OK อยู่ แต่พอ 120 ขึ้นไป มันจะขึ้นช้ามากๆ เลย มันปกติไหมครับ
เพราะที่ขับทุกๆ วัน ไม่ได้วิ่งเกิน 120 ครับ

เครื่องเดิมๆ ถ้ายาวๆ ขับได้สุดเท่าไหร่ครับ (เครื่อง 1.7vtec)

***ถามเป็นความรู้ครับ ไม่ได้เอาไปแข่งกับใคร ขอบคุณครับ

รู้สึกจะไม่ปกติเท่าไหร่นะครับ ผมมีอยู่สองคัน

1.7 MT Vtec วิ่งยาวๆ 210 km/h

1.7 AT Vtec ได้ 195 km/h

แล้วก็ไม่อืดเท่าไหร่นะครับ

หลายองค์ประกอบครับ

บางทีรถไม่ได้วิ่งนานๆ (แบบว่าจอดเต้นต์นาน) ออกมาใหม่ๆก็เหมือนจะอย่างที่เป็น
-ลองแก้โดยรีเซทกล่องดูก่อนก็ได้

กรองตัน ท่ออั้น อันนี้ก็มีส่วน


แต่ฟันธงให้ไปเลย D17A Vtec ได้120 แล้วอั้น ผิดปรกติแน่นอนครับ




ของผมจาก 120 จะกดไป 180 นี่แป๊ปเดียวเอง

ตามพี่จ็อบเลยครับ

ได้ทำอะไรกับรถไปบ้างยังครับ

เช่นตรวจเช๊คตามระยะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองอากาศอะไรหยั่งงี้

เคยวิ่งเต็มที่ 160 อ่ะครับ
เปลืองน้ำมัน อิอิ

ก็ไม่อืดนะ
พอเหยียบพ้น 100 แล้ว
เข็มไหลตามน้ำเลยครับ

เห็นใจครับ หายไวๆ แต่สำหรับรถผมเป็นเรื่องปกติ เพราะมันหนักล้อ ตั้งแต่ 100 ไปก็ตื้อแระ

ของผม exi ต้นจะอืดนิดหน่อยแต่ถ้ากดเลย100 แล้วก็ยาวอ่ะครับเคยขับอยู่ประมาณ 180 แต่ยังไม่สุดเพราะรถเดิมๆตอนนั้นยางไม่ค่อยดีด้วยครับ แต่ถ้า120 แล้วอืดนี่ต้องลองเช็ดดูอ่ะครับ ไม่ทราบว่ารถติดแก๊สด้วยรึป่าว ถ้าติดก็อาจเป็นที่แก๊สด้วยครับ

รถเพิ่งเช็คระยะ 2 แสน ไปเดือนที่แล้วครับ ของเหลว เปลี่ยนใหม่หมด ผ้าเบรค สายพานครับ

ใช้น้ำมัน โซฮอล 95 ครับ



ที่ผมว่าอืด ผมไม่รู้ว่าผมคิดไปเองหรือไม่ เพราะเมื่อก่อน ผมใช้ Bigbike วิ่ง 120-230 ทำได้อย่างรวดเร็วครับ
ผมเลยไม่ทราบว่ารถที่ผมขับอยู่เนี่ยมันปกติหรือไม่ หรือว่าผมชิน BB เลยคิดไปเองว่ามันอืด
ใครอาสาจะมาช่วยเทสให้ไหมครับ อิอิ อยู่เชียงใหม่ครับ

แล้วเช็คเกียร์ดูยังคับ
อาจเป็นเพราะเกียร์มีปัญหา
หรือไม่ก็คลัชเกียร์หมด ก็เป็นได้เพราะวิ่งมาเยอะมากอ่ะ

ส่วนรถผมวิ่งทางยาวๆ ไป ตจว. เครื่อง EXI auto + LPG ได้ถึง 180 เลยน่ะ ลองเช็คเกียร์ดูก่อนคับ........

ไปซอยโพธารามอ่ะครับ (ซอย LCC) ข้างๆ พานิชย์ LCC จะมีร้าน นู้ดเดิ้ลบาร์
ถ้าขับ BB น่าจะรู้จักซอยบ้านพี่ฮอลล์นั่นแหละครับ

ถามหาป๋าตุ๋ยได้ครับ รับรองว่าจะได้ครับการต้อนรับเป็นอย่างดีถ้ามาจาก ES GROUP
ถ้าป๋าลองเทสแล้วน่าจะได้คำตอบ

ชินกะ BB อาจจะเป็นไปได้ว่าความรู้สึกจะต่างกันครับ
ช่วงก่อน BB เชียงใหม่โดนกวาดหนักเลยหันมาเล่นรถยนต์สิท่า ฮ่าๆ

คงจะชินกะความรู้สึก บิดเป็นมาๆ มั๊งครับ อิอิ

อืดช่วงนั้นดูไม่ค่อยจะปกติป่าวครับ
ของเราช่วงแรกจะอืดๆนะ แต่พอช่วง90-100ไปแล้วมันจะไหลอ่ะ ไวด้วย
ถ้าเติมโซฮอล์91ไหลไป160ก่าก็หยุดละ
ถ้าโซฮอล์95นี่ไปซัก170ก่าๆก็ไม่ไหลไปไหนละ^^"

ขอผมไม่อืดนะครับ เข็มไมล์ ไหลตามเข็มน้ำมันเลยครับ

ของผมมันไปตันที่ 180 อ่ะ (เหมือนกล่องมันตัดหรือป่าวไม่รู้นะเดาอ่ะ)

จากนั้นก็ค่อยไหลขึ้นช้าๆ พอดีใกล้ทางลงทางด่วนเลยยกก่อนอ่ะ

คงผิดปรกติแหละครับแต่จะเป็นอะไรที่ไหนคงต้องเช๊คดูอีกที อ่านๆข้างบนเรื่องความเร็วของเกียร์ออโต้ ของผมก็เดิมแต่ ปี2003 ออโต้ 1.7 V-Tec เอิ่บ200+นะครับไม่เคยอั้นเลยอ่ะแต่พอเกิน200ไปละเนี่ยรถมีอาการสั่นนิดหน่อยแต่พอใส่ค้ำมาแล้วก็ไม่สั่นนะครับ210นี่ได้เลยเกินกว่านั้นยังไม่เคยปล่อยไหลไปเลยอ่ะครับ
(ผิดพลาดอะไรตรงไหนขออภัยด้วยเน้อ)

ที่ว่าอืดไม่รู้ว่าวัดจากอะไรนะครับ อาจจะเป็นเพราะบิดตัวแรงมาจนชินก็ได้ ลองจับเวลาดูครับ หรือไม่ว่างๆ เดี๋ยวถ้าได้กลับเชียงใหม่ลองดูก็ได้ครับ เพราะขนาดของผมจอดทิ้งไว้ปีนึงแทบไม่ได้ขับติดเครื่องซะส่วนมาก พอกลับมาใช้ก็เปลี่ยนหัวเทียน กับน้ำมันเครื่องก็ยังวิ่งได้ 210 นะครับ แต่เป็น MT ครับ ไว้เดี๋ยวค่อยเจอกันที่เชียงใหม่ครับ

มือใหม่อย่างผมก็ว่าแปลกนะ
ผมวิ่งกลับใต้ พอขึ้น 100กว่า ไหลสบายไป 160-170 เลยอ่ะครับ

เหยียบบ่อยๆเหยียบให้สุดเดี๋ยวมันจะลื่นเอง...

ก่อนถึง 100 ลองดึงเกียร์ลง D3 ครับ ลากไป 140 แล้วเอากลับมา D
ทำสัก สองครั้ง จากนั้น กล่อง ECU จะจำ ครับ น่าจะพอช่วยได้
(มันจะจำไว้ว่า คนขับคนนี้ ขับ โหดดด)

น้ำมันเกียร์ กับ กรอง อากาศ เปลี่ยนหรือยังครับ

รถผม 1.7 VTEC เหมือนกัน ครับ ตามคุณจ๊อบเลย 120-180 ชิวๆ อ่ะ ครับ
เต็มที่ผมเคยทำได้ 200 ถ้วน ครับ

รถผมเคยวิ่ง200 AT นะ ตอนนี้วิ่ง 160เหมือนจะเหนื่อยมาก ถ้าเข้าเกียร์ D นะอืดเลยไม่ลาก D3 นะ ต้องลองเช๊คเกียร์กลับหัวเทียน+กรองอากาศ