รถคันเดียวกันเอามาเทสท่อสูตรเดียวกัน แต่ใช้วัสดุที่ต่างกันระหว่าง เหล็กกับสแตนเลส

วัสดุไหนจะวิ่งกว่ากัน เพราะอะไร มันมีหลักการวิทยาศาสตร์อ้างอิงไหมครับ

ผมว่า ถ้าสูตรเดียวกัน น่าจะวิ่งไม่ต่างกันครับ

แต่ที่จะแตกต่างคือ สแตนเสสจะไม่ อม ความร้อน จะคายความร้อนได้ไวกว่าเหล็ก จึงไม่จำเป็นต้องพันผ้าเซรามิค
อีกอย่างคือ ความสวยงาม เลสจะเงาและสวยกว่า

ข้อเสียของเลสคือ มันแพงครับ และเรื่องน้ำหนัก ไม่แน่ใจว่า สแตนเลสจะหนักกว่าเหล็กหรือเปล่า

สแตนเลสไม่เกิดสนิมและเบากว่าเหล็กเยอะเลยคับ แต่เสียงจาดังกว่าแสบหูเลย เหล็กจาเพราะเก็บเสียงดีกว่า ประสบการตรงนะคับถึงบอก

อย่างที่คุนหนุ่มและคุนออซซี่ว่ามาเลยคับ

แล้วระหว่างเลส กับ ไททาเนี่ยมหล่ะครับ เบาต่างกันเยอะไหมครับ

ไททาเนี่ยมเห็นคนบอกว่า มันเบาขนาดลอยน้ำได้นี่ครับ

เรื่องสมรรถนะ โดยรวมเกี่ยวกับการวิ่งไม่น่าเกี่ยว

อยากลงท่อสักไบ แต่กลัวต้นหาย อะ ไม่รู้จะลง ขนาดไหนดีอะ

เหมือนเคยอ่านเจอว่าไอเสียยิ่งระบายออกเร็วยิ่งดี เพราะงี้ไทเทเนียม ระบายเร็วสุดจึงดีสุด

Titanium ระบายความร้อนดีกว่า Stainless แต่แย่กว่เหล็ก

เวลาไดรับความร้อน
titanium ขายตัวน้อยกว่าสเตนเลสสองเท่า
และน้อยกว่าเหล็กนิดหน่อย

นึกถึงสมัยเรียนวิชา วัสดุวิศวกรรมเลยครับ

ผมว่าประเด็นของท่อ หลักๆ น่าจะเป็นดังนี้
1.header
1.1 ไม่เหล็กก็เลส - ดัดได้
2.ท่อทางเดิน
2.1 ตามกำลังทรัพย์
2.2 เสียงต่างกันแน่ ti ท่อจะบางกว่าเค้าเพื่อน(หนา=แพง) บางๆ เสียงลั่น
3.ปลายท่อ
3.1 แน่นอน อันนี้จะบงบอกฐานะทางการเงิน สวย ดูดี ก็ว่ากันไป
3.2 เสียงคล้ายข้อ2.2

ทั้งสามอย่างนี้ เหล็กสนิมกินได้ คนก็เลยมักมองข้าม
วิ่งไม่วิ่งคงไม่เกี่ยวกับวัสดุ อยู่ที่ขนาดท่อมากกว่า ความร้อนผมว่าประเด็นรองๆ

อากาศจะเคลื่อนที่ได้ไวในพื้นผิวที่มีความร้อนสูงพอเหมาะ

กิน ถ่าย กิน ถ่าย กินง่ายถ่ายคล่อง เข้า ออก เข้า ออก ไวยิ่งดี

ผมว่าคุณสมบัติมันหักล้างกัน แล้วแต่การใช้งาน รถแข่งบางคันใช้ท่อเลสไม่จบกลับมาใส่ท่อเหล็กก็มีให้เห็นอยู่เรื่อยๆ

ทั้งเลสทั้งเหล็ก มันปรับได้ตามความหนา เลือกซื้อมาทำท่อรถเลย อยากให้มันอมความร้อนก็เอาหนาๆหน่อย

อยากให้เสียงใสๆก็เอาบางๆ 

สรุปไม่ได้เลยครับ มันต้องเจาะให้ลึกกว่านี้ โดยส่วนตัวผมใช้ท่อเหล็กครับ มันวิ่งดี

คุณหนุ่ยพูดถูกครับ

ผมเคยจะใช้น๊อตสแตนเลสยึดกับปลายท่อ 

ช่างที่รู้จักกันบอกว่า ไม่ควรเป็นอย่างยิ่ง เพราะมันจะคลายง่าย ให้ใช้น๊อตเหล็กดีกว่า 

ที่รถแข่งใช้ไทเทเนี่ยมเปนวัสดุด้วยเหตุผลเดียวคือลดน้ำหนักคับมะงั้นโลบารถแข่งคงไม่เลือกโครโมลี่เปนวัสดุหรอกคับ