ตามหัวข้อเลยครับผม ตอนนี้เติมเเต่แกสโซฮอล 95

ใช้ได้ทั้ง 91 และ 95 ครับ

อย่าเผลอไปเติม พวกตระกูลดีเซล ละกันครับ ^^

ต่างกันชัดครับโซฮอล์91กับ95อ่ะ แต่แฟนให้ให้ใช้91 อดแรงเลย^^"

ต่างกันครับ อย่างน้อยก็ราคาครับที่ต่างกัน

อ๊อคเทน ไม่เกี่ยวเลย กับความแรงครับ
ตามคู่มือ ทั้ง 1.7 และ 2.0 คู่มือระบุให้เติม 91 ครับ

ใช้สลับกันอยู่ครับ แล้วแต่ปั๊มช่องไหนว่าง มีความรู้สึกว่าโซฮอล์ 95 เสียงเครื่องแ่น่นและออกตัวดีกว่า

ส่วนตัวผมก่อนติดแก๊ส
โซฮอล95 พุ่งๆ ก่า โซฮอล91 น่ะ
แต่ยังงัยก็สู่ LPG ไม่ได้อ่ะ พุ่งก่าประหยัดก่าเยอะ อิ อิ

ถ้าเอาประหยัดก็คงไม่ต่าง เพิ่งไปวิ่ง ตจวมา 40 ลิตร ซัดไป 600 โล วิ่ง 110-120 แก๊ส 91

แนะนำให้ใช้95ครับแพงกว่าหน่อยแต่คราบเข่มาผิดกันเลย

95 แพงกว่า ดีแน่ครับ

91 คับ

ออกเทนไม่เกี่ยวกับความแรงอย่างที่ข้างบนว่า

รถบางรุ่นต้องเติม 95 เพราะถ้าเติม 91 แล้วเครืองอาจน๊อค อาจสะอึก

แต่อีเอสเราเติม 91 ได้ จะเติมแพงไปใย

ส่วนนี่เป็นความรู้เสริมนะครับ




นิตยสาร Auto Build ทดสอบความสิ้นเปลืองของน้ำมัน 3 ประเภท โดยใช้รถเก๋ง Mazda 3 2.0 ลิตร 3 คัน ได้ผลดังนี้(ระยะทาง 360 กม.)

คันที่ 1 ใช้เบนซิน 95 (32.69 บาท/ลิตร) เฉลี่ย 12.3 กม/ล ใช้น้ำมันไป 29.26 ลิตร เป็นเงิน 956.5 บาท
คันที่ 2 ใช้แก๊สโซฮอว์ 95 (29.69 บาท/ลิตร) เฉลี่ย 11.8 กม/ล ใช้น้ำมันไป 30.5 ลิตร เป็นเงิน 905.5 บาท
คันที่ 3 ใช้ E 20 (26.69 บาท/ลิตร) เฉลี่ย 10.5 กม/ลใช้น้ำมันไป 34.28 ลิตร เป็นเงิน 915 บาท

รถทุกคันขับตามสภาพปกติใช้ความเร็วระหว่าง 100-140 สรุป ได้ว่าแม้ อี 20 จะราคาถูกกว่า 95 ถึงลิตรละ 6 บาทแต่มีอัตราสิ้นเปลืองมากกว่าถึงเกือบ 20 % ทำให้สูญเงินแตกต่างกันน้อยมาก ส่วนแก๊สโซฮอว์ 95 ราคาถูกกว่า 95 อยู่ 3 บาท และแพงกว่า อี 20 อยู่ 3 บาท แต่ด้วยอัตราสิ้นเปลืองอยู่ระหว่างกลาง พอคิดเป็นเงินกลับประหยัดได้ดีที่สุด

ข้อมูลเพียบ

ส่วนตัวเติมอะไรก็ได้ขึ้นอยู่กับเงินในกระเป๋า

ค่าออกเทนก้อจะต่างกันที่การเผาไหม้ที่สมบูรณ์อ่ะคับ ระดับเขม่าจะต่างกัน
ถ้าเติมโดยที่ไม่เดือดร้อนเงินก้อแนะนำให้เติมโซฮอล์95ล่ะคับ ราคาต่างกันไม่มากหรอก
แต่ถ้าจะให้ดีจิงๆก้อต้องเติมเบนซินล่ะคับ จะ91หรือ95ก้อได้ (91น่าจะเพียงพอนะ)
เพราะการใช้โซฮอล์ จะส่งผลต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวน่ะคับ จากที่ได้ไปสอบถามจากศูนย์และบริษัทน้ำมันมา

ข้อมูลดีมาก ครับ ขอบคุนชาว club ทุกคนคับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

เอาง่ายๆครับลองกับมอไซค์ดูครับเติม95 ฮ แล้วตั้งรอบเครื่องลงให้เบาจวนจะดับแต่ไม่ให้ดับ. แล้วลองเปลี่ยนไปเติม91ฮ ดูยิ่งของ ป่อ ต่อ ท่อ ชัดเลยครับ. เครื่องจะดับง่ายขึ้นชัดเจน. ปล(เป็นระบบคาบูเรเตอร์นะครับ) หัวฉีดอาจจะเห็นไม่ชัดเพราะเทคโนโลยีที่ดีกว่าครับ

95 พุ่งกว่านิดหน่อยคราบ    แต่เติม95 ดีกว่าคราบ แพงกว่านิด

ผมใช้เบนซิน 95 มาตลอดรู้สึกได้ว่ารอบกวาดมาไวกว่าตอนใช้เบนซิน 91 แล้วลากรอบได้เยอะโดยรถไม่รู้สึกตื้อเหมือนตอนใช้เบนซิน 91 ครับ