จากโครงสร้างราคาน้ำมันสำเร็จรูปโดยรวมของประเทศไทยเป็นประเด็นถกเถียงกันแทบจะตีกันตายในเรื่องโครงสร้างราคาน้ำมัน ว่าโครงสร้างราคาน้ำมันจริงๆแล้วมันประกอบด้วยอะไรบ้าง ในโครงสร้างราคาน้ำมันจริงๆแล้วเป็น
ยุทธการปล้นของปตทหรือเป็นความจริงที่คนไทยไม่ยอมรับ
ราคาน้ำมันสำเร็จรูปของประเทศไทยกำหนดโดยกลไกการแข่งขันด้านการตลาดทั้งในต่างประเทศและภายในประเทศ และนโยบายของรัฐบาล ทั้งนี้เนื่องจากน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อระบบเศรษฐกิจและสังคมอย่างกว้างขวาง รัฐบาลไทยจึงได้จัดตั้งคณะกรรมการและกำหนดมาตรการต่างๆ เพื่อดูแลระดับราคาน้ำมันสำเร็จรูปให้เหมาะสมกับสภาพเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ ทำให้ราคาขายปลีกของน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิดไม่เท่ากันและอาจไม่สอดคล้องกับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เงินกองทุนน้ำมันและภาษีประเภทต่างๆ
การกำหนดราคาน้ำมันสำเร็จรูปของประเทศไทยอาจแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ :
- ราคาหน้าโรงกลั่นในประเทศ ซึ่งอ้างอิงจากราคาหน้าโรงกลั่นในตลาดสากล
- ราคาขายส่งหน้าโรงกลั่นหรือคลังน้ำมันที่นำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ ซึ่งได้มาจากราคาหน้าโรงกลั่นในประเทศบวกเงินกองทุนและภาษีประเภทต่างๆ และ
- ราคาขายปลีก ซึ่งเท่ากับราคาขายส่งบวกค่าการตลาดและภาษีมูลค่าเพิ่มกล่าวโดยรวม
โครงสร้างราคาน้ำมันสำเร็จรูปของประเทศไทยประกอบด้วย :
- ราคาหน้าโรงกลั่น
- เงินกองทุนต่างๆ
- ภาษีประเภทต่างๆ
- ค่าการตลาด
สรุปคือ โครงสร้างราคาน้ำมันนั้น ถ้าดูจากรูปประกอบ จะเห็นได้ชัดว่า ภาษีทั้งหลายแหล่ที่บวกเพิ่มเข้าไปนั้น ขั้นต่ำสุดจะอยู่ที่ 23% ซึ่งถ้าอยากให้น้ำมันถูกลง ก็ควรจะลดการเก็บภาษีตรงนี้ ส่วนค่าการตลาดนั้น ถือว่าเป็นผลกำไรของธุรกิจน้ำมัน เพื่อใช้เป็นสายป่านให้ธุรกิจน้ำมันในประเทศไทยแข็งแรงมั่นคงขึ้น ถ้าหากมัวแต่คิดว่าเป็น
ยุทธการปล้นของปตทที่ขึ้นราคาน้ำมันตลอด ทำไมไม่ลองคิดกลับกันบ้างล่ะ ว่าถ้าให้ต่างชาติมาเปิดสถานบริการน้ำมันเต็มทั่วประเทศ เราจะใช้น้ำมันแพงกว่านี้อีกไม่รู้ตั้งกี่เท่า
สามารถติดตามอ่านบทความต่อได้ที่
http://www.xn--72caab2fl6azbbby8lpav6ezjxc.com/
พฤหัส, 30 พฤษภาคม 2013 15:03 - โครงสร้างราคาน้ำมันเป็นหนึ่งในยุทธการปล้นของปตท ทำไมถึงคิดอย่างนั้น?
phichetza
Goo_golf
rattanan1977
jjcivic
trucklinkin
TorreZ
c_nirun
song
kobkobok
coco1340
kort999
bmoji
