ผมใช้ 1.7 เดิมๆเปลี่ยนท่อพี่นัทอย่างเดียว ขับสนุกเหยียบเพลิน 130-150 ประจำ ซ่อมบำรุงถูกกว่า 2.0 แน่นอน
2.0 ยังไม่เคยขับแต่อยากได้เหมือนกันตอนนั้น (อยากบอก )
*** แต่ถ้าให้เลือก 2 คันที่ยกตัวอย่างมา ผมขอเลือก 2.0 ครับ เท่าที่เก็บข้อมูลมาประมาณ 4 ปีในคลับนี้ คือ " ทน อึด ถึก " 
1.7 ประหยัด ไปเรื่อยๆ ใช้ในเมือง ดี ออกต่างจังหวัดก็โอนะ

ผมเลือก2.0ครับ แรงกว่า นิ่งกว่า ขับทางไกลไม่เมื่อย

2.0 ครับ แปลงหน้า ต่อยอดได้ยาว หาเกียร์ MT มาชน เปลี่ยนแคม ฝาแดง กล่องไฟ ไปได้อีกเยอะครับ 

 ตอนนี้ใจไปทาง 2.0 แล้วครับ

2.0 โลด เดี๋ยวค่อยเอามาแปลง โฉมก็ ได้หนิ แต่ภายในมันผิดกันนะ เออ

เอา 2.0 อีกเสียง

2.0 ไปเลยครับ ถ้าชอบเหยี่ยวค่อยแปลงเอา

เอาที่สภาพดีๆ ประวัติการดูแลดีๆนะครับ
น่ามีภาพมาชมกันหน่อย อิอิอิ

1.7 ถ้าเป็น เทค ก้อหน้าเล่น แต่ เปง exi เหนื่อย ถ้าเปงผมเลือก 2.0 ครับ  ผมก้อจับ 2.0 ปี 03ครับ วิ่งมา 103300 ตอนนี้วิ่ง 14xxxx แล้ว
ได้อารมณ์ มาก ( ข้อห้ามของ 2.0 ห้ามกดเยอะ เดี๋ยวเพื่อน ตามไม่ทัน + ซดเยอะ )