ฝาหม้อน้ำรถยนต์  เรื่องที่ต้องใส่ใจ

      ฝาหม้อน้ำรถยนต์ บางคนคิดว่า แค่ปิดกันน้ำในหม้อน้ำกระเซ็นออกมา .... แต่ในความจริง จะสังเกตเห็นว่ามีสปริง กด ลูกยาง อยู่ สปริงนี่แหละครับ เป็นตัวกำหนดแรงดันในหม้อน้ำ ...ถ้าจำไม่ผิด ถ้าแรงดันแรงดันบรรยากาศปกติ 14.7 ปอนด์ ต่อ ตารางนิ้ว น้ำจะเดือดที่อุณหภูมิประมาณ 100 องศาเซลเซียส ถ้าแรงกดดันสูงกว่านี้ น้ำจะเดือดที่อุณหภูมิสูงขึ้น นี่เอง เป็นผลดี ที่ทำให้น้ำในหม้อน้ำอุณหภูมิไม่สูงปรู๊ดปร๊าด......ถ้าแรงดันสูงเกินกว่าที่ตั้งไว้ที่สปริงฝาหม้อน้ำ .... ความดันภายในหม้อน้ำ ก็จะชนะแรงสปริงฝาหม้อน้ำ ทำให้ยกลูกยางฝาหม้อน้ำขึ้น และไอน้ำก็จะวิ่งไปพักที่ถังพักน้ำ .....ถ้าอุณหภูมิลดลง แรงดันบรรยากาศก็จะดันน้ำในถังพักน้ำ กลับมายังหม้อน้ำตามเดิม .... หรือที่เราเรียกกันคุ้นปากว่า หม้อน้ำดูดน้ำกลับ ..... ทีนี้คงเข้าใจนะครับว่า ทำไมเราจึงเติมน้ำที่หม้อพักน้ำ ..... ไม่ไปเติมที่หม้อน้ำ เวลาเราเช็คระดับน้ำ............ทีนี้ถ้าฝาหม้อน้ำเสีย ติดตาย.... แรงดันดันในหม้อน้ำอาจสูงเกินไป เพราะสปริงฝาหม้อน้ำยกตัวไม่ได้ ....อาจเกิดอาการท่อน้ำจากเครื่องมายังหม้อน้ำ แตก หรือรั่วได้ง่าย.....

..... หรือถ้าสปริงฝาหม้อน้ำอ่อนเกินไป รักษาแรงดันไม่ได้ .....น้ำก็จะเดือดเร็วขึ้น เพราะเหตุผลข้างต้น

......ทีนี้ เคยเห็นมั๊ยครับ รถไถนาบางคัน กลัวว่าเครื่องจะร้อน ระบายความร้อนไม่ดี เลยถอดฝาหม้อน้ำออกซะ .....เกิดผลเสียอย่างไรบ้าง ลองคิดดูนะครับ ........
 

ผมเห็นขาดเมื่อไหร่ รีบเปลี่ยนก่อนเลยครับ ไม่งั้นเรื่องเล็กๆ จะกลายเป็นเรื่องใหญ่ทันที

มิน่า ช่างก่ำเปลี่ยนให้(รถเพื่อนผม ES) เมื่ออาทิตย์ก่อน สงสัยคงจะหมดสภาพ 

+1 

ของผมไปซื้อเเล้วเเต่ของฮอนด้าไม่มีมีเเต่ของโตโยต้าที่ร้านบอกว่าใช้เเทนกันได้ไม่รู้จริงป่าวนิครับใช้มานานหลายเดือนเเล้ว

ถูกต้องแล้วครับ

เปิดเช็คกันตอนรถเย็นๆนะครับเดี๋ยวงานเข้า 

ผมเปลี่ยนมาแล้วคับ