เรื่องมีอยู่ว่า ตอนสตารตอนแรกก้สตารน้ำมันเหมือนทั่วๆไปง่ะ  พอวิ่งออกไปสัก 500 เมตร มันก้อจะตัดเปน แกส เองค่ะ 
แต่สองวันนี้ ฟาจะตัดเปนแกสขับไปประมาน 4 กิโลเลยค่ะ ก่อนหน้านี้ไปลบโคช ออกซิเจนเซนเซอร มาค่ะช่างบอกต้องเปลี่ยน แต่ยังไม่ได้เปลี่ยน บางทีก้อไฟเอนจินโช มันจะเกี่ยวกะแกสหรือป่าวค้ะ

ช่วยตอบน้องทีนะค้ะ

ปกติทางช่างจะปรับตั้ง ตัดเป็นแกสที่ 2500 รอบ + ความร้อนประมาณ90%

ไฟโชว์ ออกซิเจนเซนเซอถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนแล้วของเดิมมันเสียไฟเอนจิ้นมันก็มีโอกาสโชขึ้นมาอีก ส่วนกรณีที่จะตัดเปนแก๊ส ไม่แน่ใจว่าเซตให้มันตัดได้กี่แบบ แต่หลักๆก็
1 รอบถึงที่กำหนดไว้ส่วนมากจะตั้งประมาณ 2000 รอบ
2 อุณหภูมิในหม้อต้มถึงจุดที่กำหนด
เปนข้อมูลคร่าวๆครับเบื้องลึกรอกูรูท่านต่อไป บอกข้อมูเพิ่มรอท่านต่อไปด้วยก็ได้ครับ ติดแกสระบบอะไร ยี่ห้อหัวฉีด ติดแล้ววิ่งไปกี่ กม. หรือหาอู่ดีๆให้ช่างเชคชัวที่สุดครับ

ของผมตั้งตามความร้ิน พอได้องศาที่ตั้งไว้ จะตัดเอง แล้วผมก็จะวอร์มเครื่องทุกครั้งจนกว่าแกสจะตัด....แล้วค่อยออกรถ...

ช่ายคับ ปกติมันจะตัดที่ 2500 นะ

หรือว่าไม่ได้เร่งเครื่อง

ยี่ห้อ AG คอมแพค  หัวฉีด (แกสบอย) ค่ะติดมาก้อวิ่งไปสัก15xxx k ได้ค่ะ ทุกครั้งเวลารอบขึ้นประมาณ 2000 มันก้อจะตัดเปนแกสแล้วแต่สองวันมานี้วิ่งไปเปนกิโลเลยค่ะ ยังไม่ยอมตัดเปนน้ำมันเลย 

อย่างที่ คุนดอนว่าหม้อต้มไม่ถึงจุดที่กำหนดง่ะค่ะ มันจะเกิดจากอะไรได้บ้างค้ะ

มี ประเด็นหลายอย่างครับ 
มีเสต็ปอยู่ 
1. ปกติ การตั้งค่า จะ มี ความร้อน ของ น้ำ ที่ไหลเวียนเข้าหม้อต้ม  ตั้งได้ ใช้โปรแกรมจูนแก้สตั้งครับ   ประมาณ 50-60 องศา พอถึง อุณภูมิ ตามนี้ มัลติวาว ตรง ถังแก้ส ก็ จะสั่ง เปิดวาว ดัง "แป๊ก"   แต่ แก้ส ยังไม่ได้ จ่ายเข้า เครื่องนะครับ   ปกติ ถ้าจอดรถ ทิ้งไว้เกินราวๆ 4 ชม.  กว่า วาวจะเปิดทำงาน ก็ น่าจะ กิโลนึงเห็นจะได้ อันนี้ ถ้าตั้ง ไว้ 50-60 องศา นะครับ (ที่ตั้งประมาณนี้เพราะ แก้สจะทำงานได้ดี ตามอุณหภูมิ ประมาณนี้ อ่ะครับ) 

อ่านดีๆ นะครับ มันเป็นเสต็ปๆๆ 

2. เมื่อ วาว เปิดถังแล้ว ครานี้  มันจะ มาเช็ค ที่รอบเครื่อง ยนต์   ถ้าในโปรแกรมเช็ตค่าไว้เท่าไหร่  เช่น 1500 รอบ   พอเราเหยียบคันเร่ง ถึงเมื่อไหร่ แก้สก็ จะเริ่ม ทำงานทันที 

**** ลอง ฟัง เสียง ดูก่อนอันดับแรก ว่า ถังแก้ส กว่า จะ เปิด วาว  นาน มั้ย  ถ้านาน อาจเป็นไปได้ ว่า เซ็นแก้สอุณภูมิ ที่หม้อ ต้ม อาจจะ มีปัญหา เหมือน ร้อน ช้าาา ไม่ถึงอุณภูมิ ที่ โปรแกรมเช็ตไว้ซะที

หรือ ถ้า หม้อต้ม กับวาว ทำงาน ปกติ แต่เหยียบ แล้ว แก้สไม่ทำงานซะที ต้องให้ช่างเช็ค ละครับว่า โปรแกรม มีปัญหาหรือป่าว

ทั้งหมด ทั้งปวง ยังไง ก็ น่าจะต้องให้ช่างเช็คอยู่ดี ครับ อิอิ

ขอบคุนๆมากเลยค่ะคุน ป่องแป่ง

สรุปว่าเอาไปหาช่างดีก่าค่ะ

ลองฟังเสียงแล้วค่ะ วาว ทำงานนะค้ะ ตอนสตารเครื่อง ปกติค่ะ แต่รอบ 2000  แล้วก้อยังไม่ตัดแกสต้องขับไปได้สักระยะ ซึ่งประมานหลายกิโลอยู่ค่ะ  เซงเปดค่ะ

เข้ามาเก็บข้อมูลลงสมองครับ

สรุปแล้วค่ะวันนี้เอาไปที่ร้านติดตั้งแกสมาแล้วเจอตัวปัญหาแล้วค่ะ   หม้อน้ำรั่ว  จบเลยค่ะ ช่างบอกว่าน้ำไม่พอเข้าหม้อต้นเลยทำให้ต้องใช้เวลานานฟ่าจะได้อุณภูมิค่ะ สรุปอีกรอบว่าแกสไม่ได้มีปัญหาเลย  ตอนนี้จอดหน้าร้าน พี่แสบ รอการเยียวยาค่ะ

เครื่องฮีสหรือป่าวคับ ระวังนะคับ ผมเคยเจอสายหม้อต้มรั่ว เครื่องเกือบฮีสเลยคับ

ไม่ค่ะพอดีช่างเหนก่อนมันรั่วตรงฝาปิดหม้อน้ำค่ะซึมออกมาแบบเหนได้ชัดค่ะเลขจัดการเปลี่ยนซะ ไม่แน่ใจว่าร้านทั้วไปเท่าไร แต่พี่แสบบอกว่าประมาน1500.- ค่ะ