พอดีจะต้องใช้รถกระบะขายของอะครับ อยากทราบข้อดีและข้อเสีย ของดีแม๊ก-ไทรตัน-วีโก้ ช่วยหน่อยนะครับ ปล เป็นแค็ปนะครับ ตัวเตี้ย ขับเคลื่อน2ล้อ

Attached File :

Attached File :

Attached File :

ไทรตัน ตัดทิ้งก่อนเลย ยุคปลายของโฉมนี้แล้ว ออกมาไม่นาน โฉมใหม่ออกเซ็งเลย
ที่เหลือคงต้องไปลองขับดูแล้วแหละครับ

VIGO , D-max คงต้องดูราคาครับ

วีโก้ 2.7 แบนซินครับ ติดแก็สวิ่งคุ้มครับสำหรับการส่งของ ได้ยินว่ารุ่นนี้วาลว์ปรับอัตโนมัติด้วย

เก็บข้อมูลครับ

ถ้าขนของไม่หนักมาก ช่วงนี้ก็ต้อง D-MAX ครับยังสดอยู่ (แต่ถ้าบรรทุกหนัก เกินพิกัดรถไม่ค่อยแนะนำครับเพราะ คัสซีแบบ เซฟตี้ มันจะหักเอา)

แล้วไม่สนใจจำพวก ฟอร์ดหรือคับ ใหญ่บึก น่าเล่นน่ะ

ต้นเดือนหน้า วีโก้กำลังจะปรับโฉมนะครับ
ยังไงรอดูก่อนได้ครับ(ผมทำงานอยู่โรงงานชิ้นส่วนรถยนต์ครับ)

d-max vigo ข้อเสียคือ หายง่าย 

ไม่ลองมอง มาสด้าบ้างเหรอครับ

ดีแม๊กซ์ กับ วีโก้ อะไหล่หาง่าย ราคาขายต่อดีครับ

แต่ส่วนตัวชอบ ดีแม๊กมากกว่า

ต้องถามใจตัวเองจริงๆก่อนนะคับว่าอยากได้ไปใช้ขนของตามจุดประสงค์ที่ตั้งไว้แค่ไหน
สนใจมั้ยที่จะขายต่อแบบได้ราคาดีๆ อยากให้จัดลำดับความสำคัญในการใช้งานก่อนนะคับ
ถ้าสิ่งที่ต้องการคือขนของอย่างเดียวคงดูไม่กี่เรื่องคับอะไหล่ซ่อมบำรุง, การประหยัดน้ำมัน
อัตราการบรรทุก รูปร่างหน้าตาไม่เกี่ยงแบบนี้รึป่าว

ถ้าเน้นประหยัด และอะไหล่เยอะเท่าที่สัมผัสมาผมว่าอีซูซุได้อันดับหนึ่งนะ รองมาก็โตโยต้า
ถ้าเน้นอึดทนทานงานหนักก็นิสสันคับ รองมาก็ฟอร์ด
ถ้าเน้นแบบแรงดี ช่วงล่างดี(จากศูนย์นะ)ผมให้มิตซูบิชิ
ส่วนมาสด้ากับเชฟโรเลตผมไม่เคยลองและไม่มีบุคคลรอบข้างเคยใช้

ส่วนผมเองตอนนี้ใช้ไทรทัน 4WD ซึ่งตอนแรกผมไม่ชอบในรุปร่างหน้าตามันเลยอ่ะ แต่จากการ
ที่ลองของคนรอบข้างแล้วมันเป็นรุ่นที่ออกมาแล้วพร้อมลุยได้ทันที แรง / หนึบ ในสเปคเดิมๆ
เทียบกับยี่ห้ออื่น เรื่องกินน้ำมันไม่ต้องพูดถึงคับ ไม่มีรถแรงที่ไหนประหยัดน้ำมันอยุ่แล้วคับ
ลองเอาไปพิจารณาดูคับ ส่วนกระบะติด CNG ไม่เคยลองคับคงไม่ต่างจากรถติดแก๊สทั่วไปเท่าไหร่
ได้มาแค่มีพื้นที่ขนของเยอะกว่ารถเก๋งทั่วๆไปลองเทียบค่าน้ำมันกับแก๊สดูละกันคับ

all new d-max

ตัวเตี้ยผมเชียร์วีโก้ครับ
สิงหานี้จะเปิดตัว แชมป์โฉมไมเนอร์เชนจ์ ผมไปจองมาละ  หน้าตาเป็นยังไงไม่รู้ เอาตัวใหม่ไว้ก่อน

(ตัวใหม่บวก10,000นะครับ)