เยี่ยมเลยครับ คุณ Peter ของผมก็ ES 2002 Exi เดิม ๆ เลย เติมเลยใช้ได้เลย ยิ่งทางยาว ๆ วิ่งลื่นมากครับ  ขั้นตอนต่อไป ก็ควรเปลี่ยนยาง ตามคำแนะนำ คุณ อาร์ท จะได้ใช้ยาว ๆ ครับ

ตามข้อความด้านล่างนี้ครับ คุณ Peter  สำหรับคนที่อยากเปลี่ยนท่อยางที่ทน E85 ซื้อมาแล้วจะเปลี่ยนเอง หรือให้ร้านเปลี่ยนให้ครับ

artoasis พิมพ์ว่า:

เอามาฝากครับ สำหรับผู้ที่อยากซื้อท่อยางทน E85 ไปเปลี่ยนเอง http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,78643.0.html เชื่อถือได้ครับ

ลืมบอก ของผม Vti-AT ตอนเช้าๆวันที่2 สตาร์ทครั้งเดียวผ่าน follow ทุกวัน และ ร้านขายขอพิกัด ที่อยู่ด้วยครับ

หากจะเปลี่ยนท่อยาง ที่คุณอาร์ท แนะนำไว้ครับ คุณ Peter ลองติดต่อตามข้อความด้านล่างดูครับ

artoasis พิมพ์ว่า:

ร้านขายอะไหล่ยนต์ใหญ่ๆก็มีขายครับ ยี่ห้ออะไรก็ได้ แต่ต้องดูเกรด R9 R10 ครับ (ท่อยางทั่วไปจะ R7) ระวังเขาหยิบมั่วครับ ส่วนตัวผมซื้อและใส่ที่ร้าน พี่เก่ง SKTK (เก่ง ข้อเหวี่ยง) ครับ อยู่ถนนเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เป็นท่อยางยี่ห้อ Gates ครับ ลองโทรไปสอบถามดูครับ 081-641-0908 ราคาก็คุยกันเองเลยครับ (ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสีย) บอก อาร์ต ที่ขายหัวฉีดแนะนำมาครับ ลองดูครับ

สรุปว่าปลอดภัยแต่ไม่ถึง 100% ใช่ป่ะครับ

วันนี้เติมไปเต็มถัง 900-  จำไม่ได้ถังที่เท่าไหร่แล้ว อาการยังปกติ
หยอดกระปุ๊กส่วนต่างไว้ถังละ 500- ไว้เผื่อต้องซ่อมต้องเปลี่ยนอะไหล่

พี่ๆคนไหนได้เปลี่ยนท่อยางน้ำมันแล้วบ้างครับ แล้วได้เก็บขั้นตอนกับภาพการเปลี่ยนไว้บ้างไหม รวมถึงตำแหน่งที่ต้องเปลี่ยนด้วย เผื่อเป็นแนวทางของเพื่อนๆที่เริ่มหันมาใช้พวก e20, e85 กันแล้ว (รวมทั้งผมด้วย) ลงในบอร์ด DIY ด้วยยิ่งดีเลยครับ

เห็นด้วยจะได้ Save อีกทางเราทำเองได้อยู่แล้ว es

ติดตามอยากทราบผล

es5991 พิมพ์ว่า:
แล้วพวกสายท่อน้ำมัน และก็ ปั๊มติ๊ก ล่ะครับ มีท่านใด เจอปัญหามั่งแล้วครับ เพราะที่เจอ ส่วนมากจะเป็นระบบสั่งการ (ecu) ซะส่วนใหญ่น่ะครับ


artoasis พิมพ์ว่า

ถ้ามีตังค์ก็เปลี่ยนไปเลยครับไม่ต้องรอ เป็นการ Safety ที่ดีครับ ถูกหลักวิศวกรรมครับ
ผมอ้างอิงท่อยางยี่ห้อ Gates นะครับ ให้ดูสัญลักษณ์ที่สายท่อยางจะมีเลข R9 , R10 (เบอร์ดังกล่าวมีความทนทานต่อแอลกอฮอล์ครับ)

-- R9 ใช้เป็นท่อน้ำมันผ่านครับ เช่น ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์ครับ ตีคร่าวๆค่าใช้จ่ายประมาณ 500-700 บาทครับ
-- R10 ใช้ในส่วนที่ท่อยางต้องแช่กับน้ำมัน คือ ท่อยางบนหัวปั๊มติ๊กในถังน้ำมันครับครับ
-- เบอร์ R10 จะแพงกว่า R9 ครับ แต่ใช้อยู่ประมาณ 1 นิ้วครับ
   ประมาณ 200-400 บาทครับ

-- ส่วนปั๊มติ๊กทนได้ครับ ถ้าใกล้พังเปลี่ยนปั๊มติ๊ก J โบ ก็ทนได้ครับ

ท่อยางเดิมๆสำหรับ ES ตอนนี้ยังทนได้ครับ เพราะอายุรถยังไม่เยอะ
แต่รถผม (อีกคันนึง) EG Ferio ลองแล้วครับ ท่อยางเดิมเปื่อยเป็นเมือกเลยครับ จนบริเวณสายรัดท่อยางรั่วเลยครับ (ดีนะที่กลิ่น E85 แรง)
ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้วครับ สบายใจ ซัดได้เต็มที่

ร้านขายอะไหล่ยนต์ใหญ่ๆก็มีขายครับ ยี่ห้ออะไรก็ได้ แต่ต้องดูเกรด R9 R10 ครับ (ท่อยางทั่วไปจะ R7) ระวังเขาหยิบมั่วครับ

ส่วนตัวผมซื้อและใส่ที่ร้าน พี่เก่ง SKTK (เก่ง ข้อเหวี่ยง) ครับ อยู่ถนนเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เป็นท่อยางยี่ห้อ Gates ครับ
ลองโทรไปสอบถามดูครับ 081-641-0908 ราคาก็คุยกันเองเลยครับ (ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสีย)
บอก อาร์ต ที่ขายหัวฉีดแนะนำมาครับ

ลองดูครับ


เอามาฝากสำหรับท่านที่อยากเปลี่ยนท่อยาง Copy ข้อมูลจากหน้า 15 มาครับ  หรือเราจะลองไปถามร้านอะไหล่ใกล้บ้าน ต้องเป็นเกรด R9 R10 ตามคุณ artoasis แนะนำ แล้วไปให้อู่ใกล้บ้านเปลี่ยน หรือใครมีความสามารถเปลี่ยนเอง ก็แจ่มเลย ตามนั้นครับ 

ยาวๆกันไปครับ เติมตั้งแต่ ก.พ. ถึง พ.ค. เจอแค่อาการเครื่องสะอึก ยังไม่ได้จูนรอบเดินเบาใหม่ ยังไม่ได้ล้างปีผีเสื้อ ยังไม่ได้เปลี่ยนท่อยางอะไร ฯลฯ

es เราก้อใช้งานมาหลายปี น่าจะรีเซ็ต ecu ตามเว็บเราก้อดีนะ
ว่ามั๊ย

สอบถามท่านที่เปลี่ยนท่อยางแล้ว รบกวนขอรายละเอียดประกอบกับการเริ่มต้นหน่อยดีไหมครับ
เช่น จุดที่เปลี่ยน ความยาว วิธีการเปลี่ยนรูปประกอบ(ถ้ามี)

สนใจจะเปลี่ยนมาใช้ E85 ด้วยคน หรือเพื่อท่านอื่นๆ ที่สนใจ

ขอบคุณครับ

เข้ามาติดตามด้วยคนครับ

จากที่อ่านมาก็น่าลองเติมมั่งอะครับพอดีปั้มแถวบ้านมีe85พอดี

เครื่อ1.7 vtec เติมได้ใช่ไหมครับ

ผมเติมมาแล้วครับ  ถังที่   9
เมื่อวาน 10.30 ที่ปั้มบางจาก ขาเข้า วิภาวดี
เต็มถังน้อง 900 บาท กาแฟ 2แก้ว อินทานิน
อิ่มทั้งคนทั้งรถ 

สวดยอดครับ ...

เก็บข้อมูลครับ