วันนี้ขับไปเจอรถติดมาก ความร้อนขึ้นผิดปกติเลยตัว F เลยปิดแอร์ เกจ์ความร้อนไม่ลงแต่ทรงๆอยู่ ไม่ถึงกับฮีต
พอขับยาวเลยเปิดแอร์ ก็ลงมาเกือบปกติมั้ง จำไม่ได้ละประมาณนั้น พอถึงที่จอดรถเอาน้ำฉีดเลยก็ลงมา
ระหว่างนั้นพัดลมยังทำงาน แต่มันทำงานตัวเดียว เลยลองติดเครื่องเปิดแอร์ดู มันก็ยังทำงานตัวเดียว
อย่างนี้แสดงว่าพัดลมเสียเปล่าครับ หรือว่ามันมีเซ็นเซอร์ หรือรีเลย์อะไรตรงไหนหรือเปล่าครับ
จะต้องเช็คตรงไหน อย่างไร ช่วยหน่อยครับ

เอาน้ำฉีดเลยหรอออครับ... ระวังฝาสูบโก่งนะครับ

ไม่ถึงกับฮีตเครื่องดับครับ
ฉีดแผงหม้อน้ำข้างหน้าอย่างเดียวครับ มันจะเป็นด้วยเหรอครับ ผมก็ไม่ค่อยรู้มากเท่าไหร่

ฝาร้อนๆโดนน้ำทันทีก้มีสิทคับ

ช่วงนี้ร้อนเยอะแฮะ เอาใจช่วยครับผม

ผมเพิ่งเจอไป รถติดมากความร้อนขึ้น พัดลมทำงานตัวเดียว ให้ดูที่ fuse 20 A ตัวสีเหลือง ในกล่องฟิวส์หน้าเครื่องครับ ขาด เปลี่ยนแล้วโอเค
รอให้เข็มความร้อนลงก่อน หรือ ปิดแอร์ ก็วิ่งได้ครับ

มีมอเตอร์นะครับ  ถ้ายังไงโทรถามได้ครับ 0818333968

ผมก็เป็นพัดลมหม้อน้ำ(ฝั่งเดี่ยวกับคนขับ)ไม่ทำงาน เคยลองเคาะที่หลังมอเตอร์แล้วมันหมุนอีก(แค่ครั้งเดียวเองนะครับที่มันหมุน)ไปเปลี่ยนศูนย์ 4,8xx+vat+ค่าแรง รับประกัน 1 ปีไม่จำกัดระยะทางครับ รถผมวิ่งมา 250,000 กม. แล้วสงสัยมันจะหมดอายุ.......ต้องรีบแก้ไขนะครับเรื่องความร้อน  ดูน้ำในหม้อพักด้วยนะครับถ้าความร้อนขึ้นน้ำในหม้อพัก มักจะพร่อง

ดูน้ำในหม้อน้ำครับ (รอมันเย็นก่อนน่ะ) ว่าน้ำในหม้อน้ำหายหรือป่าว วิธีสังเกตุ ให้ลองเติมน้ำลงหม้อน้ำโดยดูปริมาณการเติมครับ ถ้าปกติน้ำจะต้องไม่เกินครึ่งแก้วครับ

ไม่น่าจะเกี่ยวกับรถติดหรอกครับ เรื่องความร้อนนี่ เข้าอู่เถอะครับ ต้นเหตุเยอะมาก
อย่าไปฉีดน้ำใส่เลยครับ ฝาโก่งได้เลย รอให้มัน เย็นเองดีกว่า หรือไม่ก็พัดลม

อาการเดียวกันกับผมครับ ตอนนั้นผมไปส่งพ่อที่หมอชิดรถติดมากความร้อนขึ้นเหมือนกันเลย จอดรถลงมาดูปรากฏว่าพัดลมเสียครับหมุนตัวเดียวด้านซ้าย วันต่อมาเลยจัดเปลี่ยนเองซะ้เลย ไปหามอเตอร์พัดลมที่เซียงกงเอาของเดิมไปเทียบ ผมเอาแบบ 4 ใบพัดเป่าแรงกว่าของเดิมอีก อิอิ 400 บาท ครับ

เปลี่ยนพัดลมก็หายครับ เป็นมาแล้ว

    อาการอย่างนี้น่าจะมาจากพัดลมทำงานไม่เต็มที่ คงจะขาดไปหนึ่งตัว ลองเปลี่ยนพัดลมก่อนนะครับ ให้ทำงานให้ครบพร้อมกันสองตัว น่าจะหายเป็นปกติ


      อีกโรค ที่คู่กันกับ ES ผมเองก็เพิ่งผ่านมาเหมือนกัน ความร้อนขึ้น แต่หนักหน่อย ฮีต จนเครื่องดับ ฝาสูบโก่ง ต้องไปปาดออก
เลยได้โอกาสเปลี่ยนหลายๆอย่าง ซีล  เทอร์โมสวิท   เทอร์โมสตัท ท่อยางบน-ล่าง  อันไหนที่ดูมันไม่น่าไว้วางใจผมเปลี่ยนใหม่
หมดเลย หมดไป9000 กว่าบาท
แต่ตอนนี้หายเป็นปกติแล้วครับ..นิ่งสนิท

    เรื่องความร้อนขึ้น นิ่งนอนใจไม่ได้นะครับ ต้องแก้ให้หายให้ได้..ต้องรู้จุดให้ถูก..ไม่งั้นจากเสียน้อยจะกลายเป็นมาก..
ถูกของคำตอบแรกๆนะครับ ถ้าความร้อนขึ้น ห้ามเอาน้ำ เทราด หรือ ฉีดใส่ ไม่ว่าจะรังผึ้ง หรือ เครื่องยนต์  
ควรเปิดฝากระโปรงทิ้งไว้อย่างนั้น จะดีกว่า ปล่อยให้เย็นลงเอง เอาใจช่วยครับ ขอให้แก้หายไวๆนะครับ..

ของผมเคยเป็นนะครับมีวิธีแก้งง่ายๆไปร้านไดแล้วให้เค้าแกะเปลี่ยนแปรงถ่านตัวที่ไม่ติดครับลองให้เค้าดูที่หัวคอมว่ามันสึกเยอะมั้ยของผมทำที่ระยองเปลี่ยนมาหลายเดือนแล้วไม่มีปัญหาใดๆไม่ต้องเปลี่ยนยกตัวครับยังซ่อมได้วิธีเช๊คว่าซ่อมได้มั้ยลองเอาอะไรก็ได้เคาะที่ตัวมอเตอร์ตัวที่ไม่หมุนตอนเปิดแอร์นะครับไม่ต้องติดเครื่องถ้าแปรงถ่านสึกมันจะหมุนผมซ่อมมา300บาทครับใช้ได้อีกนาน

เรื่องพัดลมก็อย่างหนึ่งครับ หามือสองไม่เกิน 900 แต่อีกอย่างลืมไม่ได้ครับ ปั้มน้ำครับเป็นกันเยอะ ของผมเคยขนาดใบพัดในปั้มหายหมด หาสาเหตุตั้งนาน

เมื่อปี่ที่แล้วผมก็เป็นครับพัดลมหมุนตัวเดียวเป็นพัดลมหม้อน้ำ  ความร้อนขึ้นสูงมาก พอวิ่งยาวๆ ไม่เป็น
ก็เลยเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่หายแล้วครับ เปลี่ยนมือสอง 800 บาทครับ

ผมเคยเปงเหมือนกันครับ
สรุปพัดลมเสีย 1 ตัวครับ ไปเปลี่ยนหายเลยครับ แต่ฝากพี่ๆช่วยเช็คก่อนออกจากร้านนะครับว่าพัดลมหมุนถูกทางหรือเปล่า
เพราะผมเจอมาแล้ว วิ่งทางไกลความร้อนขึ้นตลอด สุดท้ายร้านใส่พัดลมผิดขั้ว เกือนฮีตเลย อิอิ

ประหยัดที่สุด คือ เปลี่ยนแปรงถ่าน หาทำตาอู่แท๊กซี่ จะได้ราคาดีครับ

ความร้อนผมเคยขึ้นครั้ง1
พอผมรอให้เครื่องเย็นปากฎว่าน้ำในหม้อพักสำรองหายไป
ผมจึงเติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปเกือบหมดขวด ณ ตอนนี้มาตรวัดความร้อนไม่เคยขึ้นเลย อยากทราบว่า ผมควรนำรถไปล้างหม้อน้ำแล้วเติมน้ำยาไหม....ขอบคุนคับ

สำหรับผม ความร้อนเป็นปัญหาสำคัญที่สุด ถ้าจะใช้อะไหล่ ผมจะพยายามใช้ของมือ 1 เลย ไม่อยากเสี่ยงกับเครื่องยนต์ครับ ส่วนอื่นๆพอจะหาของมือ 2 ใส่ได้ เพราะถ้าความร้อนขึ้น แล้วอยู่ในที่เปลี่ยน หรือ กลางคืน งานเข้าแน่ครับ