es03 วางเครื่อง k20a มีปัญหาความร้อนบ่อยมากค่ะ เวลารถติดมากๆเนี่ยบ่อยมาก
ถ้าหากเปลี่ยนหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้น จะแก้ได้มั๊ยคะ
รบกวนขอคำแนะนำค่ะ

ดีครับ เพราะเครื่องแรงนิ
หม้อน้ำขนาดจะใหญ่ก่าเดิมขึ้นมานิดนึง
ผมจำขนาดไม่ได้ แต่พอใส่แล้ว
ฟิตก่าเดิม แบบพอดี ไม่หลวมเลย
(ผมเปลี่ยนใช้หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งลูกเลย
ใช้ดีมากๆ รอบมาทันใจ ไม่อืด เลยครับ แต่ราคาสูงหน่อย
ผมถอยมา 7,000 บ. เมื่อ มิย.55 มั่ง)

ก่อนเปลี่ยน ลองเช็คก่อนมั้ย
เพราะระบบหล่อเย็น และอื่นๆ มีหลายเหตุครับ เช่น
1.Tdc เซ็นเซอร์เครื่อง (รถติดนานๆ ความร้อนขึ้น ไม่นิ่ง ถึงดับได้ น่ะเจ้าตัวนี้)
2.หม้อน้ำรั่วซึม ตามจะเข็บบนซ-ข (อาการออกตอนรถติดๆ เหมือนกัน)
3.เซ็นเซอร์ตรงวาล์วน้ำ (เสื่อมม่ะไหร่ พาล พัดลมหม้อน้ำอาจหมุนช้าหรือไม่หมุนเลยบางจังหวะ ทำให้อุณหภูมิขึ้น)
4.วาล์วน้ำ ตัวนี้ทำให้หม้อน้ำ(ใบแรก)ไปบ้านเก่าเลยทันทีเพราะขับอย่างเดียว ก่าจะรู้เข็มวิ่งปรู๊ดด ควัน(ไอน้ำ)โขมงอ่ะ (สรุปวาล์วตาย ความร้อนสะสม ตะเข็บหม้อรั่ว(ตรงที่เป็นพลาสติค)

คร่าวๆ แค่นี้

โชคดีครัฟ

เห็นด้วย jaroenp:: โดยเฉพาะ ข้อ 3 เปลี่ยนราคา 650 บาท.. 

วางฝาแดงหรือขาวครับ ถ้าแดงแล้วหม้อน้ำเดิม 1.7ก็ไม่ไหวสิครับ ตัวเทอร์โมวัดอุณภูมิเพื่อให้พัดลมทำงานของ2.0มันฝังอยู่ในหม้อน้ำ ต่างกับตัว 1.7 นะครับ รถติดแล้วมันไม่ทำงานก็ร้อนแน่นอน

ไล่ระบบดูก่อนครับว่ารั่วไหม
หม้อน้ำ -- วาวน้ำ -- เซ็นเซอร์อุณหภุมิ -- รอยต่อท่อยาง -- ปั้มน้ำ -- ระบบตัน -- อื่นๆ
กลัวเปลี่ยนมาแล้วไม่จบครับ..

ผมจับถอดวาร์วออกก่อนเลยคับ.ช่วงนี้อากาศร้อนมาก.อิอิ.เดวหน้าฝนกับหนาวค่อยใส่กลับที่เดิม....

เปลี่ยนเครื่องงมานานหรือยังครับ ?

ถ้าเปลี่ยนมานานแล้วค่อยเป็น หรือเปลี่ยนแล้วเป็นเลย. ?

ขอมูลน้อยไปนิดครับ ไม่อยากมั่วตอบครับ

ตอบมั่วๆมันไม่ได้แก้ปัญหาอะไรได้หลอกครับ

เปลี่ยนถ่ายน้ำยา หรือ เปลี่ยนขยายหม้อน้ำหรือยังครับ เพราะที่ใช้อยู่อาจจะไม่พอ