สายพร้อม(ไม่ตรงรุ่นแปลงเอา)
ข้อต่อพร้อม เครื่องมือพร้อม น้ำยาซีลเกลียวเผื่อไว้
เตรียม DIY ประจำเดือน กย. ฉลองสมาชิกอย่างเป็นทางการ
CIVIC ES Group

เช้าวันอาทิตย์ อากาศไม่น่าไว้วางใจ วันเสาร์ฝนก็ตกส่ะ
แต่ก็ทำ ฝนก็ดันตก เก็บเครื่องมือกันจ้าล่ะหวั่น
แถมไม่หยุด คงต้องต่อวันหลัง ดีที่ทำแต่เช้า สายครัชเสร็จพอดี ใล่น้ำมันแล้วแต่ยังไม่ได้ลองสับเกียร์ดู

ของทั้งหมดมาจาก ebay

สายเก่าเจ้าของเดิมโมไว้ไม่ตรงรุ่น ยาวเกินด้วย

ทางปั๊มบนใช้ หัวบันโจ M12X1.0 เลส ต่อผ่านข้องอ90อีกอัน หลบที่ยึดกระปุกน้ำมันครัช ถ้าไม่ซื้อไว้นี่งานเข้าแน่ แต่สายมันงอ90มาข้างนึงอยู่แล้ว

อันนี้ปั๊มล่าง หัวแปลงอันนึง มากับสายแปลงจาก invert flare M10X1.0 เป็น ตัวผู้ 3AN

โยงผ่านข้างเครื่องข้ามเข้าทางปากลิ้นผีเสื้อ เพราะสายเป็นของเมกา รถขับซ้าย สายจึงยาวแค่ 4ฟุต จริงๆต้องใช้5ฟุต อ้อมไปข้างเกียร์ แต่แบบนี้ก็ok สั้นดีด้วย แรงดันไม่หายดี

...

..

ลงมือแล้ว อัพหน่อย

ฝาแดง อยากได้จัง

...

so good ..