เทคนิคดีๆ เกี่ยวกับการเลือกใช้อะไหล่แท้ หรือ เทียม

เทคนิคดีๆเกี่ยวกับการเลือกใช้อะไหล่ว่าตัวไหนควรใช้แท้ ตัวไหนใช้เทียมได้ผมเลือกโดยพิจารณาแบบนี้ครับ

1.บูชช่วงล่าง ที่แนะนำจะเป็นยี่ห้อ RBI เพราะอะไหล่แท้จะขายมาทั้งอาร์มครับ ปีกนกหน้าก็จะมาทั้งปีก อาร์มหลังก็จะยกมาเป็นชิ้นสำเร็จรูป ความเสียหายของอะไหล่พวกนี้จะเป็นที่บูชยางฉีกขาดทำให้เกิดเสียงดัง ช่วงล่างมีระยะฟรีมากขึ้น ขณะที่ตัวปีกนก-อาร์มต่างๆไม่เสียหายถ้าไม่เคยชนหรือตกหลุมจนเบี้ยวหรือเสียศูนย์ไปคุณภาพยางของ RBI ก็ถือว่าได้มาตรฐานพอสมควรครับ ที่สำคัญคือประหยัดกว่าเปลี่ยนอะไหล่แท้หลายเท่า

2.ลูกหมากต่างๆ ใช้ของ 555 แท้ประหยัดกว่าอะไหล่แท้ในขณะที่อายุการใช้งานพอๆกันเลยครับ  ยกตัวอย่างเช่นราคาลูกหมาก 555 แท้ทั้งชุด 3 พันกว่าบาท ถ้าคุณซื้ออะไหล่แท้ คุณได้ไม้ตีกลองแค่ 1 อัน

3.ยางกันฝุ่นเพลา ของแท้ขายเป็นชุด ราคาต่อ 1 อันอันละพันกว่าบาท ขณะที่ SEIKEN อันละ 350 บาทครับ โรงงาน SEIKEN ป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ปั๊มเบรค-คลัทช์แท้ส่งบริษัทรถญี่ปุ่นทุกยี่ห้อนะครับ  อย่างปั๊มเบรค-คลัทช์โตโยต้าแท้จะมีตรา AISIN และสัญลักษณ์โตโยต้า อะไหล่ที่ขายในนาม SEIKEN ก็มีตราตามนั้นจะโดนลบตราออก(มีรอยคล้ายใช้หินเจียรลบอยู่ในตำแหน่งเดียวกับอะไหล่แท้ทุกอย่าง)

4.ช็อค ผมไม่คิดว่าช็อคแท้จะให้สมรรถนะดีที่สุด เพราะการเซ็ทรถตลาดทั่วไปย่อมเน้นให้นั่งสบาย-นิ่ม ช็อคติดรถจะหนืดน้อยเกินไป อย่างไรก็ตามการเลือกใช้ช็อคขึ้นอยู่กับรสนิยมของคนขับ ถ้าอยากให้รถเฟิร์มขึ้นก็ต้องยอมเสียความนิ่มไปบ้าง แต่ผมว่า MONROE SENSATRAC หรือ  REFLEX ตอบโจทย์ผู้ใช้รถได้ครบถ้วนครับ ช่วงล่างหนึบขึ้นแต่ไม่กระด้างเหมือนช็อคแต่งครับ
แค่นี้ก่อนแล้วกันคับ  ไว้มีอะไรใหม่ๆ จะมาเล่าสู่กันฟังน่ะคับ

ข้อมูลจาก
http://www.siam-shop.com/screen_tmp.php?mode=view_news&news_id=205

ขอบคุณค้าบ ความรู้ใหม่ของออยเลยนะเนี่ย

ok ครับ
 

อะไหล่เทียม
คือ อะไหล่ที่ผลิตโดยโรงงานผลิตอะไหล่ออกมาขายในยี่ห้อของตนเอง ระดับคุณภาพจะมีทั้งคุณภาพต่ำ คุณภาพเทียบเท่าอะไหล่แท้และคุณภาพสูงกว่าอะไหล่แท้อะไหล่เหล่านี้บางส่วนจะผลิตโดยโรงงานที่เป็นหรือเคย เป็นผู้ผลิตอะไหล่ส่งให้แก่บริษัทรถยนต์ สินค้าเหล่านี้จะเป็นสินค้าตัวเดียวกับอะไหล่แท้เลย แต่เมื่อโรรงานเอาออกมาขายอาจจะต้องลบตราแท้บนสินค้า นั้นๆออก ตัวอย่างเช่นชุดแม่ปั๊มเบรก-คลัทช์สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นยี่ห้อ SEIKEN หรือพวกหวีคลัทช์-ผ้าคลัทช์รถญี่ปุ่นจะมี 2 ยี่ห้อหลักคือ AISIN กับ DAIKIN หรือ EXEDY ยี่ห้อเหล่านี้เป็นอะไหล่แท้ OEM หลายรุ่นราคาห่างจากอะไหล่แท้กันเป็นเท่าตัว สินค้าแบบนี้ส่วนใหญ่จะขายในราคาต่ำกว่าอะไหล่แท้เนื ่องจากไม่ต้องผ่านการบวกกำไรอีกทอดหนึ่งโดยบริษัทรถยนต์ อะไหล่บางส่วนผลิตโดยโรงงานที่ไม่ได้เป็นผู้ผลิตอะไห ล่ส่งให้แก่บริษัทรถยนต์ คือสินค้าอัพเกรดต่างๆ เช่น ช็อคอับ คอยล์สปริง ผ้าเบรก เป็นต้น สินค้าเหล่านี้ส่วนมากมีคุณภาพและราคาสูงกว่าอะไหล่แท้อะไหล่เทียมบางส่วนวางระดับสินค้าอยู่ในระดับต่ำด้วย ข้อจำกัดเรื่องราคาและเทคโนโลยีทำให้คุณภาพก็จะต่ำกว ่าอะไหล่แท้

อะไหล่ปลอม
ผลิตโดยโรงงานเล็กๆที่ขาดความสามารถในการแข่งขันกับสินค้ายี่ห้ออื่นๆจึงใช้วิธีปลอมสินค้าที่ติดตลาดได้รับการยอบรับจากลูกค้า อะไหล่ปลอมจะมีทั้งการเลียบแบบอะไหล่แท้และอะไหล่ทดแทนยี่ห้อดังๆ เช่น ไส้กรองต่างๆ กลุ่มลูกหมากช่วงล่างรถญี่ปุ่น ที่พบบ่อยจะเป็นยี่ห้อ 555 หรือผ้าดิสเบรก AKEBONO เป็นต้น

การเลือกใช้อะไหล่เกรดไหนขึ้นอยู่กับการพิจารณาของแต่ละท่านว่ามีงบประมาณและต้องการคุณภาพมาก-น้อยแค่ไหน สำหรับผม ถ้าเป็นอะไหล่ที่เกี่ยวกับภายในเครื่องยนต์และคุณภาพ ของมันมีผลต่อความเสียหายอื่นๆ เช่น สายพานไทมิ่งนี่ผมใช้อะไหล่แท้ครับเพราะสายพานไทมิ่ง แท้โดยเฉพาะรถญี่ปุ่น สเป็คของมันจะต่างจากสายพานไทมิ่ง OEM แม้ว่าจะผลิตมาจากโรงานเดียวกัน ทางโรงงานก็ยังระบุระยะเวลารับประกันไม่เท่าอะไหล่แท ้ ประมาณ 5-80,000 กม.เท่านั้น ส่วนรอกตั้งสายพานไทมิ่งเลือกใช้ยี่ห้อที่คุ้นหู เช่น รถญี่ปุ่นจะใช้ยี่ห้อ NSK KOYO NTN เป็นหลัก ส่วนรถยุโรปจะเป็น SKF FAG TIMKEN เป็นต้น รอกยี่ห้อเหล่านี้คุณภาพมาตรฐานเท่าแท้ คุณใช้อะไหล่ตามนี้จะได้คุณภาพเท่าอะไหล่แท้ศูนย์ในร าคาที่ประหยัดที่สุด

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน เช่น ผ้าคลัทช์ หวีคลัทช์ รถญี่ปุ่นเลือกใช้ยี่ห้อ AISIN หรือ DAIKIN ราคาชุดคลัทช์แท้ของรถกระบะประมาณ 5,500-6,500 บาทแล้วแต่รุ่นและยี่ห้อ ถ้าคุณเลือกยี่ห้อ AISIN หรือ DAIKIN ราคาอะไหล่ทั้งชุดพร้อมลูกปืนคลัทช์+ลูกปืนฟลายวิลล์ สำหรับรถกระบะเครื่อง 2.5 ลิตร ราคาไม่เกิน 3 พันบาทครับ ถ้าเป็นรถยุโรป ชุดยกคลัทช์จะเป็นยี่ห้อ SACHS หรือ LUK ราคาชุดละ 4-5 พันบาท ถ้าเป็นอะไหล่แท้ก็บวกขึ้นไปอีก 40-50 % ครับ

ส่วนอะไหล่ช่วงล่าง
สำหรับรถญี่ปุ่น พวกลูกหมากก็สามารถใช้ยี่ห้อ 555 แท้ได้
หากเป็นรถยุโรปก็พิจารณายี่ห้อ TRW หรือ LEMFORDER คุณภาพใกล้เคียงอะไหล่แท้ ราคาประหยัดกว่า

พวกบูชยางต่างๆใช้ยี่ห้อ RBI หรือ JAPA ก็ได้ อายุการใช้งานไม่เท่าอะไหล่แท้แต่ประหยัดกว่าเยอะ
อะไหล่บางรุ่น ยกขายอาร์มซึ่งเป็นการเปลี่ยนอะไหล่ที่สิ้นเปลืองเกินความจำเป็น

ขอขอบคุณข้อมูล
www.hondaloverclub.com
www.9carthai.com/อะไหล่รถยนต์-แท้-เทียบ-เทียม-ปลอม-เลือกกันอย่างไรดี
 

...

กระทู้ดีๆ เซฟๆๆๆๆ

ข้อมูลดีๆ แหล่มเลยยยยยยยยย 

แหล่ม 

 ลูกหมาก  555 เพิ่งเปลี่ยนร้านพี่ใหม่ มาเองครับ

ขอคุณครับ

ขอบคุงคับ สุกยอด

สุดยอดดด

ขอบคุณครับ

ข้อมูลดี ๆ

ขอบคุณครับ

___

ขอแย้งนิดนึงครับ บูชลูกหมากช่วงล่าง ปีกนก หน้า หลัง อะไหล่แท้มีครบทุกตัว ยกเว้น ลูกหมากปีกนกหน้า ที่อะไหล่แท้ไม่มีแยกขายต้องยกทั้งปีก