จากรถเดิมๆ หลังจากที่รู้จักพี่นัท koobe รถปี02 แนะนำไปให้ใส่ท่อ FGK แล้ว รู้สึกถึงความแตกต่างในเรื่องความเร็วที่สามารถเรียกใช้ได้เร็วยิ่งขึ้น แต่ยังไม่ค่อยสะใจเท่าที่ควร เพราะจะต้องรอรอบนิดนึง แต่ถ้าถึงรอบแล้วก็โอเคเลยครับเหยียบเป็นปี๊ดแต่เสียงนุ่มมากๆ จากนั้นไม่มีคำว่าพอในหมู่ของคนชอบความเร็วแต่ไม่นิยมแต่งเครื่องยนต์ขอเดิมๆ เลยปรึกษาพี่นัทอีกรอบ อยากเขยิบสเต็บขึ้นมาอีกนิดเอาแบบไม่ต้องรอรอบตีนต้น. เลยได้ทดลองท่อพักกลางรุ่นใหม่เป็นคันแรกของพี่นัท ว่าจะลองกำลังลูกชายซะหน่อยว่าจะปี๊ดกว่าเดิมขนาดไหน ปรากฏว่าฝนตกเลยอดทดสอบเลยตั้งแต่ลาดกระบังจนถึงสมุทรสาคร แต่ลองเหยียบระยะสั้นๆ ผลปรากฎว่า ไม่ต้องรอรอบเลย เหยียบเป็นพุ่ง และเพิ่มเสียงคำรามอีกนิดกำลังเพราะเลย แล้วจะลองซัดดูอีกทีพรุ่งนี้ว่าตีนปลายเป็นไงบ้าง จะสมคำว่า ท่อพักกลางเทพหรือป่าว
จะรายงานสถานการณ์ต่อไปในวันพรุ่งนี้

ลองแล้วยังไงก็ระวังด้วยครับแค่หอมปากหอมคอพอครับ.

คุณอ็อดรถเกียร์อะไรหรือครับ?  AT หรือ MT ?

หน้าตาเป็นงายหว่ลาาา

มีรูปไหมคับ รบกวนขอท่าบผลทดลองด้วยนะคับ
ใส่ FGK ของพี่นัทอยู่เหมือนกันคับ เผื่อขยับสเตป

ว่าจะลองมั้ง   รอฟังผลระยะยาว   

ของผมตอนนี้กลางมาดีมาก  ต้นยังไม่จัด

  เล่าสู่กันฟังมังนะครับ  อยากจัดอยู่เหมือนกัน

ราคาเท่าไหร่ครับ .....ใส่กับทุกยี้ห้อได้ไหมครับ...

เอารูปภายในท่อพักกลางไปดูก่อนน่ะครับ พรุ่งนี้กลับจากประชุมที่กรุงเทพ เด๋วค่อยทดสอบกำลังรถชะหน่อย
แล้วจะแจ้งให้ทราบอีกทีครับ ค่าเสียหายรวมติดตั้ง 2800 ครับ

Attached File :

ว้าว auto เหมือนกัน แรงขึ้นนี่แค่ไหนครับ ช่วงไหนถึงรอรอบนาน แล้วต้องเอาแคท ออกมั๊ยครับ ปกติ auto ขึ้นยาก รอนอบนาน ขอบคุณครับที่ช่วยแชร์ เยี่ยมครับ ES เราจะๆด้แรงๆ

ไม่ต้องเอาแคทเดิมออกครับ แค่ถอดพักกลางเดิมออกแล้วใส่พักกลางตัวนี้ไปแทนแค่นั้นเอง ปกติเปลี่ยนปลายFGK แรงกว่าท่อเดิมเห็นๆแต่ ต้องรอรอบช่วงแรกถึงจะเหยียบขึ้น แต่เมื่อใส่พักกลางเพิ่มแล้ว เหยียบแล้วก็พุ่งเลยครับ เด่วพรุ่งนี้ลองทางยาวๆจะแจ้งผลให้ทราบอีกทีครับ

เดี๋ยวต้องจัดซะหน่อยแล้วเรา สิ้นเดือนพอดี ผมใส่ปลาย mugenของพี่นัทอยู่พอดี กำลังอยากเพิ่มเสียงอีกซักนิด แรงอีกซักหน่อย

อิๆๆ อยากได้ๆๆ
รบกวนแจ้งพิกัดร้านให้บ้างครับ เผื่อจะไปร่วมเป็นสาวกด้วย

AT ต้องใส่ตัวนี้ครับ มานเปนสูตรของออโต้(ที่มาของวิ่งฉลุย...อิอิ)

ลุงอ๊อด!!!แอบแรงนะค่ะ ขับมาให้น้องลองบ้างเลย แอบสนใจอ่า.....ใส่ท่อ FGK ของพี่นัทมาจะได้ปีแล้ว ยังไม่เขยิบเสต็ปเลย

อยากแอบแรงบ้าง 

พี่ๆครับ ผมขอทราบพิกัด และราคาด้วยครับ รถatครับ

มือใหม่อะครับ

แจ้งผลการทดสอบครับ ต้นมาเร็วเพิ่มระดับนึง แต่กลางจนถึงปลายมาเรื่อยๆ เมื่อเช้าก่อนเข้าประชุมที่ออฟฟิตเส้นพระราม 2 ลองลากดู 160 สบายๆ
ยังวิ่งได้อีก แต่รถค่อนข้างมากเอาแค่หอมปากหอมคอพอ ลองเปิดกระจกฟังเสียงท่อเพราะมาก เสียงค่อนข้างแบบผู้ดี ทุ่มๆนุ่มๆ
เบื้องต้นแจ้งผลแค่นี้ก่อนครับ

เมื่อไหร่จะมีนอกรอบ อีกครับพี่อ๊อด อยากลองมั่ง อ่ะ 

วันก่อน เหยียบได้แค่ 170 แล้วรู้สึกว่าเริ่มตื้อ จริงๆน่าจะไหลกว่านี้ เฮดเดิม แคทเดิม พักกลางเดิม ปลายมูเก้นพี่นัท มีใครแนะนำอะไรได้มั่งไม๊ครับ

1.7 AT กรอง K&N เครื่องเดิมๆ

การขยับสเต็ป เรื่องท่อจากคำแนะนำกูรูต่างๆ มาประมวลแล้ว สรุปข้อมูลได้ว่า ถ้าเครื่องยนต์เดิมๆ AUTO. ทำให้กรูก็รู้ว่า 555 เป็นเช่นนี้
ในกรณีที่ไม่อยากถอดแคทเดิมครับ แบบพอเพียง เครื่องยนต์ไม่ค่อยช้ำ
1. เปลี่ยนท่อไอเสีย
2. เปลี่ยนท่อพักกลาง
3. เปลี่ยนกรองเปลือย
ถ้าเปลี่ยนครั้งเดียวจบ จะไม่รู้ถึงความแตกต่างในด้านรอบเครื่อง. ต้องไล่เป็นสเต็ปจะได้รู้สึกถึงความแตกต่างครับ
ตอบตามการใช้งานจริงครับ ของผมสเต็ปต่อไปคือเปลี่ยนกรองเปลือยครับ