ทางร้านบอกว่าเครื่อง1.7 ติดแล้ว รอบจะตกบ้างจังหวะ แบบรถจะดับ แต่ไม่ดับ แต่บ้างทีอาจจะดับ ทางร้านบอกว่ามันเป็นที่เครื่องที่รอบเดิน เบา

ร้านที่สอง เข้าไปที่ร้าน เจ้าของร้่านถามว่ารถรุ่นอะไร ผมก็บอกไปว่าhonda civic 1.7 ทางร้านเลยบอกว่าเครื่องรุ่นนี้ คือ 1.7 มีปัญหาเบาดับ รอบตก แต่ทางร้านรับประกันว่าทำที่ร้านแล้ว ไม่เป็นแน่นอน ถ้ามีอาการ พร้อมคืนเงิน

ผู้รู้ ท่านใดทราบช่วย ใหความรู้หน่อยครับ ว่าสรุปแล้วเครื่อง1.7 มีปัญหาจริงหรือเปล่า. เพราะทั้งสองร้านบอกไปในทางเดียวกัน และยังบอกอีกว่าถ้าเป็นเครื่อง2.0 ไม่มีปัญหาแบบ 1.7 ครับ

ผมว่าอยู่ที่ประสบการณ์และฝีมือช่างมากกว่านะครับ
ถ้าหาที่ติดที่ดีๆและรู้จริงผมว่าไม่มีปัญหาครับ

รถผม es 03 1.7 vtec ติดแก๊ส lpg ของ autronic มาสามปีแล้วครับ วิ่งมาแล้ว 130,000 km หลังจากออกจากอู่ติดแก๊สมาสามวันกลับไปจูนปรับแต่งหนึ่งครั้ง หลังจากนั้นมาผมไม่เคยกลับไปที่อู่หรือทำอะไรเกี่ยวกะระบบแก๊สอีกเลยครับ
ของผมรถวิ่งดีมากแทบไม่รู้สึกถึงความแตกต่างระหว่างวิ่งแก๊สกะนำ้มันเลยครับ

ที่จริงเค้าว่ากันว่าต้องล้างกรองแก๊สบ้างแต่ผมยังไม่ได้ทำเลยครับ คิดว่ามีเวลาว่างจะไปทำอยู่ครับ จะเช็คทั้งระบบด้วยเพราะวิ่งมาเยอะมากแล้ว แต่อย่าเลียนแบบผมนะครับที่ไม่เข้าไปเช็คนานมากมันไม่ดี

ช่างไม่เก่งแล้วครับงานนี้ ผมซื้อมือสองมา ขับวันแรกๆวิ่งเบาดับเหมือนกัน ไปให้ช่างแถวเส้นกาญจณาดู จูนหน่อยเดว จากวิ่งได้แค่100-120 โดดไปถึง170เลย แถมเบาไมดับ รอบเดินเบาปกติ น้ำมันวิ่งได้ไง แก๊สก็แบบนั้นเลยครับ ไมแตกต่าง หาร้านใหม่เลยครับ

ไม่เคยมีปัญหาครับติดมา 45000 โลแล้วครับ  ไม่เคยต้องเปลี่ยนหรือซ่อมอะไรเลย กรองแก๊สยังไม่เปลี่ยนเลย ช่างบอกยังไม่สกปรกเลยจะเปลี่ยนทำไมให้เปลือง - -*

แล้วอุปกรณ์ติดแก๊ส มีระยะเวลาในการใช้ไหมครับ แบบว่ากี่ปีต้องเปลื่ยนอะไรแบบนี้อ่ะครับ

รถผมติดแก๊สมา หก ปีแล้วคับ แรกๆก็เปนหัวดูด สักสองสามปี หลังจากนั้นก้อเปนระบบหัวฉีด ไม่เคยมีปัญหาคับ

พื้นฐานแรกก่อนที่จะติดแก๊ส ต้องให้ช่างตรวจเช็ครถเราใช้ระบบน้ำมันให้สมบูรย์ก่อนคับถ้าระบบน้ำมันเราเปนยังงัย

ติดแก๊สไปก้อเปนยังงั้นคับ โปรแกรมแก๊สรุ่นใหม่เดี๋ยวนี้ ฉลาดแล้วปรับจูนได้ใกล้เคียงกับน้ำมันมากครับ

การดูแลระบบแก๊สหลักๆคือ หัวเทียน กับกรองอากาศ คับ

ติดมาจะ 2 ปีแล้ว ไม่เห็นเป็นไรครับ แต่ตอนเช้าต้องสตาร์ทอุ่นเครื่องก่อนออกทุกครั้ง

ช่างอ่อน โทษไปเรื่อยเปื่อย แนะนำให้เปลี่ยนร้านเลยครับ
ถ้ามาแนวนี้แสดงว่าเค้าแก้ไม่จบมาหลายคันแล้ว หลีกให้ไกล
ร้านดี ๆ เยอะแยะ ส่วนตัวผมตั้งแต่ติดมายังไม่เคยกลับไปที่ร้านอีกเลย

ติดมาที่เดียวกับพี่ boymac วิ่งมา 2 เดือนได้มั้ง ประมาร 3000 โลไม่เป็นมีไรเลยเนียนๆ เหมือนน้ำมั้นด้วย

ผมยืนยันอีกเสียงครับ...ว่าไม่มีปัญหา..อยู่ที่ฝีมือของช่างประจำอู่

ผมติดที่หาดใหญ่..ก็ได้คุยปัญหานี้กับเจ้าของร้านก่อนเหมือนกัน..(เป็นวิศวกร)
เขารับรองว่าไม่มีปัญหา..เขายืนยันมีผลงานก่อนหน้าผมแล้วหลายคัน..

จนวันนี้..เกือบจะสี่หมื่นโลแล้ว..ไม่มีปัญหาอะไรครับ..ว่าจะเข้าไปเปลี่ยนกรองแก๊สซะหน่อย..

  ถ้าติดแล้วเจอปัญหา..ยินดีแก้ไขให้คับ เรื่่่องเบาดับสารพัดจะดับแก้ได้นะ แต่ถ้า..เมาแล้วขับระวังจะดับแม้เบาแล้วไม่ดับ  ฮิๆๆ...

เครื่อง1.7 ไม่มีปัญหาหรอกครับ แต่สาเหตุของปัญหาคือ
1อุณหภูมิของการเผาไหม้ ของแก๊ซสูงกว่าน้ำมัน. ผลกระทบก็คือ
-อุปกรณ์ในห้องเครื่องจะสั้นลง(บางอย่าง) หรือชิ้นไหนที่ใช้มานาน หรือครบอายุการใช้แล้ว. ควรพิจารณาเปลี่ยนครับ

2 การติดตั้งจากช่างที่มีความชำนาญ
3 อุปกรณ์ติดตั้งได้มาตรฐาน. (แต่ในความเป็นจริงแล้ว เมื่อใช้งานจริงเราต้องสังเกตความผิดปกติครับ. เช่น ผม หลังจากติดตั้งแล้ว2วัน
ปรากฏได้กลิ่นแก๊สอ่อนๆในห้องเครื่องหลังดับเครื่อง. สาเหตุคือโอริงไม่เข้ารูป จึงเกิดช่องทำให้แก๊สซึมออกมาจากหม้อต้มครับ)

ข้อสังเกต. อุปกรณ์หรือเครื่องยนต์ถูกออกแบบเพื่อใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงครับ. พอเปลี่ยนเป็นแก๊สก็มักพบปัญหาเร็วขึ้นครับ (ก่อนติดแก๊สผมว่าเราก็วิ่งกันมา
ไม่น้อยล่ะครับ เครื่องไม่เหมือนรถใหม่ครับ)

ไม่ต้องกังวลครับ. ทุกปัญหามีทางออกครับ. เข้ามาคลับบ่อยๆ ครับ.
ความรู้ในนี้เพียบ

ปัญหาเครื่องเบาตอนเครื่องสตาร์ทใหม่ หรือตอนเครื่องเย็น อันนี้ไม่ได้เป็นเพราะแก๊สครับ รถผมก็เป็น Civic ES ปี 04 เครื่อง 1.7 ครับ เป็นมาก่อนจะติดแก๊สอีก เคยดับประมาณ 3 ครั้ง(ซื้อมือ 2 ใช้มา 2 ปีกว่าแล้วครับ) มีช่างแนะนำว่าปัญหาเกิดจากระบบรอบเดินเบา อะไรซักอย่างครับ ยังไม่มีเวลาไปแก้ไข เพราะปกติตอนเช้าก็จะอุ่นเครื่องก่อนซักพัก อาการจะหายไปเอง

ผมว่าไม่เกี่ยวกับเครื่องนะครับ ว่ารุ่นนี้ติดดี รุ่นนี้ติดไม่ดี ถ้าเครื่องคุณอยู่ในสภาพดี ใช้น้ำมันปกติไม่มีปัญหา

ติดแก๊สก็ไม่มีปัญหาครับ บางทีติดแก๊สแล้วอาจขับดีกว่าน้ำมันด้วยครับ (ถ้าจูนดีนะครับ)

ส่วนตัวผมจะเป็นคนจูนเองครับ 

อยู่ที่การจูนครับ ล้าน%

การจูนเปนหลักครับ 

เครื่อง 1.7 ไม่ใช่ปัญหาครับ ปัญหาน่าจะอยู่ที่ชั่งมากกว่า ผมก็ติด รถน้องก็ติด ไม่เคยมีปัญหาเลย ติดมาสองปีแหละ  มามีปัญหาช่วงเดือนที่ผ่านมา เบาจะดับ เลยไปล้างปีกผีเสื้อมอเตอร์เดินเบาตั้งวาร์วใหม่ ตอนนี้หายแล้ว เป็นที่เครื่องเรา ไม่ได้เป็นที่แก็ส เรื่องความแรงไม่ต้องพุดถึงครับ ขึ้นเหนือร่องใต้ ปีนดอยมาแทบทุกดอยแล้ว แก็สเพียวๆเลย สบาย

1.7 ติดมาไม่เห็นมีปัญหานะครับ วิ่งก็ไม่ต่างจากน้ำมัน ก่อนติดผมก็คนหนึ่งละที่กลัว เนื่องจากได้รับข้อมูลมาผิดๆ  

ของผม 1.7 Vtec MT ปี 2003 
ติดมาก็ปกตินะครับ สงสัยต้องเปลี่ยนร้านแล้วหละครับ
เรื่องรอบไม่นิ่ง ลองไปตั้งวาวล์ใหม่ครับ 
น่าจะดีขึ้น ร้านเฮียก่ำ ลองเลยครับ

จูนดีๆวิ่งกว่าน้ำ้้้้มัน จริงๆคับ