หน้าหลัก
สมัครสมาชิก
รายชื่อสมาชิก
กลุ่มผู้ใช้
ช่วยเหลือ
ราคาน้ำมันวันนี้
CIVIC ES GROUP
»
General Talk
»
เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
User:
เข้าสู่ระบบอัตโนมัติ
Pass:
1
,
2
,
3
ถัดไป
เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 00:08 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
พี่ๆช่วยด้วยคับes 02 exi ATเวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่ออะคับ ตกใจทุกที จะเป็นเฉพาะแก๊ซนะคับไปจูนแก๊ซกะช่างมา1วันไม่หาย ให้ช่างเช็คระบบแก๊สก็ไม่ปัญหาอะไร สุดท้ายสงสัยที่เจ้าแคตทาไลติกอะคับช่างบอกมันไม่มีคือต่อตรงมาเลย แล้วไม่มีเซนเซอร์ด้วยปกติต้องมีใช่ป่าวคับ ใช่สาเหตุที่ทำให้ระเบิดออกท่อป่าวคับผมละงงไปหมดแล้ว ช่วยหน่อยนะคับ จะพาแม่ไปไหนก็กลัวจะตกใจอะคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
mosonic
ผู้ตั้ง
ข้อความ
onut0627
มือใหม่หัดขับ
เข้าร่วม: 24 กันยา 2011
ตอบ: 198
ได้รับคำขอบคุณ: 207
ให้คำขอบคุณ: 91
เสาร์, 10 ธันวา 2011 00:27 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
รอผู้รู้พรุ้งนี้เช้าจร้า หายไวๆนะครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
civic03zaza
zoom
redza
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 00:57 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
คับรอความหวังค้าบ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
civic03zaza
redza
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
jjim
Guru ES
ถ้าลงมือทำ ได้อะไรมากกว่าที่คิด
เข้าร่วม: 12 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 751
ได้รับคำขอบคุณ: 779
ให้คำขอบคุณ: 50
ที่อยู่: Chachoengsao-ระนอง
ปี: 2005
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 01:13 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
สงสัยรถแรงครับเลยมีเสียงออก
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
civic03zaza
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 01:27 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
แหะๆ แรงแบบนี้ไม่ค่อยดีมั้งคับ แต่ก็สะใจดีคับ
วันนี้ตำรวจมองตามเลยจม 55
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
yorkydog
Guru ES
ชื่อเล่น: เปี๊ยก
เข้าร่วม: 09 กันยา 2010
ตอบ: 730
ได้รับคำขอบคุณ: 657
ให้คำขอบคุณ: 606
ที่อยู่: เพอร์เฟคเพลส รามคำแหง164
ปี: 2003
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 02:25 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
jjim พิมพ์ว่า:
สงสัยรถแรงครับเลยมีเสียงออก
ที่แรกคึดเหมือนผมเลย ไม่กล้าตอบกลัวจะโดน...555
เจอเจ้าตัวการเร็วๆนะครับ เดี๋ยวผู้รู้จะเข้ามาตอบ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
civic03zaza
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
phichetza
ครอบครัว ES
RX 05 Surat Thani
เข้าร่วม: 17 ตุลา 2011
ตอบ: 1114
ได้รับคำขอบคุณ: 790
ให้คำขอบคุณ: 3
ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 07:06 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
ham_ter
Guru ES
ชื่อเล่น: ส้มจี๊ด
เข้าร่วม: 18 ตุลา 2011
ตอบ: 792
ได้รับคำขอบคุณ: 2052
ให้คำขอบคุณ: 0
ที่อยู่: เชียงใหม่
ปี: 2002
สี: ม่วง วินเทจพลัม (RP-32P)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 07:51 :: Re: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
pakorn25 พิมพ์ว่า:
พี่ๆช่วยด้วยคับes 02 exi ATเวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่ออะคับ ตกใจทุกที จะเป็นเฉพาะแก๊ซนะคับไปจูนแก๊ซกะช่างมา1วันไม่หาย ให้ช่างเช็คระบบแก๊สก็ไม่ปัญหาอะไร สุดท้ายสงสัยที่เจ้าแคตทาไลติกอะคับช่างบอกมันไม่มีคือต่อตรงมาเลย แล้วไม่มีเซนเซอร์ด้วยปกติต้องมีใช่ป่าวคับ ใช่สาเหตุที่ทำให้ระเบิดออกท่อป่าวคับผมละงงไปหมดแล้ว ช่วยหน่อยนะคับ จะพาแม่ไปไหนก็กลัวจะตกใจอะคับ
ไม่เกี่ยวกับแคตเลย รถเค้าก็ไม่มีแคต เสียงระเบิดมาจากเสียงหัวเทียนบอด สังเกตุมอไซค์หรือตุ๊กๆจะมีเสียงระเบิดออกท่อเพราะการที่หัวเทียนบอดเผาไหม้ไม่หมดเวลาที่ส่วนผสมหนาแล้วจุดทีเดียวมันก็จะเป็นการระเบิด ลองแกะหัวเทียนดูและไล่ระบบไฟระบบจุดระเบิดใหม่น่าจะหาย อีกอย่างคืออาการที่เค้าเรียกว่า แบ็คไฟร์ คือการระเบิดย้อนของแก๊ส
แบคไฟร์ (Back Fire) เป็นอาการที่เกิดจากการสันดาปของเชื้อเพลิงภายนอกกระบอกสูบ เป็นเรื่องที่พบได้ทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง หรือแม้นกระทั่งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเอง ก็มีบางครั้งที่จะพบเจอะอาการนี้ อาการเบื้องต้นที่เจอะจะมีการระเบิดย้อนภายในท่อร่วมไอดี อาจทำให้ระบบควบคุมประจุไอดีชำรุดได้ จำพวกมาตรวัดอากาศ (Air Flow) หรือลิ้นปีกผีเสื้อ
การเกิดแบคไฟร์ได้นั้นมีองค์ประกอบคือ เชื้อเพลิง และอ็อกซิเจนในอากาศ การเกิดแบคไฟร์ส่วนใหญ่จะเกิดในกรณีที่ส่วนผสมบางเกินไป จะเกิดในช่วงเวลาสั้นๆและจะเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ตกค้างอยู่ภายในท่อร่วมไอดี ส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศที่บางเกินไปจะมีค่าอ็อกซิเจนอยู่ในส่วนผสมมาก ส่วนผสมที่บางจะสันดาปตัวเองได้ง่ายเมื่อมีอุณหภูมิถึงจุดสันดาป โดยไม่ต้องพึ่งพาเปลวไฟจากเขี้ยวหัวเทียน การเกิดแบคไฟร์นั้นอาจเกิดได้ในเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เกิดในกรณีเดียวกันแทบทุกอย่าง แต่การฉีดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบ็นซินนั้นการฉีดจะบางได้มีอยู่ไม่กี่กรณี คือ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันตก หัวฉีดเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ หรือ มาตรวัดอากาศประมวลผลผิด (เร่งเครื่องแต่จับสัญญาณการไหลของอากาศได้ต่ำกว่าความจริง) ถ้าในกรณีเครื่องยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์จะเกิดจากการใช้ขนาดนมหนูน้ำมันที่ไม่เหมาะสม จากอาการข้างต้น การที่เราจะเอาระบบแก๊ส ไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ NGV มาใช้ในรถยนต์นั้นองค์ประกอบที่เหมาะสมถึงจะแก้ไขปัญหาได้ ในระบบดูด ( Mixer ) ระบบพื้นฐานคล้ายคาร์บูเรเตอร์ ปากผสมจึงเป็นจุดหลักของอาการแบคไฟร์ และ มีหม้อต้ม เป็นตัวเสริมที่บ่งบอกว่าขนาดปากผสมนั้นเหมาะสมกันหรือไม่
ทำไมเครื่องยนต์สมัยใหม่เมื่อนำไปใส่ระบบดูดที่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่มีความจุเท่ากัน แต่ยังเกิดอาการแบคไฟร์อยู่ การเกิดอาการแบคไฟร์ในระบบดูดที่ใช้กับเครื่องยนต์สมัยใหม่นั้น ส่วนใหญ่มักมีปัญหาจากระบบแปรผันวาวล์ไอดี ซึ่งเมื่อระบบนี้ทำงานจะทำให้ค่าการไหลของอากาศมากขึ้นโดยเฉียบพลัน ปกติการทำงานของระบบแปรผันวาวล์ถูกออกแบบมาให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งที่ดี แต่การเกิดแบคไฟร์ในเครื่องยนต์ทั่วๆไปนั้นก็มีความเสี่ยงในขณะที่ส่งคันเร่งเร็วๆในกรณีเร่งแซง แต่เมื่อถูกผนวกไปกับการปรับค่าการเปิดวาวล์ที่นานขึ้นทำให้ปริมาณอากาศที่ไหลผ่านมากขึ้นตามไปด้วยโดยที่หม้อต้มไม่สามารถที่จะชดเชยได้ทันก็จะเกิดอาการแบคไฟร์ได้โดยง่าย เรียกได้ว่าถ้าระบบเครื่องยนต์ที่มีการประจุไอดีที่ซับซ้อน ระบบดูดจึงไม่ใช้ทางเลือกที่ดีนัก
แต่อย่างไรก็ตามการเกิดแบค์ไฟร์นั้นอาจมีข้อปลีกย่อยจากตัวเครื่องยนต์เองอีกส่วนนึง อาการจากสายหัวเทียนรั่ว หรือ คอย์จุดระเบิดรั่ว(ในรถที่ใช้คอย์แยก) หรือแม้นแต่กระทั่งเขี้ยวหัวเทียนที่ห่าง ก็สามารถที่จะทำให้เกิดอาการแบคไฟร์ได้
ได้รับคำขอบคุณจาก:
tumrider
nooduean_69
OiShIz
pakorn25
nilkung
kantaphat
LordPark
HongTae
kittidech
khem_hatyai
okuma
civic03zaza
kismcomed
Phetcharat
monkey-es
SYS
Champ_civicES
cacalot
jacky19
toptwo
A-u-T-o-N-o-m-Y
hanaun
bank01
KAATO
geed991
ziloz
etabb
peet_ja
madeawnoi
ผู้ตั้ง
ข้อความ
tumrider
Guru ES
"โอท๊อป ก๊อปทั้งคัน"
ชื่อเล่น: ตั้ม
เข้าร่วม: 18 กุมภา 2011
ตอบ: 664
ได้รับคำขอบคุณ: 971
ให้คำขอบคุณ: 1319
ที่อยู่: เมืองปราสาทหิน..ถิ่นภูเขาไฟ
ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 08:34 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
"วิสัยทัศน์" คือการมองสิ่งที่เป็นไปได้ ไม่ใช่การมองสิ่งที่เป็นอยู่
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
bandai_join
ครอบครัว ES
ทดสอบระบบ
เข้าร่วม: 23 กุมภา 2009
ตอบ: 2681
ได้รับคำขอบคุณ: 3610
ให้คำขอบคุณ: 282
ปี: 2003
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 09:14 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
โว๊ววว แม่ส้มจี๊ดเนี่ย ได้ใจผมจริงๆเล๊ยยย ผู้หญิงอะไร รู้เรื่องรถยังกะเกิดในห้องเครื่องยังไงยังงั้น
ผมเริ่มงง ล่ะ ว่าคุณส้มจี๊ดเนี่ย เป็นผู้ชายรึเปล่า ไหงถึงได้เก่งเกินหญิงซะขนาดนี้ ทั้งเก่งทั้งสวย
MY Car : CIVIC ES-03 สี ท๊อง ทอง
My ID : bandai_join
My No. : #372
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
puyzaaaaa
khem_hatyai
okuma
Champ_civicES
A-u-T-o-N-o-m-Y
ผู้ตั้ง
ข้อความ
nooduean_69
แซงซ้าย ปาดขวา
อยากเปน ซุปตาร์..
เข้าร่วม: 04 ตุลา 2011
ตอบ: 452
ได้รับคำขอบคุณ: 374
ให้คำขอบคุณ: 575
ที่อยู่: Minburi
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 09:26 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ยู่กะสิ่งที่มี ...แต่อย่าลืมฝันว่าจะมี
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
OiShIz
Guru ES
ชื่อเล่น: ไดร์ฟ
เข้าร่วม: 13 พฤศจิกา 2009
ตอบ: 737
ได้รับคำขอบคุณ: 1456
ให้คำขอบคุณ: 1698
ที่อยู่: กทม-ภาคเหนือตอนบน
ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 09:35 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
คุณส้มจี๊ด ข้อมูลแน่นจิงๆ
กำลังกายเกิดจากการเคลื่อนไหว กำลังใจเกิดจากการหยุด
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
nokmodify
ครอบครัว ES
เรารักเมืองชล เรารักชลบุรี
ชื่อเล่น: นกชลบุรี
เข้าร่วม: 08 กรกฎา 2010
ตอบ: 1392
ได้รับคำขอบคุณ: 1192
ให้คำขอบคุณ: 256
ที่อยู่: เมืองชลบุรี
ปี: 2002
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 10:18 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
อาการแบคฟาย ตอนใช้แก๊ซ แก้ยากครับ แต่จะแก้ให้มันเป็นน้อยลงได้
ต้องจูนแก๊ซหนาๆครับ ไปบอกช่างจูนหนาๆ เพราะถ้าจูนหนาๆแก๊ซจะไม่ถูกเผาไหม้หมดก็จะส่งเชื้อเพลิงไปเลี้ยงที่ห้องเผาไห้มได้ตลอดเวลา แม้ยกคันเร่งแล้วก็ตาม
ถ้าจูนแก๊ซบางๆๆไว้ ผมดีคือ ประหยัดแก๊ซ ผมที่ตามมาคือ อาการแบคฟาย แปคฟายในที่นี้ของแก๊ซก็คือ หัวฉีดแก๊ซจ่ายแก๊ซออกมาพอดี หรือว่าบางไป ช่วงที่ยกคันเร่ง แก๊ซที่จูนมาบางก็จะเผาไห้มหมด จนไม่เหลือเชื้อเพลิงที่เลี้ยงห้องเผาไห้ม จึงทำให้ลูกสูบตัวที่จุดระเบิด ที่คลายอากาศ+แรงดันไปที่ไอเสีย จะแบคฟายกลับมายังห้องเผาไหม้อีกครับ จึงทำให้เกิด อากาศมากกว่าเชื้อเพลิง จึงมีเสียดัง ปั๊งๆๆครับ
ปล.ถ้าเป็นน้ำมัน จะจูนยังไงก้ไม่แบคฟาย ถ้าเป็นแก๊ซ จูนบางโอกาศแบคฟายมากครับ ขอบคุณครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
Juris
khem_hatyai
okuma
Champ_civicES
bank01
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 10:25 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
งั้นแสดงว่าเรื่องท่อน่าจะต้ดไปได้เลยใช่มั้ยคับ แก๊สผมก็ใช้หัวฉีดนะเปลี่ยนกรองหม้อต้มและนอกหม้อต้มแล้ว หัวเทียนก็ลองเปลี่ยนแล้วทั้งเบิก0 และแบบเข็ม คอล์ยลองเช็คเองคร่าวๆแล้วก็ไม่น่าเสียแต่ก็ไม่ช้วอะคับสวนสายหัวเทียนนี่มีวิธีเช็คยังไงคับอยากเช็คเองดู
แก้ไขล่าสุดโดย
pakorn25
เมื่อ อังคาร, 13 มีนา 2012 11:00, ทั้งหมด 1 ครั้ง
(ดูทั้งหมด)
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
bank01
ผู้ตั้ง
ข้อความ
ham_ter
Guru ES
ชื่อเล่น: ส้มจี๊ด
เข้าร่วม: 18 ตุลา 2011
ตอบ: 792
ได้รับคำขอบคุณ: 2052
ให้คำขอบคุณ: 0
ที่อยู่: เชียงใหม่
ปี: 2002
สี: ม่วง วินเทจพลัม (RP-32P)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 10:30 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
pakorn25 พิมพ์ว่า:
ขอบคณคุณส้มจี้ดคับสวดยวดจิงๆ งั้นแสดงว่าเรื่องท่อน่าจะต้ดไปได้เลยใช่มั้ยคับ แก๊สผมก็ใช้หัวฉีดนะเปลี่ยนกรองหม้อต้มและนอกหม้อต้มแล้ว หัวเทียนก็ลองเปลี่ยนแล้วทั้งเบิก0 และแบบเข็ม คอล์ยลองเช็คเองคร่าวๆแล้วก็ไม่น่าเสียแต่ก็ไม่ช้วอะคับสวนสายหัวเทียนนี่มีวิธีเช็คยังไงคับอยากเช็คเองดู
เรื่องหัวเทียนกับระบบจุดระเบิดนี่ไม่ถนัดค่ะ พอดีใช้รถดีเซลมาตลอด มันไม่มีหัวเทียน เพิ่งมีรถเก๋งกะเค้า แค่สองคันนี้เอง รู้แค่คร่าวๆประมาณว่า เอาออกมาดูว่ามีจุดรั่วไหม ดูด้วยตาเปล่า กับอีกวิธีคือ ไปจอดรถที่มืดๆ สตาร์ทเครื่อง เปิดฝากระโปรงแล้วยืนดูว่ามีประกายไฟออกมาไหม ยังไงรอผู้รู้อีกทีค่ะ
อ้อ อีกที่นึงที่น่าสงสัยคือ หม้อต้มไม่รู้ว่าตอนเปลี่ยนกรอง เค้าประกอบดีไหม หม้อต้มอาจจะรั่ว หรือ ไม่สมบูรณ์ จ่ายแก๊สไม่ดีก็เป็นได้ ลองเข้าร้านจูนใหม่ดีกว่านะคะ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
okuma
Champ_civicES
bank01
ผู้ตั้ง
ข้อความ
Ae_Aonnut
ครอบครัว ES
▬บางทีมันก็ท้อนะ▬
ชื่อเล่น: เอ๋
เข้าร่วม: 21 เมษา 2011
ตอบ: 1466
ได้รับคำขอบคุณ: 1020
ให้คำขอบคุณ: 501
ที่อยู่: ประเวศ , แบริ่ง
ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 10:37 :: Re: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ham_ter พิมพ์ว่า:
pakorn25 พิมพ์ว่า:
พี่ๆช่วยด้วยคับes 02 exi ATเวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่ออะคับ ตกใจทุกที จะเป็นเฉพาะแก๊ซนะคับไปจูนแก๊ซกะช่างมา1วันไม่หาย ให้ช่างเช็คระบบแก๊สก็ไม่ปัญหาอะไร สุดท้ายสงสัยที่เจ้าแคตทาไลติกอะคับช่างบอกมันไม่มีคือต่อตรงมาเลย แล้วไม่มีเซนเซอร์ด้วยปกติต้องมีใช่ป่าวคับ ใช่สาเหตุที่ทำให้ระเบิดออกท่อป่าวคับผมละงงไปหมดแล้ว ช่วยหน่อยนะคับ จะพาแม่ไปไหนก็กลัวจะตกใจอะคับ
ไม่เกี่ยวกับแคตเลย รถเค้าก็ไม่มีแคต เสียงระเบิดมาจากเสียงหัวเทียนบอด สังเกตุมอไซค์หรือตุ๊กๆจะมีเสียงระเบิดออกท่อเพราะการที่หัวเทียนบอดเผาไหม้ไม่หมดเวลาที่ส่วนผสมหนาแล้วจุดทีเดียวมันก็จะเป็นการระเบิด ลองแกะหัวเทียนดูและไล่ระบบไฟระบบจุดระเบิดใหม่น่าจะหาย อีกอย่างคืออาการที่เค้าเรียกว่า แบ็คไฟร์ คือการระเบิดย้อนของแก๊ส
แบคไฟร์ (Back Fire) เป็นอาการที่เกิดจากการสันดาปของเชื้อเพลิงภายนอกกระบอกสูบ เป็นเรื่องที่พบได้ทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง หรือแม้นกระทั่งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเอง ก็มีบางครั้งที่จะพบเจอะอาการนี้ อาการเบื้องต้นที่เจอะจะมีการระเบิดย้อนภายในท่อร่วมไอดี อาจทำให้ระบบควบคุมประจุไอดีชำรุดได้ จำพวกมาตรวัดอากาศ (Air Flow) หรือลิ้นปีกผีเสื้อ
การเกิดแบคไฟร์ได้นั้นมีองค์ประกอบคือ เชื้อเพลิง และอ็อกซิเจนในอากาศ การเกิดแบคไฟร์ส่วนใหญ่จะเกิดในกรณีที่ส่วนผสมบางเกินไป จะเกิดในช่วงเวลาสั้นๆและจะเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ตกค้างอยู่ภายในท่อร่วมไอดี ส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศที่บางเกินไปจะมีค่าอ็อกซิเจนอยู่ในส่วนผสมมาก ส่วนผสมที่บางจะสันดาปตัวเองได้ง่ายเมื่อมีอุณหภูมิถึงจุดสันดาป โดยไม่ต้องพึ่งพาเปลวไฟจากเขี้ยวหัวเทียน การเกิดแบคไฟร์นั้นอาจเกิดได้ในเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เกิดในกรณีเดียวกันแทบทุกอย่าง แต่การฉีดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบ็นซินนั้นการฉีดจะบางได้มีอยู่ไม่กี่กรณี คือ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันตก หัวฉีดเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ หรือ มาตรวัดอากาศประมวลผลผิด (เร่งเครื่องแต่จับสัญญาณการไหลของอากาศได้ต่ำกว่าความจริง) ถ้าในกรณีเครื่องยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์จะเกิดจากการใช้ขนาดนมหนูน้ำมันที่ไม่เหมาะสม จากอาการข้างต้น การที่เราจะเอาระบบแก๊ส ไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ NGV มาใช้ในรถยนต์นั้นองค์ประกอบที่เหมาะสมถึงจะแก้ไขปัญหาได้ ในระบบดูด ( Mixer ) ระบบพื้นฐานคล้ายคาร์บูเรเตอร์ ปากผสมจึงเป็นจุดหลักของอาการแบคไฟร์ และ มีหม้อต้ม เป็นตัวเสริมที่บ่งบอกว่าขนาดปากผสมนั้นเหมาะสมกันหรือไม่
ทำไมเครื่องยนต์สมัยใหม่เมื่อนำไปใส่ระบบดูดที่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่มีความจุเท่ากัน แต่ยังเกิดอาการแบคไฟร์อยู่ การเกิดอาการแบคไฟร์ในระบบดูดที่ใช้กับเครื่องยนต์สมัยใหม่นั้น ส่วนใหญ่มักมีปัญหาจากระบบแปรผันวาวล์ไอดี ซึ่งเมื่อระบบนี้ทำงานจะทำให้ค่าการไหลของอากาศมากขึ้นโดยเฉียบพลัน ปกติการทำงานของระบบแปรผันวาวล์ถูกออกแบบมาให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งที่ดี แต่การเกิดแบคไฟร์ในเครื่องยนต์ทั่วๆไปนั้นก็มีความเสี่ยงในขณะที่ส่งคันเร่งเร็วๆในกรณีเร่งแซง แต่เมื่อถูกผนวกไปกับการปรับค่าการเปิดวาวล์ที่นานขึ้นทำให้ปริมาณอากาศที่ไหลผ่านมากขึ้นตามไปด้วยโดยที่หม้อต้มไม่สามารถที่จะชดเชยได้ทันก็จะเกิดอาการแบคไฟร์ได้โดยง่าย เรียกได้ว่าถ้าระบบเครื่องยนต์ที่มีการประจุไอดีที่ซับซ้อน ระบบดูดจึงไม่ใช้ทางเลือกที่ดีนัก
แต่อย่างไรก็ตามการเกิดแบค์ไฟร์นั้นอาจมีข้อปลีกย่อยจากตัวเครื่องยนต์เองอีกส่วนนึง อาการจากสายหัวเทียนรั่ว หรือ คอย์จุดระเบิดรั่ว(ในรถที่ใช้คอย์แยก) หรือแม้นแต่กระทั่งเขี้ยวหัวเทียนที่ห่าง ก็สามารถที่จะทำให้เกิดอาการแบคไฟร์ได้
มาแบบแน่นๆ
♥♥ สมาคมรักครอบครัวแห่งประเทศไทย ♥♥
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 10:43 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
คับ
แก้ไขล่าสุดโดย
pakorn25
เมื่อ อังคาร, 13 มีนา 2012 11:12, ทั้งหมด 1 ครั้ง
(ดูทั้งหมด)
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 11:04 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
คับ
แก้ไขล่าสุดโดย
pakorn25
เมื่อ อังคาร, 13 มีนา 2012 11:15, ทั้งหมด 1 ครั้ง
(ดูทั้งหมด)
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
nilkung
ครอบครัว ES
อยากจะหล่อกับเขาบ้าง -*-
ชื่อเล่น: นิล
เข้าร่วม: 21 กุมภา 2010
ตอบ: 1396
ได้รับคำขอบคุณ: 1298
ให้คำขอบคุณ: 1333
ที่อยู่: หัวหิน-ปราณบุรี
ปี: 2003
สี: ฟ้า ไอซ์บูล (เมทัลลิก) (B-506M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 11:21 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ผมว่าไม่ใช่แบ๊คไฟร์นะ ถ้ามันเกิดละก็ กรองอากาศคุณเป็นรูโบ๋ใหญ่ๆแน่ แล้วเสียงจะดังมาจากข้างหน้า ที่ จขกท. เล่าคิดว่าเขาได้ยินจากปลายท่อด้านหลัง อาการนี้น่าจะเกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์นะ เปลี่ยนร้านจูนแก๊สใหม่คับ
My Gallery
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
okuma
zan
Champ_civicES
BEER_CIVIC ES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 11:25 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
nokmodify พิมพ์ว่า:
อาการแบคฟาย ตอนใช้แก๊ซ แก้ยากครับ แต่จะแก้ให้มันเป็นน้อยลงได้
ต้องจูนแก๊ซหนาๆครับ ไปบอกช่างจูนหนาๆ เพราะถ้าจูนหนาๆแก๊ซจะไม่ถูกเผาไหม้หมดก็จะส่งเชื้อเพลิงไปเลี้ยงที่ห้องเผาไห้มได้ตลอดเวลา แม้ยกคันเร่งแล้วก็ตาม
ถ้าจูนแก๊ซบางๆๆไว้ ผมดีคือ ประหยัดแก๊ซ ผมที่ตามมาคือ อาการแบคฟาย แปคฟายในที่นี้ของแก๊ซก็คือ หัวฉีดแก๊ซจ่ายแก๊ซออกมาพอดี หรือว่าบางไป ช่วงที่ยกคันเร่ง แก๊ซที่จูนมาบางก็จะเผาไห้มหมด จนไม่เหลือเชื้อเพลิงที่เลี้ยงห้องเผาไห้ม จึงทำให้ลูกสูบตัวที่จุดระเบิด ที่คลายอากาศ+แรงดันไปที่ไอเสีย จะแบคฟายกลับมายังห้องเผาไหม้อีกครับ จึงทำให้เกิด อากาศมากกว่าเชื้อเพลิง จึงมีเสียดัง ปั๊งๆๆครับ
ปล.ถ้าเป็นน้ำมัน จะจูนยังไงก้ไม่แบคฟาย ถ้าเป็นแก๊ซ จูนบางโอกาศแบคฟายมากครับ ขอบคุณครับ
ผมรู้สึกว่ารถมันกินแก๊ซมากนะเติม400บ.วิ่งได้ปามาน300โลคับเกือบไม่ถึงด้วยไม่รู้ว่ากินไปมั้ยก่อนจูนช่างก็บอกผมว่าแก๊ซหนาไปอะคับเลยลดลงมาหน่อยวิ่งจูนกะช่างเกือบหมดวันเลยอะคับแต่ช่างคงไม๋ได้ลองปรับให้หนาขึ้นแน่เลย งงคับรถผมเปนอาไรเนี่ยTT
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 11:36 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
nilkung พิมพ์ว่า:
ผมว่าไม่ใช่แบ๊คไฟร์นะ ถ้ามันเกิดละก็ กรองอากาศคุณเป็นรูโบ๋ใหญ่ๆแน่ แล้วเสียงจะดังมาจากข้างหน้า ที่ จขกท. เล่าคิดว่าเขาได้ยินจากปลายท่อด้านหลัง อาการนี้น่าจะเกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์นะ เปลี่ยนร้านจูนแก๊สใหม่คับ
เปลี่ยนมา2ร้านแล้วคับร้านแรกบอกให้ดูเรื่องระบบเครื่องแต่ผมก็ขอให้เค้าจูนให้ก็ได้ตามนั้นคับจูนส่งๆเลย ได้อาการเดินเบาไม่เรียบมา ร้าน2นี่ดูแลดีคับสุดท้ายบอกให้หาแคตมาใส่ นี่ก็ว่าจะหาใส่ให้ครบๆอะ พี่ๆมีร้านจูนแถวชลบุรีแนะนำมั่งมั้ยคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 11:39 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ham_ter พิมพ์ว่า:
pakorn25 พิมพ์ว่า:
ขอบคณคุณส้มจี้ดคับสวดยวดจิงๆ งั้นแสดงว่าเรื่องท่อน่าจะต้ดไปได้เลยใช่มั้ยคับ แก๊สผมก็ใช้หัวฉีดนะเปลี่ยนกรองหม้อต้มและนอกหม้อต้มแล้ว หัวเทียนก็ลองเปลี่ยนแล้วทั้งเบิก0 และแบบเข็ม คอล์ยลองเช็คเองคร่าวๆแล้วก็ไม่น่าเสียแต่ก็ไม่ช้วอะคับสวนสายหัวเทียนนี่มีวิธีเช็คยังไงคับอยากเช็คเองดู
เรื่องหัวเทียนกับระบบจุดระเบิดนี่ไม่ถนัดค่ะ พอดีใช้รถดีเซลมาตลอด มันไม่มีหัวเทียน เพิ่งมีรถเก๋งกะเค้า แค่สองคันนี้เอง รู้แค่คร่าวๆประมาณว่า เอาออกมาดูว่ามีจุดรั่วไหม ดูด้วยตาเปล่า กับอีกวิธีคือ ไปจอดรถที่มืดๆ สตาร์ทเครื่อง เปิดฝากระโปรงแล้วยืนดูว่ามีประกายไฟออกมาไหม ยังไงรอผู้รู้อีกทีค่ะ
อ้อ อีกที่นึงที่น่าสงสัยคือ หม้อต้มไม่รู้ว่าตอนเปลี่ยนกรอง เค้าประกอบดีไหม หม้อต้มอาจจะรั่ว หรือ ไม่สมบูรณ์ จ่ายแก๊สไม่ดีก็เป็นได้ ลองเข้าร้านจูนใหม่ดีกว่านะคะ
รับทราบคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
Champ_civicES
ผู้ตั้ง
ข้อความ
nokmodify
ครอบครัว ES
เรารักเมืองชล เรารักชลบุรี
ชื่อเล่น: นกชลบุรี
เข้าร่วม: 08 กรกฎา 2010
ตอบ: 1392
ได้รับคำขอบคุณ: 1192
ให้คำขอบคุณ: 256
ที่อยู่: เมืองชลบุรี
ปี: 2002
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 12:03 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
pakorn25 พิมพ์ว่า:
nokmodify พิมพ์ว่า:
อาการแบคฟาย ตอนใช้แก๊ซ แก้ยากครับ แต่จะแก้ให้มันเป็นน้อยลงได้
ต้องจูนแก๊ซหนาๆครับ ไปบอกช่างจูนหนาๆ เพราะถ้าจูนหนาๆแก๊ซจะไม่ถูกเผาไหม้หมดก็จะส่งเชื้อเพลิงไปเลี้ยงที่ห้องเผาไห้มได้ตลอดเวลา แม้ยกคันเร่งแล้วก็ตาม
ถ้าจูนแก๊ซบางๆๆไว้ ผมดีคือ ประหยัดแก๊ซ ผมที่ตามมาคือ อาการแบคฟาย แปคฟายในที่นี้ของแก๊ซก็คือ หัวฉีดแก๊ซจ่ายแก๊ซออกมาพอดี หรือว่าบางไป ช่วงที่ยกคันเร่ง แก๊ซที่จูนมาบางก็จะเผาไห้มหมด จนไม่เหลือเชื้อเพลิงที่เลี้ยงห้องเผาไห้ม จึงทำให้ลูกสูบตัวที่จุดระเบิด ที่คลายอากาศ+แรงดันไปที่ไอเสีย จะแบคฟายกลับมายังห้องเผาไหม้อีกครับ จึงทำให้เกิด อากาศมากกว่าเชื้อเพลิง จึงมีเสียดัง ปั๊งๆๆครับ
ปล.ถ้าเป็นน้ำมัน จะจูนยังไงก้ไม่แบคฟาย ถ้าเป็นแก๊ซ จูนบางโอกาศแบคฟายมากครับ ขอบคุณครับ
ผมรู้สึกว่ารถมันกินแก๊ซมากนะเติม400บ.วิ่งได้ปามาน300โลคับเกือบไม่ถึงด้วยไม่รู้ว่ากินไปมั้ยก่อนจูนช่างก็บอกผมว่าแก๊ซหนาไปอะคับเลยลดลงมาหน่อยวิ่งจูนกะช่างเกือบหมดวันเลยอะคับแต่ช่างคงไม๋ได้ลองปรับให้หนาขึ้นแน่เลย งงคับรถผมเปนอาไรเนี่ยTT
ผมว่าเป็นที่ผมผูดนะครับ จากประสบการ์ณตรง เพราะวิ่งน้ำมันทำไมมันปกติกอะ
แก้ไขล่าสุดโดย
nokmodify
เมื่อ เสาร์, 10 ธันวา 2011 12:07, ทั้งหมด 1 ครั้ง
(ดูทั้งหมด)
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
ผู้ตั้ง
ข้อความ
nokmodify
ครอบครัว ES
เรารักเมืองชล เรารักชลบุรี
ชื่อเล่น: นกชลบุรี
เข้าร่วม: 08 กรกฎา 2010
ตอบ: 1392
ได้รับคำขอบคุณ: 1192
ให้คำขอบคุณ: 256
ที่อยู่: เมืองชลบุรี
ปี: 2002
สี: ทอง แซทเทิลไลท์ (NH-663M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 12:05 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
pakorn25 พิมพ์ว่า:
nilkung พิมพ์ว่า:
ผมว่าไม่ใช่แบ๊คไฟร์นะ ถ้ามันเกิดละก็ กรองอากาศคุณเป็นรูโบ๋ใหญ่ๆแน่ แล้วเสียงจะดังมาจากข้างหน้า ที่ จขกท. เล่าคิดว่าเขาได้ยินจากปลายท่อด้านหลัง อาการนี้น่าจะเกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์นะ เปลี่ยนร้านจูนแก๊สใหม่คับ
เปลี่ยนมา2ร้านแล้วคับร้านแรกบอกให้ดูเรื่องระบบเครื่องแต่ผมก็ขอให้เค้าจูนให้ก็ได้ตามนั้นคับจูนส่งๆเลย ได้อาการเดินเบาไม่เรียบมา ร้าน2นี่ดูแลดีคับสุดท้ายบอกให้หาแคตมาใส่ นี่ก็ว่าจะหาใส่ให้ครบๆอะ พี่ๆมีร้านจูนแถวชลบุรีแนะนำมั่งมั้ยคับ
ผมว่าน่าจะเป็นแบคฟายนะ เพราะว่า วิ่งน้ำมันปกติ
ปล.รถผมติดแก๊ซเหมือนกันครับ เป็นเหมือนกัน จูนหนาจบเลยครับ แต่ก็ยังแบคฟายอยู่ แต่ไม่บ่อย วิ่งน้ำมันไม่แบคฟาย
รถผม จูนแก๊ซ อยู่หนุ่ม ร้านข้างปั๊มแก๊ซบางทรายครับ ย้ำ (ข้างปั๊มนะ ไม่ใช่ในปั๊ม)
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
ผู้ตั้ง
ข้อความ
LordPark
มือใหม่หัดขับ
แซง เฉพาะ โค้ง
ชื่อเล่น: ปาร์ค
เข้าร่วม: 15 กันยา 2011
ตอบ: 190
ได้รับคำขอบคุณ: 112
ให้คำขอบคุณ: 235
ที่อยู่: สายไหม นวลจันทร์ บางกะปิ
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 12:15 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
รถแรง เทอร์โบ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
ผู้ตั้ง
ข้อความ
Saksri
Guru ES
ชื่อเล่น: ศักดิ์
เข้าร่วม: 01 กรกฎา 2011
ตอบ: 722
ได้รับคำขอบคุณ: 1012
ให้คำขอบคุณ: 110
ที่อยู่: บางทราย ชลบุรี
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 12:57 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
แรงอ่ะ มีเสียงด้วย
อู่หนุ่มเซอร์วิส ข้างปั๊มแก๊สบางทราย +1
038-794106 , 0861456658
ลองโทรเช็คก่อนก็ได้นะ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
nokmodify
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 13:04 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
จะลองไปจูนดูอีกที ขอบคุณพี่นกชลบุรีที่แนะนำคับ อีกนิด คับอาการแบคไฟของพี่นี่ดังออกที่ท่อป่าวคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 13:06 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
LordPark พิมพ์ว่า:
รถแรง เทอร์โบ
ไม่รุไคแอบเอาโบมายัดใส่ป่าว55
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
ผู้ตั้ง
ข้อความ
nilkung
ครอบครัว ES
อยากจะหล่อกับเขาบ้าง -*-
ชื่อเล่น: นิล
เข้าร่วม: 21 กุมภา 2010
ตอบ: 1396
ได้รับคำขอบคุณ: 1298
ให้คำขอบคุณ: 1333
ที่อยู่: หัวหิน-ปราณบุรี
ปี: 2003
สี: ฟ้า ไอซ์บูล (เมทัลลิก) (B-506M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 14:02 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
หลายๆเหตุผลก็สรุปว่าต้องจูนแก๊สใหม่ หาร้านเจ๋งๆจูนคับ หัวฉีดผมก็ไม่คล่องด้วยสิ รถผมใช้แบบดูดๆๆๆๆ
My Gallery
ได้รับคำขอบคุณจาก:
pakorn25
khem_hatyai
ผู้ตั้ง
ข้อความ
pakorn25
สมาชิกสับสน
น้องใหม่งบน้อยคับ กะลังหาสปริงโหลดอยู่คับ
ชื่อเล่น: แป๊๊ก
เข้าร่วม: 11 ตุลา 2011
ตอบ: 58
ได้รับคำขอบคุณ: 38
ให้คำขอบคุณ: 49
ที่อยู่: ชลบุรี-บางแสน
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
เสาร์, 10 ธันวา 2011 14:51 :: เวลาวิ่งที่ประมาณ 120 กม./ชม. แล้วยกคันเร่งจะมีเสียงระเบิดออกทีท่่อคับ
ระเบิดตูดเล่นไปซักพัก ถ้าหายแล้วจามาอัพบอกคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก:
khem_hatyai
okuma
แสดงเฉพาะข้อความที่ตอบในระยะเวลา:
แสดงทั้งหมด
1 วัน
7 วัน
2 สัปดาห์
1 เดือน
3 เดือน
6 เดือน
1 ปี
เรียงจากเก่า-ใหม่
เรียงจากใหม่-เก่า
หน้า
1
จาก
3
1
,
2
,
3
ถัดไป
ไปที่:
เลือก Forum
----------------
Forum Rules
----------------
General Talk
Meetings and Events
ES Gallery
LPG & NGV
DIY
Parts Number
----------------
Parts for Sale
Cars for Sale
----------------
Site Problems and Suggestions
New Civic 2012
Copyright © 2009-2012 Civic ES Group. All rights reserved.