กำลังจะติดแก็ศครับ เลือกไม่ถูกระหว่าง ข้อดีข้อเสีย รุ่นไหนเหมาะ es 2.0 ครับ
1. BSM ราคา 20,000 บ
2. versus ราคา 24,000 บ
3. ac ราคา 25,000 บ
จะเลือกแบบไหนดีครับ

ผมคิดว่า รุ่นไหนก็เหมือนกันครับ ขึ้นอยู่กับการปรับจูนมากกว่านะครับ
ของผมติด BSM ครับ ไม่มีปัญหาเลยครับ เติม แก็สไปสองถังละ ตกแล้วกิโลละ 1 บาทครับ

ของดี ราคาถูกก็ BSM กับ GAS ITALY ครับ
สรุปก็คือของดี ไม่มีการตลาด มาตราฐานสูง
ครบๆ จบๆ เหมือนกัน

น้องที่ทำงานติด bsm มา บอกสตาร์ท gas ไม่ได้ ไม่ทราบว่าจริงไหมครับ

ผมก็ติดbsmครับใช้มาจะหมื่นโลแล้วครับก็ปกติดีครับ ประหยัดดีครับทำได้ต่ำก่าโลละบาทอีกครับ สตาร์ทด้วยแก๊สไม่ได้ครับของผม1.7autoครับ

สตาร์ถแก๊สได้นะครับ
http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=2022.0

ของผมก็BSM สตาร์ทน้ำมัน และอีกพักก็ตัดเป็นแก๊สเอง วิ่งไปสุโขทััััััััััััััััััััย485โลหมดไป450บาท เครื่อง1.7vtec auto
ปัจจุบันตั้งแต่ติดตั้งออกจากร้านมายังไม่เคยมีปัญหาติดได้7 เดือน ครับ

ของผมก็ bsm ครับ
2.0 เหมือนกัน
ตั้งแต่ติดมา สามเดือน วิ่งไปเิกินหมื่นกิโล
ยังไม่มีปัญหาอะไร
ตัดแก๊ส ตัดน้ำมัน ไม่สะดุดอะไรทั้งนั้น
วิ่งแก๊ส 170 สบายๆ
เฉลี่ย กิโลเมตรละประมาณไม่เกิน 1.4 บาท
แต่ผมไม่เคยสตาร์ทด้วยแก๊สนะครับ
เพราะรถผมวิ่งน้ำมันตลอด ระยะใกล้ๆ หรือสับน้ำมันก่อนเข้าบ้าน
เลยไม่รู้จะสตาร์ทด้วยแก๊สทำไม

ผมว่าติดยี่ห้อไหนตอนนี้พอๆกันละครับ
ร้านไหนขายยี่ห้อไหนก็เชียร์ยี่ห้อนั้น
เทคโนโลยีตอนนี้มันพอๆกันทั้งนั้น
เสียบสายจูนด้วยกันทั้งนั้น
ต่างกันลูกเล่นนิดๆหน่อยๆ ราคามันก็เลยต่างกัน
ยี่ห้อไหนการตลาดแรงๆก็แพงหน่อย
ซึ่งที่จริงแล้ว ติดมาเสร็จ ก็ไม่มีใครไปสนใจอะไรมันเลย


เอาร้านมาตรฐานดี ประวัติดีๆ สะดวกๆใกล้บ้าน ดีกว่า

ของกระผม versus ครับวิ่งดีไม่จุกจิก

Versus 1 เสียงครับไม่มีปัญหาใดๆ BSM ความต้านทานหัวฉีดเท่าไหร่ไม่แน่ใจ ถ้า 3 โอมก็จัดไป
ส่วนการ start แก๊ส แนะนำให้ทำในกรณีจำเป็นเท่านั้น เพราะว่าแก็สเป็นของเหลวถ้าทำบ่อยๆหัวฉีดจะไปก่อนอายุไขหมายถึงสกปรกครับเพราะว่าการเปลียนสถานะหม้อต้มไม่สมบูรณ์

ระบบแก๊สไม่ค่อยมีปัญหา แต่จะมีปัญหากับระบบน้ำมันและระบบไฟฟ้า แก้ไม่ถูกทางก็เรื่องยาว