สู้ราคาน้ำมันปัจจุบันไม่ไหวเลยตัดสินใจพาเจ้า ES สุดหล่อไปติดแก๊สครับ !!!!!!
จึงหาร้านติดตั้งแก็สโดยเลือกร้านที่อยู่แถวๆบ้าน หลังจากสอบถามข้อมูลราคาค่าติดตั้ง 2-3 ร้าน เชื่อไหมครับราคาแต่ละร้านแตกต่างกันสุดๆ ร้าน A ชุด Energy reform 34000 บาท , ร้าน B Energy reform 28500 , ร้าน C Energy reform 31000
หลังจากดูข้อมูลหลายๆอย่างประกอบกันแล้ว จึงตัดสินใจเลือกร้าน B เนื่องจากราคาที่ไม่สูงมากเมื่อเปรียบเทียบกันแล้วอุปกรณ์เหมือนกัน+ดูลูกค้าที่เข้ามา Service ภายในร้าน+ความน่าเชื่อถือดูผลงานการติดตั้งและข้อมูลต่างๆของร้าน สุดท้ายไม่ไกลจากบ้านเพื่อในกรณีมีปัญหาจะได้ไปมาสะดวก

มาดูรูปที่ติดตั้งกันเลยครับ
ปล. บางภาพก็เบลอๆหน่อยนะครับใช้กล่องมือถือถ่าย

ถังแก๊สด้านหลัง

ท่อเติมแก๊สด้านท้ายรถ...ติดได้ลึกมากมาดูด้านท้ายมองแทบไม่เห็น

Attached File :

ติดตั้งหัวฉีดเสร็จ

หม้อต้ม+กรองแก๊ส

ดูจากรูป แล้ว บอกตามตรงนะครับ ว่า การติดตั้ง ไม่น่าจะ มาตรฐานเท่าไหร่

ดูจากอะไร เหรอ ครับ

-สายท่อแก้ส ที่เข้าหม้อต้ม และ ที่ จุดเติม ถ้าติดตั้งมาตรฐาน จะต้องม้วนๆ เป็นขด ซะหน่อย ครับ ส่วนเพื่ออะไรนั้นผมเองก้ไม่แน่ใจ แต่เคยอ่านผ่านๆ ตาครับ
และตรงที่ เติม น่าจะใส่ ท่อ พาสติดหุ้มซะหน่อย
-Map senser ผมว่า มัน ต้อง วาง ให้ตรงๆ ในแนวนอน จากในรูปเห็นมันเอียงๆ ไม่รู้จะมีผลอะรมั้ย นะครับ

รบกวนตรวจสอบด้วยก็ดีครับว่า หักพวงมาลัย สุด ทั้งซ้ายและขวา ตัวก้านทองแดง ตัว บังคับเลี้ยว มัน ไปโดน หม้อต้มหรือ ไม่นะครับ

ดูจากกระทู้นี้ครับ ติดยี้ห้อเดียวกัน

จากที่เขียนข้างต้น มา ถ้าติดตั้งแล้วใช้งานได้ปกติ ไม่รั่วไม่ซึม ก็ น่าจะ โอเคครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้แก้สจ้า

ท่อทองแดงก็ไม่ม้วน
หัวฉีดก็อยู่ไกลเป็นฟุตเยย
กลุ้มแทน

:D คุณPacman มีปํญหา หลังติดเสร็จบ้างมัย เช่น เบาดับ .การจูนบ่อย .เสียงหัวฉีด หรือ อื่นๆ

การขับ เทียบกับ น้ำมัน เป็นไงบ้าง บอกกันด้วยครับ

ติด energy reform ที่ศูนย์โปรตอน โคราช ราคา 36,400 เดือนมีนาคม 53 การติดตั้งดีมาก เก็บงานดีเป็นระเบียบ เหมือนกับมีฉนวนหุ้มให้ด้วย ใช้เวลา 3 วันครึ่ง ถังแก๊สด้านหลังจะมีขาตั้งให้ด้วย เติม 450 บาท วิ่งได้ประมาณ 520 กม. ความเร็ว 100 กม./ชม. พอดีถ่ายรูปไว้ สาย usb เชื่อมต่อโทรศัพท์ขาดเลยไม่ได้ โพสต์ให้ดู ก้อรู้สึกพอใจถึงราคาจะแพง
(หัวฉีดดังนิดนึง แต่ก็ไม่เป็นอุปสรรค) เพราะช่างบอกว่ายี่ห้อนี้หัวฉีดเสียงดังตั้งแต่ตอนแรกแล้ว อ้อ หัวฉีด 2010 ไม่ดังแล้วมาใหม่

ตอนนี้กำลังหาข้อมลูจะติดแก๊สเหมือนกันครับสอบถามราคาและดูงานติดตั้งจริงถูกแพงสมเหตุผล
แต่ที่หาข้อมลูสำหรับรุ่นนี้ หัวฉีดแก๊สต้องสั่นที่สุดติดตั้งในตำแหน่งเซอร์วิสง่าย
แม็บเซ็นเซอร์ต้องอยู่ในแนวขนานกับพื้น ท่อแก๊สต่างๆต้องสวมท่าโปโลให้ปลอดภัยและดูสวยงาม
(ขออนุญาตเจ้าของรูปเพื่อดูเป็นตัวอย่าง)

มาเสริมให้ครับ
ทองแดงที่ต้องขดเป็นม้วนก่อนเข้าหม้อต้มเพื่อเปลี่ยนแรงดันครับ
จะทำให้แก๊ซอยู่ในสถานะเ้ป็นไอพร้อมใช้งานครับผม

อยากติดบ้าง

ความจริงที่ต้องม้วนคือเพื่อเซฟตี้ ครับ
เวลาเราเซอร์วิสหรือซ่อมส่วนอื่นๆ
หรือการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ทำงาน หรือจากการขับขี่
การม้วนมันจะให้ตัวสปริงยืดหยุ่นดีกว่า ลดความเครียดจากการกระทบกระเทือน
ดีกว่าการต่อโดยเดินเส้นตรง
ลองหักลวดโลหะดูสิครับ แล้วจะเข้าใจในส่วนนี้

หัวฉีดแก๊ส ระหว่างสองรูปนั้นผมว่าก็ไม่ต่างกันมาก รูปของคุณ juy_kk ดูเหมือนจะใกล้นะครับ แต่มันก็ยังโค้งไปอีก เพราะท่อไอดี อยู่ต่ำกว่ากรองอากาศเสียอีก

ผมว่าเค้า ติดตั้งหม้อต้ม ผิดไปหน่อยอ่ะคับ
เวลา service หรือตรวจเช็คด้วยตัวเองจะลำบากอ่ะคับ
ส่วนสายเติมแก๊ส ไม่มีขดและใส่ปลอกย่นเลยอ่ะคับ ดู ดิบๆ งัยไม่รู้อ่ะ (ขอคอมเม้นท์นิดส์ ไม่ว่ากันน่ะคับผม)

ขอบคุณทุกๆคอมเม้นท์ นะคร้าบ

ข้อมูลดีๆๆๆ