อยากทราบวิธีตรวจสอบโช๊คครับ

pom_sawas

เข้าร่วม: 13 ธันวา 2008
ตอบ: 886

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 664
ให้คำขอบคุณ: 898

ที่อยู่: ร้านขายนมผง
ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

พฤหัส, 6 พฤษภาคม 2010 16:17 - อยากทราบวิธีตรวจสอบโช๊คครับ

อยากทราบว่าจะตรวจสอบโช๊คยังไงคับ ใช้ tein ep3 flex ครับ ค่าใช่จ่ายประมาณเท่าไรครับ

yoosabai

ชื่อเล่น: เอ้

เข้าร่วม: 30 กันยา 2008
ตอบ: 1992

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 8345
ให้คำขอบคุณ: 4773

ที่อยู่: Samutprakarn
ปี: 2005
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

พฤหัส, 6 พฤษภาคม 2010 17:35 - อยากทราบวิธีตรวจสอบโช๊คครับ

พอจะรู้วิธีการดูแบบลูกทุ่งๆ นะครับ

- ดูว่าเป็นของตรงรุ่นที่เราต้องการจริงรึเปล่า โดยปกติที่ตัวโช๊คจะต้องมี Part Number และ รหัสตัวถังรถบ่งบอกไว้
- ดูสภาพภายนอกโดยรวม เบ้าโช๊คต้องไม่ควรแตกร้าว
- เช็คดูว่ามีคราบน้ำมันตามโช๊คบ้างรึเปล่า (โดยส่วนใหญ่คนขายจะทำความสะอาดแล้ว แต่ถ้ายังติดอยู่กับรถก็พอจะดูได้บ้าง)
- ดูแกนโช๊คว่าเป็นรอยรึเปล่า อาจจะใช้มือลูปๆดูก็ได้ ดูให้ครบทั้ง 4 ต้น
- ถ้ามีบอลจอยน์ ให้ลองเอามือจับทั้งสองมือ แล้วลองขยับๆในทิศทางตามแนวตัวโช๊ค ถ้าจะให้ดีต้องแน่น ไม่หลวม ไม่คลอนครับ
- ปรับหนืดให้น้อยที่สุด โดยหมุนตามเข็มไปจนสุด แล้วทำการทดสอบทีละคู่ โดยการกดลงกับพื้นให้สุดแล้วปล่อยขึ้นพร้อมๆกัน แกนจะต้องค่อยๆยืดออกพร้อมๆกัน
- สปริงแต่ละคู่จะต้องเหมือนกัน อาจจะดูเบื้องต้นที่รหัสบนตัวสปริง

ตอนนี้นึกออกเท่านี้ เดี๋ยวถ้านึกออก จะมาบอกนะครับ
ส่วนถ้าจะไปเช็คที่ ATP หรือ Master Shop อันนี้ผมไม่มีข้อมูล รอผู้รู้ท่านอื่นๆล่ะกันครับ

แก้ไขล่าสุดโดย เมื่อ ศุกร์, 7 พฤษภาคม 2010 08:14, ทั้งหมด 1 ครั้ง (ดูทั้งหมด)

ได้รับคำขอบคุณจาก: ae kaorjang mai black_boy khing_cr BeeBank psYchosis musashi44 S_panbumrung ton_dezember toshihero bas_es fasang.Mr OTTO toptwo vor_ped

dodcivices

ชื่อเล่น: โดด

เข้าร่วม: 30 กันยา 2009
ตอบ: 537

แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 861
ให้คำขอบคุณ: 539

ที่อยู่: สมุทรปราการ
ปี: 2004
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พฤหัส, 6 พฤษภาคม 2010 18:10 - อยากทราบวิธีตรวจสอบโช๊คครับ

yoosabai พิมพ์ว่า:

พอจะรู้วิธีการดูแบบลูกทุ่งๆ นะครับ

- ดูว่าเป็นของตรงรุ่นที่เราต้องการจริงรึเปล่า โดยปกติที่ตัวโช๊คจะต้องมี Part Number และ รหัสตัวถังรถบ่งบอกไว้
- ดูสภาพภายนอกโดยรวม หัวบอลจอยน์ต้องไม่ควรแตกร้าว
- เช็คดูว่ามีคราบน้ำมันตามโช๊คบ้างรึเปล่า (โดยส่วนใหญ่คนขายจะทำความสะอาดแล้ว แต่ถ้ายังติดอยู่กับรถก็พอจะดูได้บ้าง)
- ดูแกนโช๊คว่าเป็นรอยรึเปล่า อาจจะใช้มือลูปๆดูก็ได้ ดูให้ครบทั้ง 4 ต้น
- ถ้ามีบอลจอยน์ ให้ลองเอามือจับทั้งสองมือ แล้วลองขยับๆในทิศทางตามแนวตัวโช๊ค ถ้าจะให้ดีต้องแน่น ไม่หลวม ไม่คลอนครับ
- ปรับหนืดให้น้อยที่สุด โดยหมุนตามเข็มไปจนสุด แล้วทำการทดสอบทีละคู่ โดยการกดลงกับพื้นให้สุดแล้วปล่อยขึ้นพร้อมๆกัน แกนจะต้องค่อยๆยืดออกพร้อมๆกัน
- สปริงแต่ละคู่จะต้องเหมือนกัน อาจจะดูเบื้องต้นที่รหัสบนตัวสปริง

ตอนนี้นึกออกเท่านี้ เดี๋ยวถ้านึกออก จะมาบอกนะครับ
ส่วนถ้าจะไปเช็คที่ ATP หรือ Master Shop อันนี้ผมไม่มีข้อมูล รอผู้รู้ท่านอื่นๆล่ะกันครับ