อยากติดแก๊สครับรถ2.0จะมีผลดีผลเสียมากนอ้ยยังไงครับบางคนบอกไม่มีปัญหาบางคนบอก2.0ไม่น่าติดกำลังอยู่ในขั้นตอนการตัดสินใจครับชว่ยแชร์ความคิดเห็นหนอ่ยครับขอบตุนครับ

Attached File :

เครื่อง 3000 ยังติดได้ไม่มีปัญหา เครื่อง 2.0 ติดได้เลยคร๊าบบบ

ไม่ติดผลเสียเยอะกว่านะครับ เสียเงิน 555  เพราะว่าเครื่อง 2.0 กินมากกกกก  ผมติด LPG วิ่งมา 130000 แล้ว ไม่เห็นเป็นไร  จัดเลย
ผมติดยี่ห้อ BSM ถังโดนัท 43ลิตร วางใว้ที่ยางอะไหร่  พอดีแปะ  19500 เอง

ผม เครื่อง  2.0 ติดแก๊ซมา 3 ปีกว่า 

ผลดีที่เห็นชัด ๆ คือ ประหยัดเงินมากๆๆๆ  จากเดิมวิ่งน้ำมัน เดือนละ 7000-8000 ตอนนี้ เหลือ 
น้ำมัน 1000+ แก๊ซ 1500 = 3500 (ไป ตวจ บ่อย)  ขับแบบสบายใจ...

ข้อเสีย ตอนนี้ผมยังไม่เจอว่ามีข้อเสียอะไร แต่ต้องดูระยะยาว ถึงตอนนั้นก็คุ้มแล้วครับ  
เพียงแต่ตรวจสอบ น้ำในหม้อน้ำ (ตรวจเช็ดสัปดาห์ละ 1 ครั้ง) + น้ำมันเครื่อง (เปลี่ยนถี่กว่ารถวิ่งน้ำมัน) 
จะเห็นว่าแค่ดูแลและใส่ใจกว่ารถวิ่งน้ำมันเพิ่มขึ้นนิดเดียว เอง

... 


ปล. หาอู๋ติดแก๊ซที่ไว้ใจได้ มีมาตราฐาน เดี๋ยวนี้มีกันเยอะ..  จูนเนียนๆ จบ


 

ติดไปเลยครับ LPG วิ่ง สบาย ไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ

ไม่ดีครับ เปลือง 

คือเมื่อก่อนไปไหนทีจะคิดก่อนเลยเปลืองน้ำมัน      
แต่พอติดแก๊สปุ๊ป ไปไหนไม่ต้องคิดเลยครับ  เลยเปลืองเงินกับค่าเที่ยวค่ากิน ซะส่วนใหญ่  




ผมก้ติดมา 2 ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร     ผมลองคำนวณคร่าวๆ แล้ว ถึงเราวิ่งจนเครื่องพังเลย ส่วนต่างค่าน้ำมัน เอามาลง K20A ฝาแดง ได้สบายๆ เลย   ครับ 
 

รถผม 1.7 แชร์ด้วยคนนะ
- 2008 ซื้อรถมือสองมา เลขไมล์ 66,xxx กม.
    - เปลี่ยนหม้อต้ม 2013 เลขไมล์จำไม่ได้
- ปีนี้ 2014 เลขไมล์ 201,xxx แล้ว 
เฉลี่ยเดินทางทุกเดือน
- กทม.- ประจวบฯ ไปกลับ 1000 กม. 1000 บาท
- กทม.- พะเยาว์ ไปกลับ 2000 กม. 2000 บาท

สบายๆๆ

ขอบคุนทุกท่านมากเลยครับเท่าที่ฟังมาตอ้งจัดแล้วครับผลดีมากกว่าผลเสียมากเลยครับขอบคุนครับบบบ

เหลือตังค์เที่ยวแน่นอนครัช

ถ้าดูแลรักษาดี มันก็ใช้ได้ยาวๆ 

ติดมา 4 ปี วิ่งแก้สมา 130,000 กม. แล้วครับ
ไม่มีปัญหาอะไรนะ
เปลี่ยนกรองแก้สทุก 10,000 กม
ตั้งวาล์วทุก 10 เดือน

เติมแก๊สเหลือเงินเที่ยวสบาย ครอบครัวมความสุข ติดมาจะ2ปีเเล้วไม่เห็นเป้นไร

อยากจัดบ้าง

ยืนยันอีกเสียงครับ....มีเงินเหลือเที่ยวสบายๆ

ผมก็กำลังเทใจไปแก๊สด้วยครับ

E85 ว่าถูกแล้ว ใช้รถบ่อยๆ กระเป๋าก็แฟ๊บเหมือนกัน

 

ติดเลยครับ ผม 2.0 ปี 04 ติดตั้งแต่ยังไม่ทันแสนโล ตอนนี้เข้าสามแสนแล้ว คุ้มเกินคุ้มครับ ยิ่งเดี๋ยวนี่ ECU แก๊สพัฒนาไปเยอะมากไม่ต่างจากน้ำมันเลย เพียงแต่ดูแลเอาใจใส่หน่อยใช้กันยาวครับ

ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มเติม ก็คือต้องเปลี่ยน กรองแก๊สทุก 40000 โล กรองหม้อต้มทุกๆ 20000โล 

ล้างปีกผีเสื้อ ตั้งวาล์ว 6-12 เดือนครั้ง ขยันเช็คน้ำหม้อน้ำทุกอาทิตย์ (ของผม 3วันที) 

ตอนนี้ติดมาครบปีแล้ว ว่าจะล้างปีกผีเสื้อเอง ตั้งวาล์วคงต้องไปร้าน เปลี่ยนกรองแก๊สกับกรองหม้อต้มเอง

ประหยัดกว่าเห็นๆ ผมวิ่งวันนึงเกือบ 100โลไปกลับ จากเติมน้ำมันอาทิตย์ละ 2พันได้ เหลืออาทิตย์ละ 600-700เองครับ

เสียครับ เสียเต็มๆเลยโดนมาแล้ว (เสีย...ตังน้อยลง - ออกร่อนสบายครับ)

เกบข้อมูลครับ ผมก้อ 2.0 เหมือนกันว่าจะติดยุครับ 
 

ติดก่อนประหยัดก่อน แต่เวลาขายก็ทำใจนิดนึงเพราะเต้นไม่รับ ไม่ก็ต่อรองกันติดดินเลย ศูนย์หลาย ๆ ที่ไม่รับเทิร์นด้วย

ติดแก้สสบายกระเป๋าจ่ายค่าแก้ส400เติมน้ำมันจ่าย1500วิ่งเที่ยวทั่วไทยไม่ต้องคิดมาก555

ถ้าติดก็ประหยัดเงิน แต่เครื่องยนต์โทรมไวครับ
เลือกเอา

ขอบคุณข้อมูลดีๆคับ